tourelle66
Compagnon
Bonjour à tous,
La restauration du HB575 touchant à sa fin ICI , il ne me restait plus que le bac à copeaux , celui d'origine n'a pas accompagné le tour lors de son achat, en guise de bac se trouvait un réservoir en aluminium simple soutenu par 2 cornières alu fixées sur le piètement du tour, chose que j'ai retiré lors de la restauration du bestiau.
J'avais plusieurs contraintes pour ce bac à copeaux, et la plus importantes à mes yeux, et vu le niveau de remplissage de mon atelier, c'était que ce fichu bac à copeaux sorte par l'avant et non par l'arrière comme à l'origine , ce qui m'aurait obligé à éloigner le tour d'un bon mètre de plus que ce qu'il est.
Certes, le dégagement arrière est important pour pouvoir évoluer autour du tour si j'ose dire , mais là c'était trop pour moi.
La seconde contrainte, encore liée au manque de place, ou plutôt à la surcharge de machines dans les 60m2 de l'atelier , c'était que ce bac puisse accueillir 1 bon gros tiroir de 965x350x190 de haut pour accueillir les tourelles de la multifix qui va bientôt équiper le tour ,et 1 grand tiroirs pour ranger tous le petit matériel comme la métrologie , les forets , des clés ... enfin tout ce qui peut contenir dans un tiroir de 965mm x 650mmX 65mm de haut !
Concernant le bac à lubrifiant intégré et devant recevoir la pompe lub neuve achetée pour 50€ sur LBC , il contiendra une bonne cinquantaine de litres de lub .
J'ai intentionnellement par choix , privilégié le rangement au volume utile pour accueillir les copeaux car je ne prévois pas de faire du copeaux 8h/jour , et préfère retirer et vider plus régulièrement , mais avoir en contrepartie cet espace de rangement tant attendu.
La suite en photos , en vrac plus ou moins , le bac est en mécano soudé tole d'acier de 3mm d'ép doublée pour les cotés , et tole de 2mm d'ép. pour le bac en tole pliée, et les tiroirs également en tole pliée.
Le bac repose sur 4 billes porteuses pour faciliter son déplacement car entre le tiroirs à multifix type C (c'est déjà lourd) , la structure , et les 50 kg de lub ...
Les rangements propres dans les tiroirs c'est de la mousse EVA de 10mm et de 6mm d'ép découpées au laser et collées à la néoprène aérosol.
La restauration du HB575 touchant à sa fin ICI , il ne me restait plus que le bac à copeaux , celui d'origine n'a pas accompagné le tour lors de son achat, en guise de bac se trouvait un réservoir en aluminium simple soutenu par 2 cornières alu fixées sur le piètement du tour, chose que j'ai retiré lors de la restauration du bestiau.
J'avais plusieurs contraintes pour ce bac à copeaux, et la plus importantes à mes yeux, et vu le niveau de remplissage de mon atelier, c'était que ce fichu bac à copeaux sorte par l'avant et non par l'arrière comme à l'origine , ce qui m'aurait obligé à éloigner le tour d'un bon mètre de plus que ce qu'il est.
Certes, le dégagement arrière est important pour pouvoir évoluer autour du tour si j'ose dire , mais là c'était trop pour moi.
La seconde contrainte, encore liée au manque de place, ou plutôt à la surcharge de machines dans les 60m2 de l'atelier , c'était que ce bac puisse accueillir 1 bon gros tiroir de 965x350x190 de haut pour accueillir les tourelles de la multifix qui va bientôt équiper le tour ,et 1 grand tiroirs pour ranger tous le petit matériel comme la métrologie , les forets , des clés ... enfin tout ce qui peut contenir dans un tiroir de 965mm x 650mmX 65mm de haut !
Concernant le bac à lubrifiant intégré et devant recevoir la pompe lub neuve achetée pour 50€ sur LBC , il contiendra une bonne cinquantaine de litres de lub .
J'ai intentionnellement par choix , privilégié le rangement au volume utile pour accueillir les copeaux car je ne prévois pas de faire du copeaux 8h/jour , et préfère retirer et vider plus régulièrement , mais avoir en contrepartie cet espace de rangement tant attendu.
La suite en photos , en vrac plus ou moins , le bac est en mécano soudé tole d'acier de 3mm d'ép doublée pour les cotés , et tole de 2mm d'ép. pour le bac en tole pliée, et les tiroirs également en tole pliée.
Le bac repose sur 4 billes porteuses pour faciliter son déplacement car entre le tiroirs à multifix type C (c'est déjà lourd) , la structure , et les 50 kg de lub ...
Les rangements propres dans les tiroirs c'est de la mousse EVA de 10mm et de 6mm d'ép découpées au laser et collées à la néoprène aérosol.
