Tolérance assemblage , choix de norme

G

GgTla

Nouveau

• 12 Mar 2021

• #1

Bonjour , j'aurais une petite question :


Je dois faire un choix de tolérance pour la pièce ( j'ai fais la photo ) , Cette pièce est assembler avec l'arbre de transmission qu'on retrouve dans les voitures , du coup si je me base sur le tableau , je pense que vu que la pièce tourne avec l'arbre de transmission , on doit regarder dans " Pièces immobiles l'une par rapport à l'autres ". J'ai supposé que le montage et démontage était possible à la main , je connais prendre H7 mais j'ai un doute pour l'arbre ( si je dois prendre h ou js) sachant que je veux que l'assemblage soit suffissament serée et donc minimiser le jeu. Pour vous quel est le bon choix ?


Merci d'avance

 

Y

yvon29

Compagnon

• 12 Mar 2021

• #2

Bonjour

Attention en H / h comme cette pièce semble être mince, elle peut être ovalisée et si alésage est mini et l'arbre maxI, comme tu auras zéro jeu, couplé avec l'ovalisation, ça peut être ( très ) dur à assembler.

En H / js c'est ce qu'on appelle " incertain" : l'arbre peut être PLUS grand que l'alesage...
Et là tu ne monteras sûrement pas à la main ( ou alors avec une main équipée d'un maillet ).

 

G

GgTla

Nouveau

• 12 Mar 2021

• #3

Ah vu que c'était relié avec un arbre de transmission , je me suis dit qu'il était possible de le démonter/remonter à la main mais du coup , il faudrait alors voir par rapport à la presse ? Si jamais H/js et H/h ne peuvent pas être possible

 

B

brise-copeaux

Compagnon

• 12 Mar 2021

• #4

GgTla a dit:

J'ai supposé que le montage et démontage était possible à la main , je connais prendre H7 mais j'ai un doute pour l'arbre ( si je dois prendre h ou js) sachant que je veux que l'assemblage soit suffissament serée et donc minimiser le jeu. Pour vous quel est le bon choix ?

Cliquez pour agrandir...

Salut,

C'est contradictoire ton affaire, si c'est montage a la main c'est H/h si c'est suffisamment serrer mais pas de trop c'est H/js.

@ +

 

D

Dodore

Compagnon

• 12 Mar 2021

• #5

Je pense que H js est un choix acceptable
comme on dit ´ c’est un « ajustement incertain » donc un peu de serrage ou un peu de jeu , mais vraiment pas beaucoup , tu pourras le monter ou démonter à la main

 

Dernière édition: 12 Mar 2021

D

damy

Compagnon

• 12 Mar 2021

• #6

Attention au grippage ! si les deux pièces sont de même nature .

 

G

GgTla

Nouveau

• 12 Mar 2021

• #7

Même si ça doit être assembler avec l'arbre de transmission de voiture , prendre H/js est donc acceptable ?

 

G

GgTla

Nouveau

• 12 Mar 2021

• #8

Enfaite ma pièce est une partie de cette assemblage et aussi je comprends pas comment " tolérancer " mes perçages et également comment dire à quoi il pourrait servir pour cette application... Si vous saviez m'aider svp

 

Y

yvon29

Compagnon

• 12 Mar 2021

• #9

Bonjour

Pourquoi tolerancer ?

Tu as une des pièces, non ?

Tu la mesure, et tu fais la pièce complémentaire '' fonction '' de.

Tu peux même usiner, présenter l'autre pièce, si c'est trop serré tu continues à usiner ou à toiler...

Ps même si c'est à faire réaliser par un artisan, tu peux lui donner la pièce complémentaire, ou il te la demandera si tu lui dis qu'elle existe !

 

G

GgTla

Nouveau

• 12 Mar 2021

• #10

Enfaite , je dois faire une étude sur cette pièce mais je suis bloqué sur cette partie... Apparamment on doit y mettre des goupilles et comme info , je sais seulement que cette pièce supporte des contraintes relativement importantes..

 

K

kiki86

Compagnon

• 12 Mar 2021

• #11

bonsoir
ajustement glissant juste H7 g6

 

G

GgTla

Nouveau

• 12 Mar 2021

• #12

Bonsoir kiki86 , quand vous dites l'ajustement glissant H7 g6 , vous parlez bien de la tolérances des perçages ?