Soucis avec Vernier FV250 ( probleme d'avance )

Z

zingilingiling

Compagnon
Salut

Il y a quelque temps j'avais rentré un fraiseuse Vernier Fv250 que je retapais avec un rythme plus que lent .

Je viens de rentrer une Kondia FV1 (bridgeport) et il faut que je fasse de la place pour pouvoir l'installer ===>https://www.usinages.com/threads/fraiseuse-kondia-fv-1-zingilingiling.107016/#post-1245823

Pour cela il faut que je finisse la Vernier FV250.

Donc le problème du vernier :

J'ai pas d'avance automatique , pourtant le moteur électrique des avances fonctionne et tourne parfaitement .
Si vous avez une idée pour m'orienté , on me parle de fourchette , j'ai l'impression qu'a chaque fois qu'il y a un soucis avec des engrenages ou autre c'est la fourchette qui casse . lol

Je cherche également un volant avec sont système de blocage (on sait jamais si une personne a cela dans un carton )

je mettrais des photos de la bête .
 
V

vibram

Compagnon
Salut,
Il te faut quoi comme diamètre de volant ?
J'en ai un de 200mm en bakélite avec son système de crabeau si jamais
 
Z

zingilingiling

Compagnon
J'aurais aimé en alu si tu as .
as tu une photo de la bête ?
 
V

vibram

Compagnon
malheureusement je n'ai pas
Une photo des memes mais montés


celui dispo est neuf de chez neuf
 
Z

zingilingiling

Compagnon

Merci pour l'info !
 
P

Propider

Apprenti
Bonjour - Sur la vernier, si le limiteur de couple entre en action, il se caractérise par un bruit de mitraillette (billes qui sortent de leurs logements, poussées par les ressorts) - Regarder si l'arbre de transmission (sous la console) tourne avec le moteur des avances, peut-être la clavette ou le silent bloc d'engagement hs -
 
Z

zingilingiling

Compagnon
Salut cette après midi je me suis amuser a remonté le panneau de commande que j'ai refait .

Ensuite j'ai jeté un œil rapide sur le système des avances ( j'ai pas pu brancher la fraiseuse ) .

Donc lorsqu'on actionne un levier d'avance (n'importe le quel ) je fais tourner le moteur des avances juste à la force des volants .



Le levier indiqué par une flèche jaune est bien utilisé pour les activer l'avance rapide ?
Car ce levier n'accroche rien il monte et descend dans le vide .

Concernant le flèche rouge , lorsqu’on démonte le bouchon en alu , on trouve une rondelle avec une multitude e trou taraudé avec des vis sans tête , a quoi peu bien servir cette pièce ?

Pour le fun voici quelque photo de la bête :


















 
Z

zingilingiling

Compagnon
J'ai fais une petite vidéo montrant que les avances fonctionnent .
Par contre comme indiqué plus haut , je confirme que le mode rapide ne fonctionne pas .

 
A

Alex31

Compagnon
Bonsoir

"Concernant le flèche rouge , lorsqu’on démonte le bouchon en alu , on trouve une rondelle avec une multitude e trou taraudé avec des vis sans tête , a quoi peu bien servir cette pièce ?"

c'est le limiteur de couple, on entend une raffale de cliquetis lorsque il se déclenche


Je met la notice de conduite et d'entretient des Verniers FV250 et FV270 (je ne sais pas si elle présente dans la section documentation de notre Forum)

à quoi te sert le levier du bas, coté gauche (graissage manuel?)
sur la mienne, il n'y en a pas

 

Fichiers joints

  • Notice_Conduite_Et_Entretien_Vernier_FV250_FV270.pdf
    5.5 Mo · Affichages: 91
Z

zingilingiling

Compagnon
Salut , le levier a gauche est bien le graissage manuel .

Merci pour la doc , elle était dispo sur le forum .
 
Z

zingilingiling

Compagnon
Salut , je relance mon affaire concernant la boite des avances sur mon Vernier Fv250.
.
Apres recherche et réflexion , j'ai l'impression que les plans fournis plus haut ne corresponde pas à mon Vernier FV250.

J'aimerais étudier au lieu de foncé tête baissé .

Et par la même occasion , est il possible de démonté l'arbre qui fait monté la table (arbre ou est fixé le gros volant ) ?
J'ai essayé de commencer à le démonté et impossible de faire venir la pièce chromé , sur cette même pince il y a 2 petit méplats mais rien n'y fais (limite j'allais sortir la clé a griffe)
Si vous ne situé pas la pièce , je prendrais une photo ou je vous mettrais une photo du net .

