Marc_77
Compagnon
Superbe, comme dab !!!
Mais je me sens un peu frustré ... et je ne pense pas être le seul
Tu aurais, quand même pu, nous faire un petit "avant / après" ... A défaut de nous faire participer aux détails des opérations.
Mais peut être, n'est ce qu'un artifice, pour nous faire saliver et la suite va arriver.
Mais je me sens un peu frustré ... et je ne pense pas être le seul
Tu aurais, quand même pu, nous faire un petit "avant / après" ... A défaut de nous faire participer aux détails des opérations.
Mais peut être, n'est ce qu'un artifice, pour nous faire saliver et la suite va arriver.
jerick
Apprenti
Bonsoir,
pas de problème, je vais vous faire passer une photo avant et après!!!!!!
D’ailleurs j'ai le même le diviseur complet non restauré mais fonctionnel, et un autre de marque Huré à vendre (en fait il faut que je fasse un vide grenier pour me séparer de toutes les pièces que j'ai en double!).
J' ai fais beaucoup de récup ces dernières années Mais comme l'atelier n'est pas expansible et que j'arrive au bout de la restauration de tout mon matériel il faut que je fasse du ménage par le vide!
Bonne soirée à demain
pas de problème, je vais vous faire passer une photo avant et après!!!!!!
D’ailleurs j'ai le même le diviseur complet non restauré mais fonctionnel, et un autre de marque Huré à vendre (en fait il faut que je fasse un vide grenier pour me séparer de toutes les pièces que j'ai en double!).
J' ai fais beaucoup de récup ces dernières années Mais comme l'atelier n'est pas expansible et que j'arrive au bout de la restauration de tout mon matériel il faut que je fasse du ménage par le vide!
Bonne soirée à demain
jerick
Apprenti
Bonsoir, comme promis, une photo du diviseur avant restauration
Malheureusement vue la simplicité de démontage je n'ai pas fais de photos intermédiaires.
De même pour le tour, j'avais des dizaines de photos pour être sûr du remontage et à la fin j'ai tout effacé car je n'en avais plus l'utilité.
je ne connaissais pas encore le site...
Ce qui ne m'empêche pas aujourd'hui d'être obligé de redémonter la boite d'avance car au remontage et par la suite j'ai oublié de tester les pas de filetage, j'ai du faire une erreur, car je n'ai pas un seul pas qui tienne la route.
Faire et défaire c'est toujours travailler mais là j'ai un peu les nerfs de ne pas tout avoir parfaitement tester après remontage, je paye aujourd'hui ma négligence d'hier!!!!!!
Malheureusement vue la simplicité de démontage je n'ai pas fais de photos intermédiaires.
De même pour le tour, j'avais des dizaines de photos pour être sûr du remontage et à la fin j'ai tout effacé car je n'en avais plus l'utilité.
je ne connaissais pas encore le site...
Ce qui ne m'empêche pas aujourd'hui d'être obligé de redémonter la boite d'avance car au remontage et par la suite j'ai oublié de tester les pas de filetage, j'ai du faire une erreur, car je n'ai pas un seul pas qui tienne la route.
Faire et défaire c'est toujours travailler mais là j'ai un peu les nerfs de ne pas tout avoir parfaitement tester après remontage, je paye aujourd'hui ma négligence d'hier!!!!!!
heidi
Compagnon
Bonjour,
En visionnant ton post sur la restauration d'un diviseur universelle j'ai fait le parallèle avec mon diviseur Dufour qui a le même système de débrayage coté disque à trou;comme j'ai pas tout compris et que je soupçonne un dysfonctionnement peux tu m'en dire un peu plus
Je vais te faire des photos plus précises pour mieux expliciter mon problème
Toutes mes félicitations pour ta restauration
A bientôt
En visionnant ton post sur la restauration d'un diviseur universelle j'ai fait le parallèle avec mon diviseur Dufour qui a le même système de débrayage coté disque à trou;comme j'ai pas tout compris et que je soupçonne un dysfonctionnement peux tu m'en dire un peu plus
Je vais te faire des photos plus précises pour mieux expliciter mon problème
Toutes mes félicitations pour ta restauration
A bientôt
heidi
Compagnon
Bonsoir,
Toutes mes excuses le diviseur sur la photo ci dessus est un Gambin;là pas de soucis système classique
Voici les photos prises cet après midi du Dufour;comme le tien il y a un carter sous le disque à trous avec des manettes
censées débrayer quoi?l'arbre arrière qui va aux pignons de la tête de cheval
la manette d'embrayage n'a pas l'air de fonctionner
Sur ton modèlequi semble similaire le levier commande quoi,
Merci d'avance de tes explications
A bientôt
De l'autre coté du diviseur il y a la commande qui fait coincider la vis sans fin et la roue tangente
Le bouton moletté au centre?
