Bonjour à tous
Je reprends le nettoyage et remontage de ce Lesto.
Comme il y avait de grosses salissures grasses sur la poulie réducteur, je l'ai démontée :
1- Plus d'huile à l'intérieur.
2- Le joint (de la photo) collé sur son support. J'ai l'impression qu'il est très fin et je n'ose pas le sortir par crainte de le déchirer.
Sur cette photo, on voit le joint démonté, (Ce n'est pas ma poulie, j'ai récupéré la photo sur le forum) :
Sur cette photo, on voit le joint de ma poulie :
Pour ne plus avoir de fuite d'huile, je vais surement devoir changer ce joint. Quelle est l'épaisseur de ce joint ?
Mais pour éviter d'autres fuites, dois-je continuer à démonter la poulie. Y-a-t-il d'autres joints à changer ?
Merci par avances pour vos réponses.