Le moteur est un classique triphasé mono-vitesse 220/380V, branchement triangle/étoile par déplacement des barrettes de couplage. Mais il faudra toujours du 220V (ou 240) triphasé. S'il n'y a que du 230V monophasé disponible, il suffit de mettre un variateur de fréquence qui permettra d'avoir du 230V triphasé, sans perte de puissance et avec en plus la variation de vitesse (en restant raisonnable sur la plage de vitesses). Le branchement avec un condensateur de déphasage est déconseillé, d'autant plus maintenant que les variateurs sont abordables.