Réalisation d'un ami

jms · 14 Déc 2016

Bonjour,

je vous présente ci-dessous la réalisation d'un ami qui est professionnel de l'usinage.

Bien sûr, il dispose des moyens techniques en conséquence, mais je trouve sa réalisation remarquable, les machines ne font pas le boulot seules !

L'objectif; monter une roue de 23 pouces sur une Harley Road Glide de 2015 (origine en 19).
Pour faire ce montage il faut monter des tès de fourche augmentant l’angle de chasse de 7°.
Cela se vend dans le commerce, mais mon ami a décidé de les faire lui-même.

Le problème

La réflexion sur la solution

La modélisation

La matière

La programmation (la découpe)

La découpe (Fanuc)

Le té supérieur d’origine et l'ébauche du té +7°

Les deux ébauches té sup et inf

Usinage

Les pièces terminées (avant finition)

Montage à blanc

Réalisation du cache du té inférieur (l'origine -en noir- ne se monte plus)

The cherrys on the cake, les petites rondelles qui vont bien

L'ensemble monté

Moi, je dis chapeau bas Monsieur Dominique

tranquille · 14 Déc 2016

oué ... bof

chabercha · 14 Déc 2016

tranquille a dit:
oué ... bof

Bonjour
oué....bof, peut ˆetre pour des pros c'est de la rigolade mais c'est bien de montrer ces réalisations aux amateurs.
A+Bernard

tranquille · 14 Déc 2016

Ce ne sont que 4 trous dans un bout d'alu
Et c'est pas parce que c'est un modo qui poste qu'il faut lui cirer les pompes

chabercha · 14 Déc 2016

tranquille a dit:
Et c'est pas parce que c'est un modo qui poste qu'il faut lui cirer les pompes

Tu t'égares, cela n'a rien à voir, les modos ne devraient donc pas poster ?

Tier-I · 14 Déc 2016

tranquille a dit:
Ce ne sont que 4 trous dans un bout d'alu
Et c'est pas parce que c'est un modo qui poste qu'il faut lui cirer les pompes

Y en a qui sont tranquilles...
J'aimerais bien savoir faire quatre trous comme ceux-là dans un bout d'alu...

PGL · 14 Déc 2016

jms a dit:
il dispose des moyens techniques en conséquence

Électro érosion a fil, centre d'usinage, logiciel conception 3D, on est pas chez le bricoleur dans son garage.

check · 14 Déc 2016

Beau travail.
Merci de ce partage c'est top, bravo

coquillette · 14 Déc 2016

Bonjour
Très belle réalisation.....

J'apprécie......moi !!!

Jean Paul

damy · 14 Déc 2016

Étant "professionnel " je dit bravo !!...mais a faire en perruque c'est pas de la tarte .
mais un projet bien réfléchi avec les moyens que l'on dispose (c'est ça la vrai mécanique")

allez j'en veux encore

vieuxfraiseur · 14 Déc 2016

Bonjour à tous,
électro-érosion au fil , jolie pièce ...
Y.

gillou.41 · 14 Déc 2016

bonjour a tous!
et bien moi je dit respect! et même avec des moyens modernes
il n'y a rien de facile surtout en proto . au départ il faut tout de même se
creuser un peu la tête. bravo et sympa de nous montrer ça.
gillou.41

kia · 14 Déc 2016

moi j'adore voir ces réalisations étoffée de belle photos

JeanYves · 14 Déc 2016

jms a dit:
L'objectif; monter une roue de 23 pouces sur une Harley Road Glide de 2015 (origine en 19).

Bjr ,

L'interet de la modif est ??

Dardar88 · 14 Déc 2016

tranquille a dit:
Et c'est pas parce que c'est un modo qui poste qu'il faut lui cirer les pompes

si c'est des tiags en peau d'autruche ,ça va etre compliqué

jms a dit:
il faut monter des tès de fourche augmentant l’angle de chasse de 7°

Calculation de l'angle de perçage entre les deux éléments de support qui semblent etre impeccables au remontage,
du taf nickel bien fait , pro ou amateur peu importe.
Je sens par contre un peu moins le coté "nervurage" qui joue sur la légèreté et les contraintes ,un peu trop
amerloque tuning plein pot ,ce qui en fait une adaptation, certes solide, mais un peu lourdingue.

Tout sauf motard (par défaut) ,je n'en ai pas la sensibilité ,et je ne sais pas ce que cette modification
apporte , le look ? une meilleure tenue de route ,en ligne droite ,dans les virolos ?

En tout cas chapi-chapeau c'est beau !

t.