Merci a vous
 
Z

zingilingiling

Compagnon
Je donne quelque nouvelle sur mon soucis .
J'ai pu démonter la boite des avances , j'ai été surpris par ce que j'ai trouvé .
-La 1ere surprise , c'est que la boite est en un seul bloque , il y a juste 3 vis a dévisser (avant il faut faire tomber le moteur des avances)
-La 2eme surprise , j'ai trouvé un morceau de métal , j'ai l'impression que c'est un morceau de tourne vis (voir photo)
-La 3eme surprise , j'ai trouvé un morceau de métal diamètre 8mm cassé (voir photo)













Voila , maintenant il faut finir de démonté tout le reste .

Devinez ou est la pièce qui pose problème ?
 
Z

zingilingiling

Compagnon
La suite :

Sans plan c'est un peu galere , mais on y arrive




Pour cette ensemble cela s'enleve d'un bloc , il y a 2 circlips au extrémité de cette ensemble qu'il faut enlever , ensuite il faut sortir l'arbre et maintenir l'ensemble pour pas qu'il s’écroule et sortir cela d'un bloc .


Voila la piece qui posait probleme , un vrai galere pour arrivé jusqu'a elle .


Voila le morceau manquant


La pièce sectionné a été refaite , il faut utilisé une matière pas trop dur pour qu'elle puisse joué le rôle de fusible .

Perso , je ne sais pas si la soucis a été réglé avec les version suivante , mais j'aurais fait une trappe d’accès ou un moyen de démonté un morceau du carter avec l'ensemble goupille et levier pour pouvoir faire ce genre d'intervention .

Maintenant il faut tout remonté .
 
P

Propider

Apprenti
Bonjour - Heureux d'apprendre que tu ais pu te dépanner - Sur les dernières versions, il y a bien une trappe, mais d'accès à quoi ? ou simple couvercle pour visite ? Le bout pointu, sa provenance ?
 
Z

zingilingiling

Compagnon
Propider a dit:
Bonjour - Heureux d'apprendre que tu ais pu te dépanner - Sur les dernières versions, il y a bien une trappe, mais d'accès à quoi ? ou simple couvercle pour visite ? Le bout pointu, sa provenance ?
Cliquez pour agrandir...

Le bout pointu , j'ai bien l'impression que c'est un bout de tournevis , comment il est arrivé là , c'est mystère et boule de gum .
 
Z

zingilingiling

Compagnon
La boîte des avances a été remonté et mise en place avec son moteur .
J'ai mis de la pâte à joint en lieu et place du joint en papier (avant de remplir en huile il faut laisser reposer ).
Je ferais les teste ce WE ..

Il me reste une autre chose a faire , j'aimerai sortir l'arbre du "Z" ( celui qui est avec le grand volant ) .

Voici quelque photo pour comprendre , en effet je n'arrive pas a dévisser la pièce chromé , avez vous une idée de comment procédé ? J'ai forcé sur cette pièce mais elle ne veux pas venir .







Merci a vous
 
Pour répondre, connectez ou inscrivez vous.

Sujets similaires

Général VERNIER F250
2
Réponses
30
Affichages
6 272
Alex31
A
A
Résolu Un idiot en bataille avec une vis (de lardon) bloquée..
2
Réponses
42
Affichages
5 087
Aldebaran
A
U
Tour HBM 330x1000 - Problème avances, aide filetage
2 3
Réponses
81
Affichages
13 233
fauxjetons
J
Probleme alesage avec tete a aléser
2
Réponses
46
Affichages
9 395
jeje_03
J
R
La fraiseuse VERNIER VF 300E avec divers problémes
Réponses
0
Affichages
2 988
RATIER95
R
M
Construction d'un portique CNC avec des tubes en acier
Réponses
20
Affichages
7 707
sebastian
L
étude d'une CNC et plein de questions
Réponses
7
Affichages
3 494
BORDENAVE
C
fraiseuse vernier FV250 annee 1982
Réponses
4
Affichages
4 911
cambier alain
C
M
Probleme avance rapide fraiseuse vernier fv 250 E
Réponses
5
Affichages
3 624
mecanique30
M
Outil pour calcul de divisions
Réponses
12
Affichages
19 914
jungo1
J
A
Fraiseuse Cheng Ki copie Bridgeport (problème)
Réponses
16
Affichages
5 106
Artbonsai
A
Menu
Connexion
S'inscrire