Révision d'un diviseur

dh42 · 5 Jan 2010

Bonjour à tous

J'ai entrepris une révision de mon diviseur suite à un gros souci ; il y a quelques mois, il a passé une semaine sous 50 cm d'eau et de boue suite à une inondation de mon atelier. J'avais nettoyé l'extérieur comme j'avais pu à l'époque, mais la flotte est rentré dedans

Cet engin à l'air de bonne qualité, mais impossible de trouver la marque et le modèle, pas de plaque ou de marquage, même après nettoyage. Si quelqu'un arrive à l'identifier je suis preneur

Quelques photos avant démontage:

Une idée de la marque du mandrin ?

++
David

manuu · 5 Jan 2010

diviseur

Bonsoir david
Le diviseur d'origine fraiseuse aciera f4 voire la doc aciera f4

dh42 · 5 Jan 2010

Re: diviseur

manuu a dit:
Bonsoir david
Le diviseur d'origine fraiseuse aciera f4 voire la doc aciera f4

Merci

++
David

dh42 · 5 Jan 2010

Bonjour à tous

J'ai pas mal travaillé sur mon diviseur entre hier et aujourd'hui, il était effectivement plein d'eau ! et commençait fortement à rouiller, mais rien de grave ouf !

La suite en image: ( voir l'écaté )

Dépose du mandrin, apparemment du SA 30.

Dépose de la manivelle et de l'alidade. La manivelle coulisse mal dans la lumière de la poignée, après mesure à la cale, 3/100ieme de serrage vers le milieu ; un petit coup de lime douce avec contrôle à la cale, et c'est nickel.

Quand au système coulissant qui permet de verrouiller le pion, il est dur et plein de crasse.

Un petit nettoyage/huilage et c'est reparti pour 40 ans

Allez, on continue ….

Dépose du réducteur de l'entraîneur externe ; beurk … caca et plein d'eau !

Dépose de la vis sans fin

Ouverture de l'autre coté et dépose du la broche ; on est obligé de la démonter avant de désassembler le reste du corps, car le pignon dépasse légèrement, impossible de passer entre les 'branches' du berceau.

Désassemblage du corps et du berceau

On peut voir le taquet et la vis de blocage du système d'indexation rapide (plateau à 24 trous sous le mandrin)

L'ensemble des pièces et sous ensembles nettoyés et huilés

Je ferais un démontage complet du mandrin plus tard.

Détail du pignon principal, en bon état

Voilà, je viens de finir de le remonter, photos demain …

++
David

jungo1 · 6 Jan 2010

Salut dh42

Super reportage merci de le partager avec tous les membres

A +

wika58 · 6 Jan 2010

+1 avec Jungo,
C'est bien de voir comment c'est à l'intérieur d'un diviseur sans avoir à démonter le sien...
Comment as-tu nettoyé le corps du diviseur? Il est nickel!
On attend la suite de ton reportage

dh42 · 6 Jan 2010

Bonjour à tous, bonjour jungo et wika

jungo1 a dit:
Salut dh42

Super reportage merci de le partager avec tous les membres

A +

Pas de problème, j'aime bien jouer avec photos et vidéos

wika58 a dit:
+1 avec Jungo,
C'est bien de voir comment c'est à l'intérieur d'un diviseur sans avoir à démonter le sien...
Comment as-tu nettoyé le corps du diviseur? Il est nickel!
On attend la suite de ton reportage

Oui, c'est vrai que je ne l'aurais pas démonté juste pour voir ce qu'il y a dedans, quoique dans le temps, je ne me serais pas géné !

Le nettoyage: Dégraissage avec AGIP SA120, un truc que j'avais récupéré au boulot, bizarre ; ça se dilue à l'eau et ça mousse !, mais c'est top pour décrasser la peinture. On utilisaient ça pour dégraisser les mécaniques d'ascenseurs.

Il semble que ça n'existe plus ou que la ref. ai changée. AGIP

Pour les parties acier, tampon Gex WD40 et Degrip Oil ; une sorte de mélange huile/dégrippant qui date de Jésus Christ en culotte courte ! on voit le bidon (d'époque) sur les photos ; ça n'existe probablement plus aujourd'hui.

La suite du reportage dans la soirée Là je vais voir la madame de l'anpe, dès fois qu'elle m'ait trouvé un job de Ministre du Copeau à mi-temps

++
David

Case590 · 6 Jan 2010

Salut

Un post comme j'aime avec des photos en pagaille,
merci dh42.
Si tu avais laissé plus longtemps sans démonter on imagine les dégâts faits par l'eau.
Pour les nettoyants c'est jextraordinaire, c'est souvent dans les vieux pots que l'on trouve les meilleurs

Cdt
jean

grenouille32 · 6 Jan 2010

Superbe boulot
As-tu pu déterminer la marque de ce diviseur
N'est-ce pas un diviseur différentiel

dh42 · 6 Jan 2010

grenouille32 a dit:
Superbe boulot
As-tu pu déterminer la marque de ce diviseur
N'est-ce pas un diviseur différentiel

D'après manuu ce serait un diviseur d'origine de fraiseuse aciera f4

Un diviseur différentiel ? je ne connais pas ; kesako

Case590 a dit:
Salut

Un post comme j'aime avec des photos en pagaille,
merci dh42.
Si tu avais laissé plus longtemps sans démonter on imagine les dégâts faits par l'eau.
Pour les nettoyants c'est jextraordinaire, c'est souvent dans les vieux pots que l'on trouve les meilleurs

Cdt
jean

C'était vraiment limite pour la rouille ; je l'avais complètement oublié dans un coin ; heureusement que j'ai un 6 pans à faire sinon ....