Normalement il serait logique que le bouton moleté bloque l'engrènement roue tangente/vis sans fin
Toutes mes excuses le diviseur sur la photo ci dessus est un Gambin;là pas de soucis système classique
Voici les photos prises cet après midi du Dufour;comme le tien il y a un carter sous le disque à trous avec des manettes
censées débrayer quoi?l'arbre arrière qui va aux pignons de la tête de cheval
Sur ton modèlequi semble similaire le levier commande quoi,
Merci d'avance de tes explications
A bientôt
De l'autre coté du diviseur il y a la commande qui fait coincider la vis sans fin et la roue tangente
Le bouton moletté au centre?
gaston48
Compagnon
Bonjour Heidi,
Le bouton moleté à l’arrière est le blocage de la broche.
Le levier à l’avant est le blocage du dispositif d’embrayage débrayage
de la vis sur la couronne (que l’on manœuvre par le levier à deux position à l’arrière).
Le bouton moleté à l’avant débraye la roue de division dans le cas d’une
division différentielle.
Le bouton moleté à l’arrière est le blocage de la broche.
Le levier à l’avant est le blocage du dispositif d’embrayage débrayage
de la vis sur la couronne (que l’on manœuvre par le levier à deux position à l’arrière).
Le bouton moleté à l’avant débraye la roue de division dans le cas d’une
division différentielle.
heidi
Compagnon
Bonjour,
Merci à Gaston pour ses explications;il doit y avoir un disfonctionnement au niveau du petit levier"blocage/déblocage"
Lorsque j'ai récupéré ce diviseur le petit levier devanait plus dur à basculer en position blocage;ne comprenant pas j'ai touché;depuis ilest totalement libre et on ne trouve plus l'encoche donc mal remonté on regardera ça à l'occasion
Hors sujet:peux tu visionner le post à Pattduf sur le levage des têtes universelles Dufour;on a dérivé sur le dispositif de rehausse
je me suis permis de te citer ;tn avis lèverait toute ambiguité merci
Pour GUYDO il faut que je retrouve ces presses d'ablocage car j'ai une caisse particulière
pour tout cer qui touche au bridage
DE mémoire c'est vissé sur un écrou en "T" dans la rainure de table;en vissant le croisillon du dessuis tu as une patte qui vient appuyer sur ta pièce
les fers plats latéraux démultiplient la force un peu comme les crics type"parallélogramme"de voiture;en fait c'est une sauterelle plus costaud
Il y en a des plus modernes en alu moulé avec une roue à rochet qui prennent moins de palce sur la table;leur nom m'échappe;ils sont anodisés couleur "or"
Pour la question sur le démontage du plateau difficile sans photo;je pense qu'il veut parler du disque de division'simple;normalement c'est vissé sur la broche;mais ça pourrait être un mini épaulement avec des trous donc faisant partie intégrante de la broche???
A bientôt la journée est chargée;on m'attend aux étangts car les grenouilles sont arrivées et tous les jours il faut ensemencer les œufs si on veut préserver ces grenouilles rousses
Merci à Gaston pour ses explications;il doit y avoir un disfonctionnement au niveau du petit levier"blocage/déblocage"
Lorsque j'ai récupéré ce diviseur le petit levier devanait plus dur à basculer en position blocage;ne comprenant pas j'ai touché;depuis ilest totalement libre et on ne trouve plus l'encoche donc mal remonté
on regardera ça à l'occasionHors sujet:peux tu visionner le post à Pattduf sur le levage des têtes universelles Dufour;on a dérivé sur le dispositif de rehausse
je me suis permis de te citer ;tn avis lèverait toute ambiguité merci
Pour GUYDO il faut que je retrouve ces presses d'ablocage car j'ai une caisse particulière
pour tout cer qui touche au bridage
DE mémoire c'est vissé sur un écrou en "T" dans la rainure de table;en vissant le croisillon du dessuis tu as une patte qui vient appuyer sur ta pièce
les fers plats latéraux démultiplient la force un peu comme les crics type"parallélogramme"de voiture;en fait c'est une sauterelle plus costaud
Il y en a des plus modernes en alu moulé avec une roue à rochet qui prennent moins de palce sur la table;leur nom m'échappe;ils sont anodisés couleur "or"
Pour la question sur le démontage du plateau difficile sans photo;je pense qu'il veut parler du disque de division'simple;normalement c'est vissé sur la broche;mais ça pourrait être un mini épaulement avec des trous donc faisant partie intégrante de la broche???
