Projet SCHAUBLIN 102 - Variateur mécanique bloqué

[Matger]

Bonjour,

j'ai la possibilité de récuperer un tour Schaublin 102 que je ne parviens pas à identifier:

Il y a un variateur mecanique dans le bati avec un reglage en facade.
Lorsque le tour est marche, on peut actioner le levier et changer la vitesse jsuqu'à 1000rpm et le levier bloque.

Quelqu'un a une idée ou un conseil ?

Cordialement.
Mathieu.

 

[copeaudacier]

Bonjour

Manoeuvrer le levier seulement quand le moteur tourne.
Commencer par enlever la courroie pour identifier le côté du variateur défaillant. Amont ou aval.

 

[françois44]

Pas de vis mère, mouvements réduits, pas de boite de vitesses, courroies plates, ce tour ne vaut pas grand chose et surtout pas le temps à passer pour réparer son variateur...sauf pour l'étrange secte présente sur ce forum...

 

[midodiy]

T'as oublié "pas de trainard" !

 

[Matger]

Merci pour vos réponses, même si certaines sont hors sujet.

 

[copeaudacier]

A tout hasard, quand ça bloque essayer de faire tourner le moteur en marche arriere.
Pourquoi ? En fait, je n'en sais rien, mais c'est toujours mieux que d'attendre les bras croisés que Vulcain (dieu des forgerons et des mecaniciens) daigne intervenir.

 

[rabotnuc]

il y a certainement un capot sur le variateur, tu ne risques rien à jeter un oeil pour voir si quelque chose gêne.
A l'arret bien sûr, autrement tu seras repeint par l'huile . D'ailleurs as tu vérifié le niveau d'huile?

 

[copeaudacier]

C'est le même variateur que celui des 135 ?

 

[Récup'1961]

Alors, oui contrôler le niveau d'huile et surtout regarder sa qualité.
Si tu mets autre chose que ce qui est désigné dessus, tu auras des problèmes.
Ne rien démonter c'est plus que galère (comme les Harley D.)

-Je ne pense pas que c'est comme pour les "135". C'est une chaîne qui se déplace sur des cônes inversés.

 

[KITE]

Ne rien démonter c'est plus que galère

Tu veux dire : "ne démonte rien parce que ça va être une galère" ?

Perso, lorsque je rencontre un problème (mécanique), j'ai tendance à démonter pour comprendre la conception et le fonctionnement.
Et, généralement, la solution pour dépanner s'impose naturellement.

Même si les conceptions "Schaublin" sont parfois subtiles, ça reste de la mécanique basique.......

Et, démonter sa machine permet d'en comprendre le fonctionnement, ce qui ne nuit pas à l'utilisation.
Ca évite les questionnements surprenants exprimés sur le Forum !

Bonne soirée à tous.

 

[Récup'1961]

Alors OK, démonte, mais au remontage ce sera des "nervous break-down" assurés !
On était deux, dont un mécanicien sur machine d'horlogerie, il a tout envoyé chi-chi et
installé un variateur électronique.
Mais fais ce que tu veux, pas d'souci pour moi...

 

[KITE]

et installé un variateur électronique.

Ouais, c'est une solution et je ne me prive pas de la mettre en oeuvre (machines à coudre industrielles notamment), mais il ne me semble pas opportun de se priver d'un peu de couple lorsque l'on tourne à très basse vitesse.