Je ne me suis jamais servi du (d'un) diviseur jusqu'à présent, uniquement le plateau circulaire ; ce sera une première !

++
David

grenouille32 · 6 Jan 2010

@dh42,
Le diviseur différentiel permet de faire tourner la broche de n'importe quel angle, en faisant avancer ou reculer le disque à trou.
Ceci se passe en montant des engrenages.

Je mets une image d'un diviseur différentiel. (Image provenance Otelo)

Adresse d'un site donnant pas mal de renseignements sur le fraisage, y compris le différentiel.

http://images.google.ch/imgres?imgurl=h ... 1%26um%3D1

Bonne lecture

dh42 · 6 Jan 2010

Oui, il est bien ce site, des tas d'infos intéressantes. Je ne savais pas que certains angles étaient impossible à faire avec un diviseur 'standard'.

Je plains les étudiants en mécanique de l'époque qui devaient faire tous les calculs à la main

En continuant de lire ce qui suit la rubrique 'diviseur', j'ai d'autre part trouvé une confirmation concernant les conditions de coupes que j'utilise avec les fraises à profil constant, à rainurer ou scie ; la vitesse de coupe doit être réduite par rapport à V standard ; alors qu'il semble que beaucoup de monde sur le forum conseillent d'utiliser la valeur de V normale même avec ce genre de fraises. ( je prends 0.6V en fraisage de forme, rainurage et 0.5V en perçage) .... mes infos datent d'il y a 20 ans, c'est sur, mais mes fraises aussi ! Dommage qu'ils ne précisent pas le coef. réducteur pour V (ils ne le donnent que pour les avances)

Encore quelques nuits blanches à étudier tout ça

++
David

demoniakteam · 6 Jan 2010

Salut,

La division différencielle, c'est bien de connaitre, mais si on s'en sers une fois tout les 5 ans c'est déja énorme!

Je confirme que c'est bien un diviseur aciera pour la F4, il a beaucoup de similitude dans la conception avec le miens de F1, du beau matos suisse!Prend en bien soins!

grenouille32 · 6 Jan 2010

@demoniakteam,
T'as pas tort, et le tort tue

Le fait est que je l'ai employé ........... aux cours professionnels, et peut-être 10 fois en 35 ans de mécanique
Et les 10 fois, ça a été pour des fabrications très spéciales en outillage.
Et aujourd'hui, il y a les diviseurs asservis numériquement
Souvenirs, souvenirs

Anonymous · 6 Jan 2010

Bonsoir
Merci dh42 pour le reportage . C'est mieux qu'un plan.
Connais le rapport vis sans fin/pignon ? Je me dis que
l'on pourrait se fabriquer un diviseur tout seul.
( à moins que je récupère celui de Charles , vu qu'il n'a qu'une demi Aciera ?
D'autre part , quand ta burette de Dégrypoil sera vide , pourrais-tu me
la garder , je les collectionne , je pourrai venir la chercher, ma fille
habite St Etienne .
CB

demoniakteam · 6 Jan 2010

Prie plutot pour que la suite arrive!J'ai le diviseur a encoche en double normalement!

dh42 · 6 Jan 2010

cb52 a dit:
Bonsoir
Merci dh42 pour le reportage . C'est mieux qu'un plan.
Connais le rapport vis sans fin/pignon ? Je me dis que
l'on pourrait se fabriquer un diviseur tout seul.
( à moins que je récupère celui de Charles , vu qu'il n'a qu'une demi Aciera ?
D'autre part , quand ta burette de Dégrypoil sera vide , pourrais-tu me
la garder , je les collectionne , je pourrai venir la chercher, ma fille
habite St Etienne .
CB

Sauf que pour faire les pignons et les disques ..... il faut un diviseur

Mécanique de haute précision, ça ne doit pas être évident à refaire

Non, je ne connais pas le rapport, j'ai oublié de regarder.

Pas de pb pour le bidon, mais faudra pas être pressé je l'ai depuis 10 ans et il en reste 1/3 !!

Je me posais d'ailleurs une question. Je n'ai pas de mors doux sur mon tour, et je me demandais comment je pourrais les faire ; mais comment usiner les filets à l'arrière du mors

++
David

demoniakteam · 6 Jan 2010

L'ensemble vis sans fin couronne peut se faire sans trop de soucis!

Par contre les mors doux, OUBLIS!

dh42 · 7 Jan 2010

Bonjour à tous

Allez remontage maintenant

La flasque arrière

Remontage de la flasque avant après graissage du pignon en bronze.

Graissage et remontage de la vis sans fin, et finition de la face arrière

…. et remontage de l'autre coté.

au tour du mandrin maintenant….

Opérations de repérage, j'identifie les carrés, la position du plateau par rapport au mandrin et la position de la flasque arrière (dans laquelle rentre les axes des pignons) et ouverture. Ça va, il a pas l'air trop crado

Les pièces nettoyées

Graissage de la couronne

et c'est fini pour le diviseur, reste la contre pointe ….

Les outils utilisés.

Et voilà, maintenant il me reste à m'en faire prêter un pour ne pas salir celui là …

CB52: le rapport est de 1/40

++
David

phil916 · 7 Jan 2010

beau travail et jolis outils de grattage

dh42 · 7 Jan 2010

Bonjour à tous

Bonjour phil916

phil916 a dit:
beau travail et jolis outils de grattage

mais de la à savoir gratter ... c'est une autre histoire ! je l'ai vu faire, et ça doit demander quelques années d'expériences

Ci dessous l'éclaté du diviseur, extrait de la doc de l'Aciera F4 trouvée sur le forum (merci à manuu )

Cliquez pour agrandir

++
David

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