A bientôt la journée est chargée;on m'attend aux étangts car les grenouilles sont arrivées et tous les jours il faut ensemencer les œufs si on veut préserver ces grenouilles rousses
jerick
Apprenti
Bonsoir, il y a longtemps que je n'étais pas revenu sur le site...
pour le démontage avec une photo, ce sera plus facile d'expliquer si je sais ce que vous souhaitez démonter.
le mieux est d'avoir le plan du diviseur, je crois bien qu'il est sur le site au niveau des documents...sinon je peux vous le scanner mais pas avant deux semaines que je rentre à la maison.
Bonne soirée
Jerick
pour le démontage avec une photo, ce sera plus facile d'expliquer si je sais ce que vous souhaitez démonter.
le mieux est d'avoir le plan du diviseur, je crois bien qu'il est sur le site au niveau des documents...sinon je peux vous le scanner mais pas avant deux semaines que je rentre à la maison.
Bonne soirée
Jerick
jerick
Apprenti
en ce qui concerne la peinture, l'epoxy phosphaté vient de chez un peintre industriel qui me le prépare en petite quantité par rappor tà ce qu'il passe tous les jours, une goutte d'eau!
allez en voir un vous verrez que cela ne vous coutera pas cher en plus cela sera tout pret!
pour le RAL de la couleur verte je regarderai en rentrant dans deux semaines.
JERICK
allez en voir un vous verrez que cela ne vous coutera pas cher en plus cela sera tout pret!
pour le RAL de la couleur verte je regarderai en rentrant dans deux semaines.
JERICK
heidi
Compagnon
Bonjour,
Merci à jerick pour sa proposition;j'ai bien regardé la doc sur le forum mais pas évident;comme j'ai cru comprendre cette possibilité "de pouvoir bloquer
et débloquer le système d'embrayage vis/couronne est spécifique aux diviseurs conçus pour la division différentielle
Cette affaire étant expliquée sur le Nadreau donc je vais y aller à petites doses
J'ai plusieurs diviseurs classiques qui n'ont pas ce"plus";là c'est plus simple;ça parait tout con maisc'est pas toujours évident
Hier j'ai bidouillé sur le diviseur de la poupée de mon affuteuse Astra une bonne partie de l'après midi;l'embrayage se fait par un cône que l'on peut
faire touner avec une molette malgré l'engagement d'un doigt dans le disque à trou
Cet arrière de poupée astra est une merveille de mécanique;en affutage on travaille souvent en mouvement hélicoidal comme lorsque tu, fais du filetage sur un tour ;on a besoin de régler finement le moment ou la meule va entrer en contact avec l'arête
Ces diviseurs haut de gamme font de la division différentielle;il doit y avoir une analogie
Je compte déposer tout le coté y compris le carter ou il ya le disque à trous
Mais bon en ce moment c'est jardin,grenouilles,affouage ,BV Ramo,montage de poulies sur le Schaublin pour rectifier voir fraiser
A bientôt
Merci à jerick pour sa proposition;j'ai bien regardé la doc sur le forum mais pas évident;comme j'ai cru comprendre cette possibilité "de pouvoir bloquer
et débloquer le système d'embrayage vis/couronne est spécifique aux diviseurs conçus pour la division différentielle
Cette affaire étant expliquée sur le Nadreau donc je vais y aller à petites doses
J'ai plusieurs diviseurs classiques qui n'ont pas ce"plus";là c'est plus simple;ça parait tout con maisc'est pas toujours évident
Hier j'ai bidouillé sur le diviseur de la poupée de mon affuteuse Astra une bonne partie de l'après midi;l'embrayage se fait par un cône que l'on peut
faire touner avec une molette malgré l'engagement d'un doigt dans le disque à trou
Cet arrière de poupée astra est une merveille de mécanique;en affutage on travaille souvent en mouvement hélicoidal comme lorsque tu, fais du filetage sur un tour ;on a besoin de régler finement le moment ou la meule va entrer en contact avec l'arête
Ces diviseurs haut de gamme font de la division différentielle;il doit y avoir une analogie
Je compte déposer tout le coté y compris le carter ou il ya le disque à trous
Mais bon en ce moment c'est jardin,grenouilles,affouage ,BV Ramo,montage de poulies sur le Schaublin pour rectifier voir fraiser
A bientôt
chabercha
Compagnon
franco55 a dit:
bonsoir
Franco, bienvenue sur usinages.com.
