H
Je compte refaire une sangle (tôle inox de 0,8) en mettent des rivets en quinconce et scier, entre les rivets, la garniture côté tambour de moitié pour la cintrer et la détalonner à chaque extrémité et à chaque fente.heidi a dit:........
-pour refaire la sangle ça doit être possible;sur mes gros motoculteurs STAUB c'est foutu pareil ou sur les jeep;je te conseille de coller la garniture à l'araldite mois chiant que les rivets;si tu retiens la solution rivets i faut de la garniture plus épaisse donc plus difficile à ceintrer; je cherche une solution pour trouver une matière de substitution car lles garnitures sont rares et très chères;....
heidi a dit:Pour HoloLab j'ai oublié de lui dire que j'avais été sidéré par la taille de l'armoire electrique annexe;pour une machine qui est pilotée par 3 discontacteurs !!!pour une mise en conformité chapeau;la douloureuse devait être à la hauteur;
J'aurais jamais imaginé qu'on puisse enfermer une tête universelle de DUFOUR de la sorte;pauvres gamins!!!comment peuvent ils voir ce qu'ils font
Salutations à tous
Probablement pour faire un produit d'appel moins cher. Ma fraiseuse provient d'un service technique d'un Lycée technique. Pour faire quelques réparations épisodiques, une 52 ça suffit.-pouquoi DUFOUR a t il mis sur le marché ce modèle aux posibilités réduites alors que la 51 était déja bien lancée?
Non, il n'y a qu'un seul carter sur la tête universelle. J'ai démonté cette trappe car j'avais une fuite d'huile.-tu parles de 2 carters de graissage de broche;pour moi c'était juste l'accès aux règlages de roulements coniques de la tête universelle;je vais donc ouvrir et cogiter
Je n'ai jamais démonté la tête universelle, je ne sais pas bien comment elle se centre.-centrage de la tête universelle à l'aide des 2 béliers?
Mes règles sont des MX4.-montage de visu "MEISTER" ;je pense que tu as monté des MS6 ?je connais cet excellent matériel(tour S632 presque équipé et RAMOT36 en attente par manque de temps)
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