Dépannage HERMÈS - Démontage axe tourelle

[fly back]

Bonjour .
J'ai besoin de démonter la vis 16 mm de tourelle de ce chariot, afin de fraiser le dessus.
Impossible de la dévisser malgré la petite vis de 5 mm du dessous retirée

Ce n'est pas chassée ? Visser coller?
Qui a déjà retirée ce goujon?

Merci
Q

 

[Papy54]

Je pense que c'est un montage lisse.
En tout cas c'est comme ça sur mon tour.
Possible que l'huile et l'oxydation aient collé l'axe. J'essayerais un déblocage dans l'étau.

 

[chabercha]

Bonjour
Essayer du classique, dégrippant, chauffe, tapoter autour, et double écrou pour dévisser, si vis.
A+Bernard

 

[Le Prolls]

Quel est le diamètre du dessous versus le diamètre de la partie lisse, histoire de voir si il y a un épaulement.

 

[Papy54]

double écrou pour dévisser, si vis.

Si c'est vissé, on devrait voir les filets sur la partie qui dépasse

 

[tournele]

Un pas à gauche ?

 

[chabercha]

Pa

Un pas à gauche ?

Pas facile à deviner

 

[Gillou 63]

Bonjour
Certainement lisse mais grippé par pénétration du lubrifiant !
Dégrippant, chauffer modérément, ATTENTION de ne pas casser le chariot en tapant c'est de la fonte.
Il faut caler avec une rondelle d'un diamètre légèrement supérieur à la tige à sortir et taper avec jet en cuivre ou bronze ne pas caler sur la queue d’aronde !!!
Bon démontage
Gillou63

 

[Florent07]

Il n'y a aucune raison que ce soit lisse, ce n'est pas une petite vis entre cuir et chair qui empêcherait l'arrachement de l'axe lors du serrage de la tourelle vu que la partie épaulée semble être sur le dessus du chariot, c'est certainement vissé.
Il faut tenter de déterminer le sens du pas de vis et bien chauffer la pièce pour aider au desserrage.

 

[Gillou 63]

L'épaulement que l'on voit dessus ne fait pas partie de la vis mais du chariot il est en fonte(à vérifier).
Donc vis épaulé !

 

[PUSSY]

Il faut déterminer s'il y a un épaulement en mesurant Ø1 et Ø2 :

S'il y a un épaulement dessous :
- soit c'est un emmanchement lisse et la vis ne sert qu'a maintenir la rotation de la tige lors du serrage de la tourelle,
- soit c'est vissé par dessous et je pencherai pour un pas à gauche (le serrage de la tourelle accentuant le vissage de la tige).
S'il y a un épaulement dessus :
et je pencherai pour un pas à droite (même raison que ci-dessus).

 

[copeaudacier]

90% des tourelles ont des vis epaulees. Ça sort à la presse.

 

[FB29]

90% des tourelles ont des vis epaulees. Ça sort à la presse.

Ben oui, pourquoi les constructeurs s'emmerderaient à faire un pas de vis branlant et un équerrage incertain sur une faible épaisseur ?

Pour moi aussi c'est un montage vis épaulée dans un alésage lisse bloquée en rotation par la petite vis qui a été retirée. Tous les arguments développés plus haut par les autres intervenants vont en ce sens.

Si il reste un doute après dégrippage, serrer énergiquement la partie lisse de la vis dans le mandrin du tour, et effectuer des mouvements de déblocage à la main .

 

[fly back]

Il faut déterminer s'il y a un épaulement en mesurant Ø1 et Ø2 :

Voir la pièce jointe 948494 Voir la pièce jointe 948495

S'il y a un épaulement dessous :
- soit c'est un emmanchement lisse et la vis ne sert qu'a maintenir la rotation de la tige lors du serrage de la tourelle,
- soit c'est vissé par dessous et je pencherai pour un pas à gauche (le serrage de la tourelle accentuant le vissage de la tige).
S'il y a un épaulement dessus :
et je pencherai pour un pas à droite (même raison que ci-dessus).

02 est effectivement plus gros

 

[fly back]

Je vois mercredi.

Et après analyse des réponses cela est très probablement chassé

 

[Papy54]

Il n'y a aucune raison que ce soit lisse, ... vu que la partie épaulée semble être sur le dessus du chariot, c'est certainement vissé.

Possible mais dans ce cas on devrait apercevoir des filets ici.

C'est vrai que ce chariot est assez épais. Mais ça veut dire que l'effort de traction pour le blocage de la tourelle, quand elle est plaquée sur le chariot, s'exerce sur les filets.

 

[FB29]

Mais ça veut dire que l'effort de traction pour le blocage de la tourelle, quand elle est plaquée sur le chariot, s'exerce sur les filets.

+1
Ce qui n'a aucun sens, mécaniquement parlant, de faire travailler une vis à l'arrachement pour ce dispositif.

 

[Florent07]

Possible mais dans ce cas on devrait apercevoir des filets ici.
Voir la pièce jointe 948510
C'est vrai que ce chariot est assez épais. Mais ça veut dire que l'effort de traction pour le blocage de la tourelle, quand elle est plaquée sur le chariot, s'exerce sur les filets.

Je pensais que l'épaulement faisait partie de l'axe mais ce n'est pas le cas visiblement donc oubliez ce que j'ai écrit.

 

[alainulm]

A noyer dans le transyl et attention fonte ....Ca casse

 

[FB29]

attention fonte ....Ca casse

+1
D'où la suggestion de bloquer la vis dans le mandrin du tour, et d’exercer manuellement des efforts de rotation sur le chariot.

 

[copeaudacier]

A noyer dans le transyl et attention fonte ....Ca casse

Du Transyl sur un tour Hermes ?
C'est un sacrilège.
Un tour Hermès, ça se degrippe uniquement au Chanel 5...

 

[alainulm]

le transyl est le meilleur que je connaisse...

 

[copeaudacier]

J'en utilise aussi. Mais j'ai quand même l'impression que , comme pour tous les produits industriels, sa composition a évolué depuis quelques années. Ils (tous y compris les peintures, decapants, detergents, diluants, carburants) me semblent tous moins efficaces ou performants qu'autrefois. Pour les carburants, c'est officiel : l'indice d'octane et le PCI ont baissé ces dernieres decennies.

 

[Dodore]

Et ç,est quoi ce truc .. est ce que ce ne serrait pas une goupille entre cuir et chair

 

[Vieulapin]

Pas une goupille, une vis (voir dernière photo du #1).

 

[FB29]

voir dernière photo du #1

+1

Certains ont dit récemment tout le bien qu'ils pensaient de ce type de montage

C'est pour cela, je crois, que par la suite ils ont réorienté leurs fabrications vers du cousu main

 

[coredump]

Suffit de regarder les plans qui sont dispo sur le forum...

C'est bien un épaulement qu'il y a, et une vis entre cuir et chair pour bloquer en rotation. Ca se chasse facilement avec un maillet cuivre.

 

[champimatic]

Ca se chasse facilement avec un maillet cuivre.

Oui mais en mettant un écrou sur le filetage pour éviter un champignonage, et une douille dessous le chariot : on ne sait jamais, abondance de bien ne nuit pas!

 

[fly back]

Axe retiré à la presse ce matin .

Merci des avis, même divergents!