Béru' · 14 Déc 2016

chabercha a dit:
Bonjour
oué....bof, peut ˆetre pour des pros c'est de la rigolade mais c'est bien de montrer ces réalisations aux amateurs.
A+Bernard

ma première réaction fut de sourire....légère touche d'ironie.
mais maintenant j'ai la nette impression de faire fausse route, rassure nous @tranquille , tu déconnais?

Tier-I · 14 Déc 2016

Dardar88 a dit:
et je ne sais pas ce que cette modification
apporte , le look ? une meilleure tenue de route ,en ligne droite ,dans les virolos ?

Je pense que ça apporte, au minimum, l'espace nécessaire pour la roue de 23' remplaçant celle 19...
C'était ça ou scier le cadre...

rebarbe · 14 Déc 2016

En lisant le titre j'ai cru que JMS s'était fabriqué un ami
Comme quoi le français à l'écrit peut donner lieu à l’interprétation.
En tout cas je me pose également, n'étant pas motard, l'utilité de cette modif.

gégé62 · 14 Déc 2016

rebarbe a dit:
En lisant le titre j'ai cru que JMS s'était fabriqué un ami

blague au premier degré

tranquille a dit:
oué ... bof

blague au second degré

Béru' a dit:
rassure nous @tranquille , tu déconnais?

blague au troisième degré....

On trouve de tout sur ce site !!!

mais beau boulot quand même, au passage

jms · 14 Déc 2016

JeanYves a dit:
Bjr ,

L'interet de la modif est ??

essentiellement esthétique.

jms · 14 Déc 2016

Dardar88 a dit:
Je sens par contre un peu moins le coté "nervurage" qui joue sur la légèreté et les contraintes ,un peu trop
amerloque tuning plein pot ,ce qui en fait une adaptation, certes solide, mais un peu lourdingue.

ces pièces sont parfaitement invisibles une fois montées

alvin · 14 Déc 2016

gasp du 23" c'est énoooorme,
je serai curieux de voir une photo de la moto montée ....
sinon, outre le coté esthétique, avec ce genre de montage, on gagne en stabilité en ligne droite au détriment de l'agilité dans les courbes.
belles pièces et sujet sympa quoiqu'en disent certains.......

tranquille · 14 Déc 2016

Ceux qui disent "Bof" le font pour mettre de l'ambiance et j'ai rajouté le cirage de pompe aux modos pour foutre un peu plus la zizanie
Faut bien s'amuser comme on peux, je sors d'une réunion qui a duré toute l'aprèm. Un peu longuet pour ma patience déficiente
Je suis bien incapable d'en faire autant. Les outils ne font pas tout.
BRAVO à lui.
(et merci à ceux qui m'ont fait sourire )

alvin · 14 Déc 2016

pour avoir opéré moi même ce genre de modif, et comme l'étude a l'air d'avoir été faite dans les règles, je serai très intéressé a voir l'épure qui a amené ton ami a ce choix de 7°

jms · 14 Déc 2016

Pas d'étude d'épure particulière c'est ce qui est fait chez les spécialistes US du domaine.
Ceci dit, on parle de HD qui pèsent 360 kgs, pas de motoGP

Chez nous, on se masturbe plus avec le look qu'avec les dixièmes de seconde, on sait qu'on a des enclumes et les torpilles japonaises nous laissent de marbre...

jms · 14 Déc 2016

alvin a dit:
gasp du 23" c'est énoooorme,
je serai curieux de voir une photo de la moto montée .

Je te montrerai ça.
Mais 23" c'est le minimum dans ce domaine. Il y en a qui vont jusqu'à 30" voire plus.

gaston48 · 14 Déc 2016

Et qu'en pensent les futurs "contrôleurs techniques" modifications de pièces structurelles ?

chabercha · 14 Déc 2016

tranquille a dit:
Ceux qui disent "Bof" le font pour mettre de l'ambiance et j'ai rajouté le cirage de pompe aux modos pour foutre un peu plus la zizanie
Faut bien s'amuser comme on peux, je sors d'une réunion qui a duré toute l'aprèm. Un peu longuet pour ma patience déficiente
Je suis bien incapable d'en faire autant. Les outils ne font pas tout.
BRAVO à lui.
(et merci à ceux qui m'ont fait sourire )

Méa culpa Tranquille,je n'avais pas compris

alvin · 14 Déc 2016

jms a dit:
Ceci dit, on parle de HD qui pèsent 360 kgs, pas de motoGP

je roule aussi en HD
j'en avais mis la photo sur ce forum, mais j'avais du la retirer ......

jms · 14 Déc 2016

Tiens une image de 23"

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