remise en fonction commande d'origine

bonjour
quand j'ai acheté mon tour l'électricité était refaite avec des contacteurs, je l'avais modifier pour placer les commandes sur la gauche a côté des commande de boite car la commande sur le chariot ne servait plus, je viens de trouver comment la remettre en fonction en conservant les contacteurs et les sécurités qui étaient en place: deux contacts fin de course droite et gauche en bout du banc pour le chariot (de ce que je sais ancien tour de l'éducation donc surement ajoutés a ce moment) frein a pied qui coupe le moteur, et stops d'urgence le tout en 24v, j'ai repris un inter 6 pôles donc trois contacts j'ai refais le doigt de commande pour avoir la fermeture des trois contacts un par un( pas pensé a prendre des photos avant de refermer) et j'ai fixé cela sur le bout du banc, il me reste le raccordement élect. a faire:

il faut faire un cache aussi pour le boitier, un plan rapido du raccordement a faire:

par rapport au plan je vais surement inversé la sortie 24v transfo. la mettre directement sur le stops , passer par les contacts securité et aller a l'inter du chariot, comme ça le stop coupera en premier, avec ce raccordement si une sécurité coupe je suis obligé de remettre la commande chariot a zero pour réarmer le contacteur 24v avant de remettre le tour en route, de plus si je coupe le "STOPS" toutes les bobines sont au repos.
a plus amicalement titus65

bonsoir c'est fini et ça fonctionne plutôt bien a suivre les photos et le plan final (simple juste pour se souvenir si je doit y retoucher un jour)
il reste deux perçages a fermer et sortir les plaques "indication" qui ne servent plus a riens
voila bonne soirée
amicalement titus65:

bonjour, il y a un frein a pied qui serre un cerclage en bout de la poulie (de mémoire) je contrôlerai ; et c'est raccordé a un contacteur qui coupe le moteur(commandé par un câble, contacteur dans une boite "plexo" surement fait par un ancien proprio, en plus de deux contacteurs fin de course pour le chariot , peu être aussi comme il sort visiblement de l'éducation???)mais que je n'ai pas touché car cela fonctionne très bien, et pour les filetages non débrayables . si tu veux je peu te mettre des photos.
amicalement titus65

bonsoir, pour les photos j'ai ça en stock sur l'ordi , si tu en veux d'autres demande pas de soucis

le câble sur la droite commande le contacteur placé en haut du pied dans une boite plexo
et la tu vois la pédale

la pédale et le frein sont d'origines il n'y a que la commande du contacteur qui a été ajoutée .
"dubleu" pas de soucis le contacteur coupe avant que le frein entre en action , le montage a l'air basique (câble et fil de fer) mais je n'y ai jamais touché car cela fonctionne très bien.
amicalement titus65

pour la peinture il étais comme ça quand je l'ai acheté et comme elle était plutôt propre je n'y ai pas touché, voici une photos de l'annonce quand je l'ai acheté:

, surtout que pour moi le principal est plutôt l'état mécanique qui prime sur l'esthétique je sais je sais je vais encore me faire tapé sur la tête, mais je reste admiratif de l'état ou certains membres mette leurs machines autant mécaniquement que esthétiquement
amicalement titus65