pour les photos
https://www.usinages.com/threads/32840
A+ bernard
Dernière édition par un modérateur:
heidi
Compagnon
Bonsoir,
Pour moi c'est un Dufour;le cran dans le haut du disque est typique de la marque;c'est justement le mécanisme qui est dans le carter latéral
photo capture 4) qui m'échappe;ça débloque l'embrayage et le débrayage de la vis /couronne
Lorsque la vis est débrayée de la couronne la broche doit sortir par l'avant après avoir dévissé l'écrou canelé arrière
Par principe quand ça marche je ne démonte pas;même si son aspect extérieur n'est pas terrible il n'y a aucune raison que l'intérieur demande à être nettoyé;les graisseurs sont faits pour ça
Je vais suivre ton post avec intérêt
A bientôt
Pour moi c'est un Dufour;le cran dans le haut du disque est typique de la marque;c'est justement le mécanisme qui est dans le carter latéral
photo capture 4) qui m'échappe;ça débloque l'embrayage et le débrayage de la vis /couronne
Lorsque la vis est débrayée de la couronne la broche doit sortir par l'avant après avoir dévissé l'écrou canelé arrière
Par principe quand ça marche je ne démonte pas;même si son aspect extérieur n'est pas terrible il n'y a aucune raison que l'intérieur demande à être nettoyé;les graisseurs sont faits pour ça
Je vais suivre ton post avec intérêt
A bientôt
Bbr
Compagnon
Bonsoir franco55,
Ton diviseur est bien un Dufour référence DU140N ou DU175 (DUxxx = Diviseur Universel et xxx c'est la hauteur de pointe)
Pour mesurer la hauteur de pointe il te suffit de mesurer la hauteur du plan de joint sur le socle (photo Capture2.png) en enlevant les colliers de blocage par exemple. Si tu trouve 140mm c'est un DU140N car si je vois bien le boitier de commande peut pivoter par rapport à la broche (on voit une rainure circulaire sur la photo Capture3.png), si tu trouve 175mm c'est un DU175 (il n'y a pas de N dans la ref car il n'y a qu'un modèle et le boitier peut pivoter d'après la doc trouvée sur le forum).
Le plateau du mandrin est monté vissé (c'est un filetage à droite).
Cordialement,
Bertrand
Ton diviseur est bien un Dufour référence DU140N ou DU175 (DUxxx = Diviseur Universel et xxx c'est la hauteur de pointe)
Pour mesurer la hauteur de pointe il te suffit de mesurer la hauteur du plan de joint sur le socle (photo Capture2.png) en enlevant les colliers de blocage par exemple. Si tu trouve 140mm c'est un DU140N car si je vois bien le boitier de commande peut pivoter par rapport à la broche (on voit une rainure circulaire sur la photo Capture3.png), si tu trouve 175mm c'est un DU175 (il n'y a pas de N dans la ref car il n'y a qu'un modèle et le boitier peut pivoter d'après la doc trouvée sur le forum).
Le plateau du mandrin est monté vissé (c'est un filetage à droite).
Cordialement,
Bertrand
FAFER
Apprenti
Bonjour franco55
Si j'ai bien compris, tu veux revisser l'écrou cannelé qui se trouve à l'arrière de ton diviseur.
Je te propose ceci: Mettre deux vis (ou broches) dans deux trous de ton plateau porte-mandrin et y mettre une tige d'acier ou un morceau de bois entre pour bloquer ton plateau. Ensuite tu resserre ton écrou.
Cordialement
Fafer
Si j'ai bien compris, tu veux revisser l'écrou cannelé qui se trouve à l'arrière de ton diviseur.
Je te propose ceci: Mettre deux vis (ou broches) dans deux trous de ton plateau porte-mandrin et y mettre une tige d'acier ou un morceau de bois entre pour bloquer ton plateau. Ensuite tu resserre ton écrou.
Cordialement
Fafer
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