Général HERMES MENTOR 1956

[aunath]

pour le remplacement il faut juste déposé le pignon entrée de boite et desserré le réglage de tension ............tension modéré pas besoin de trop

Les poulies de la broche sont juste sous le bati.
Et j'ai l'impression que la poulie est trop pres et que la courroie ne passera pas, surtout pour aller la mettre dans la troisième gorge..
Je ferai une photo demain, j'avoue que je rechigne a tout demonter pour me rendre compte que je ne peux rien changer.

 

[aunath]

vérifie que la rondelle derrière l’écrou entrée de boite et présent souvent supprimé ...... serrage modéré

Je regarde demain, je ferai des photos

 

[aunath]

Courroies remplacées, j'en ai acheté trois identiques.

 

[aunath]

Usinage du faux plateau pour mettre un nouveau mandrin .
Le rond fait 160, ce qui me permet de le prendre en exterieur.
Percage et alesage du centre.

 

[aunath]

Coté nez de broche fini
Tout l'usinage de se coté a été fait en tenant la galette par l'exterieur.Pour les essais j'ai démonté le mandrin avec la galette.
Piece fixée sur le nez pour faire le coté mandrin

reperage du diametre pour le percage des 3 vis m8 du mandrins, le procédé n'est peux etre pas réglementaire.
J'ai fixé les deux mandrins tete beche en serrant sur un rond, une vis de 8 taillée en pointe, j'ai aligné la pointe d'un outils sur la pointe de la vis.
faux plateau revissé sur le nez de broche, un tour a la main pour marquer la circonférence.

Un petit coup sur les cotées pour faire joli, on voit la marque de la circonférence de percage des 3xM8, légèrement plus petite que celle des 3M10 déja percés (sinon ca ne serait pas drole !)

Percage et lamage des trous pour la fixation du mandrin, désolé pas de photo.

Et voilà :
Bon d'accord le faux plateau est un poil plus petit ...
Mais sur mon vieux mandrin un des mors etait cassé(un "encoche" en moins, ce qui m'interdisais de prendre plus de 160en diametre.

 

[aunath]

Et en plus ça tourne rond !!! donc

 

[Gael.H]

Bonjour,

Bon travail ça!!

J'ai une question concernant l'huile comme j'ai le même que toi!

J'ai parcouru les différents topics, mais sans réponse claire! Que mets tu comme huile dans la boite poupée, boite d'avance et trainard?

Merci

Gael

 

[yvon29]

Bonjour

Et en plus ça tourne rond !!!

Euh... C'est un cylindre que tu viens d'usine ?


Ps : Tu as renoncé à dévisser le mandrin / faux plateau en place ?

 

[aunath]

Euh... C'est un cylindre que tu viens d'usine ?

Oui, j'avais peur que le mandrin ne soit pas bien concentrique avec la broche. Pourquoi ? (l'etat de surface n'est pas beau, c'est de l'acier a ferrer les lapins, plein de cochonneries.)

Ps : Tu as renoncé à dévisser le mandrin / faux plateau en place ?

Oui, apres plusieurs essai, chauffes etc ca ne vient pas et je n'ai pas envie d'attaquer à la masse !
Avec le faux plateau c'est nickel, je vient d'en faire un autre pour un petit 4 mors de 125mm et si besoin je peux mettre un porte pince dans la broche, donc je laisse comme ça.

 

[aunath]

J'ai une question concernant l'huile comme j'ai le même que toi!

HV 46 dans la boite et 68 dans le trainard (sur les conseils de Dubleu)

 

[aunath]

Petite question aux possesseurs de Mentors :

Quel est le pas des voyants d'huiles ?

 

[coredump]

1/2" pour le mien (un ancien a 2 barres).
J'ai pris ceux la:

0.12€ 10% de réduction|G 3/8 "1/2" 3/4 "1" BSP M16 M60 MeaccelerMale En Plastique Niveau D'huile Sight Verre Fenêtre Tête Hexagonale Pour Compresseur D'air Boîte De Vitesses | AliExpress

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La seule différence c'est qu'ils sont hexagonaux (mais c'est plus pratique a monter du coup).

 

[aunath]

merci !!
Commande partie !