Stator en poudre

Bonjour ce que je connaissais de la technologie des poudre est très pointu et demande de l'énergie pour la pression c'est utilisée pour la compression des plaquettes de carbure de tungstène qui servent en usinage et pour certain métaux très très résistant ( je pense au rêne 91 ???? de disque de turbine ) très très coriace a usiner alors applicable dans son garage ?????????mais cela a du évoluer depuis

Bonjour,
Rien n'étant impossible, peut-être une solution en regardant les procédures de fabrication des tores ferrites.

Regardes parmi les procédés de frittage laser http://fr.wikipedia.org/wiki/Frittage ,c'est le seul procédé réaliste pour faire un prototype.

Un exemple http://www.initial.fr/fr/fusion-metal-dmls
Dans le garage ! pour l'instant €€€€

le but d'utiliser de la poudre est que chaque grain reste isolé , donc qu'il n'y ait pas de courant de foucauld comme dans du fer massif

le frittage permet de faire du solide , mais fait autant de courant de foucauld que du massif , donc il est aussi simple d'usiner dans la masse pour les partie de circuit magnetique soumis a du champs continu

la solution est donc tout simplement un melange de resine et de poudre de fer , ça a été utilisé avant la ferrite pour faire des bobine en haute frequence

le probleme c'est que ça fait une multitude d'entrefer entre chaque grain : le flux magnetique passe donc beaucoup moins bien que dans du fer massif : ce n'est pas genant pour faire des inductance ou il faut de toute façon un entrefer : les self antiparasite sont souvent sur tore en poudre de fer : ce n'est pas forcement de la ferrite

la solution classique de tole de fer empilé permet le passage du flux dans le bon sens presque aussi bon que si c'était massif et le feuilletage coupe bien les courant de foucauld

le probleme est qu'il est difficile d'utiliser des empilage de tole pour un flux axial

le flux axial est une fausse bonne idée : quand on cherche a l'ameliorer on fini par apprecier la solution classique des moteur a entrefer cylindrique tellement plus facile a construire

enfin quand on voit realiser des alternateur a flux axial avec uniquement de l'air dans les bobine , y mettre de la poudre de fer et resine ne pourait qu'ameliorer un peu

Juste pour information . Là où je travaillais nous avions une presse de 600 tonnes pour grossièrement agglomérer certaines poudres sans pour autant prétendre que ce fut en vue de frittage. Il s'agissait d'une "enceinte" remplie d'huile (spéciale évidemment) qui était comprimée par une pompe. La poudre était placée dans une capote anglaise et mise dans l'enceinte. Le mot qui me revient est une presse isostatique mais est ce le bon terme ?
Stan

le frittage de poudre est juste un moyen de fabrication de piece en acier ... aucune difference avec du massif usiné : le seul interet est un bas prix de revient pour de la grande serie ... aucun interet pour une construction unitaire

on ne peut pas dire que les courant de foucauld reduiront la puissance de 10% dans tous les cas ... ça depend des dimension et de la frequence

quand c'est petit et a basse frequence on peut faire avec des piece massive sans grande perte : cas des moteur synchrone de programateur , ou des dynamo de velo

quand c'est plus gros des piece massive perdraient presque 100% de la puissance

il y a une astuce : les alternateur d'eolienne pigot : presque tout le circuit magnetique ne passe que du champs continu : les 2 plateau tournant

la seule partie qui voit du champs alternatif , c'est l'interieur des bobine : c'est une forme simple , on pourait y empiler des toles ... mais ça ferai un acrochage sur les aimant et on prefere ne pas mettre de noyaux du tout , ce qui est helas assez mauvais pour la performance

dans les alternateur classique on ne met pas une bobine par phase : chaque phase est partagé entre un grand nombre d'encoche ... donc il y a moins d'accrochage sur les aimant ... cette facon de repartir le bobinage dans plusieur encoche est facile quand on met le bobinage dans le paquet de tole des moteur classique ... mais impossible avec les bobine moulé des pigot