barney
Nouveau
EDIT : c' est la "X2" et pas la "super X2"[/color]
Hello a tous , je vous presente la machine que j' ai choisis .
Petite , legere ( 50kg ) et de style traditionel . Je l' ai cherché en france et elle s' appelait "red and black , super X2" dans les 700€ sans le port .
Finalement je l' ai achetée en Angleterre ( 530€ FDPin , axminster.com ) car le vendeur Francais ( situé a 40km de chez moi ) avait pas l' air trés motivé a fournir des infos sur les accessoirs et je devais la transporter chez moi a mes risques et perils .
------
Photos :
---
---
Il faut enlever la cirre-graisse rouge , j' ai fais ca sans demonter juste en insistant avec une serviette de bain en coton . On peut s' aider de WDmachin ou huille 3 en 1 .
Et surtout graisser la ou ca va glisser ( les queues d' arrondes ) , et les vis.
Le plus ABSOLUMENT important , c' est de demonter le boitier de descente "micrometrique" de la tete pour le graisser car il est sec a peine huillé a l' huille fine
Il se demonte grace a 2 vis , ensuite on chasse un pion ( trés facile ) pour sortire la vis sans fin et bourer de graisse.
J' ai aussi ( voir fotos ) graissé les engrenages de la tete avec une tube relié a une seringue par un des trouts de fixation du support moteur.
On peut glisser un fil de cuivre pour sentir les dents ( en tournant le mandrin ) et mesurer ou metre la graisse . Ensuite avec le tube de la seringue on se debrouille pour sentir encore une fois les dents , et là on est bon pour graisser .
Ensuite en tournant les dents et en ecoutant , on entend bien le "slurp" que fait la graisse sur les engrenages .
Il faut aussi resserer toutes les vis , moi perso je graisse aussi leur filetage en prevention de futurs demontages.
-------
En 1ere impression j' ai eus un peut peur car la descente de la tete a beaucoup de jeu ( pas le guidage qui est reglable , mais le systeme a vis sans fin "micrometrique" ) . Mais en metant un comparateur dans le mandrin , j' ai eus la bonne surprise de voir que la precision etait reguliere et tout afait correcte .
Le fraisage s' effectue parfaitement , y faut juste conaitre sa machine et verifier que la tete est bien descendue a fond en l' aidant au besoin grace au tourniquet de percage ( juste pour combler les qq 0.5mm de jeu ) .
J' ai testé le fraisage de l' eteau ( a la fraise carbure de recup , pour agrandir les lumieres de bridage ) et ca s' est fait sans accoups , tout en douceur et en tournant assez lentement .
Le fraisage dans l' alu donne une surface trés douce , lisse au doigt ...... bref je suis trés content de cet achat au final ( elle est po chere ).
------
Avantages :
-le magazin anglais propose plein d' accessoirs et vu le poids/FDP ca aide a reflechir ( $$$ )
-le mandrin est bien centré , les pinces en MT3 ( sans l' adaptateur a 80€ ) sont dispo en 6mm et 10mm
-Guide a queue d' arronde pour guider la tete
-Moteur trés coupleux , boite de raports.
-Le plan "eclaté" fournis , trés pratique .
Inconvenients :
-Le systeme "micrometrique" de descente de la tete de pietre qualitée ( mais simple ).
-Le non graissage des pieces en mouvement et soumises a frotement cloisonnées , alors que l' exterieur est recouvert de graisse rouge .
-Les poignées de manivelle plastico-chinoises.
-La force de vissage trop faible de toutes les vis ( ou presque ).
-Le pulso regulateur de crystalisation intrinseque meme pas fournis d' origine .
-----
Je prevois quand meme une modif perso pour controler la descente precise avec une vis et 2 ecrous legerement precontraints afin de ne plus avoir a surveiller le comblage du jeu sur Z .
------
Esperant vous avoir aider , a bientot
Les tofs en grand ( tu click , tu zoom ) :
Hello a tous , je vous presente la machine que j' ai choisis .
Petite , legere ( 50kg ) et de style traditionel . Je l' ai cherché en france et elle s' appelait "red and black , super X2" dans les 700€ sans le port .
Finalement je l' ai achetée en Angleterre ( 530€ FDPin , axminster.com ) car le vendeur Francais ( situé a 40km de chez moi ) avait pas l' air trés motivé a fournir des infos sur les accessoirs et je devais la transporter chez moi a mes risques et perils .
------
Photos :
---
---
Il faut enlever la cirre-graisse rouge , j' ai fais ca sans demonter juste en insistant avec une serviette de bain en coton . On peut s' aider de WDmachin ou huille 3 en 1 .
Et surtout graisser la ou ca va glisser ( les queues d' arrondes ) , et les vis.
Le plus ABSOLUMENT important , c' est de demonter le boitier de descente "micrometrique" de la tete pour le graisser car il est sec a peine huillé a l' huille fine
Il se demonte grace a 2 vis , ensuite on chasse un pion ( trés facile ) pour sortire la vis sans fin et bourer de graisse.
J' ai aussi ( voir fotos ) graissé les engrenages de la tete avec une tube relié a une seringue par un des trouts de fixation du support moteur.
On peut glisser un fil de cuivre pour sentir les dents ( en tournant le mandrin ) et mesurer ou metre la graisse . Ensuite avec le tube de la seringue on se debrouille pour sentir encore une fois les dents , et là on est bon pour graisser .
Ensuite en tournant les dents et en ecoutant , on entend bien le "slurp" que fait la graisse sur les engrenages
.Il faut aussi resserer toutes les vis , moi perso je graisse aussi leur filetage en prevention de futurs demontages.
-------
En 1ere impression j' ai eus un peut peur car la descente de la tete a beaucoup de jeu ( pas le guidage qui est reglable , mais le systeme a vis sans fin "micrometrique" ) . Mais en metant un comparateur dans le mandrin , j' ai eus la bonne surprise de voir que la precision etait reguliere et tout afait correcte .
Le fraisage s' effectue parfaitement , y faut juste conaitre sa machine et verifier que la tete est bien descendue a fond en l' aidant au besoin grace au tourniquet de percage ( juste pour combler les qq 0.5mm de jeu ) .
J' ai testé le fraisage de l' eteau ( a la fraise carbure de recup , pour agrandir les lumieres de bridage ) et ca s' est fait sans accoups , tout en douceur et en tournant assez lentement .
Le fraisage dans l' alu donne une surface trés douce , lisse au doigt ...... bref je suis trés content de cet achat au final ( elle est po chere
).------
Avantages :
-le magazin anglais propose plein d' accessoirs et vu le poids/FDP ca aide a reflechir ( $$$ )
-le mandrin est bien centré , les pinces en MT3 ( sans l' adaptateur a 80€ ) sont dispo en 6mm et 10mm
-Guide a queue d' arronde pour guider la tete
-Moteur trés coupleux , boite de raports.
-Le plan "eclaté" fournis , trés pratique .
Inconvenients :
-Le systeme "micrometrique" de descente de la tete de pietre qualitée ( mais simple ).
-Le non graissage des pieces en mouvement et soumises a frotement cloisonnées , alors que l' exterieur est recouvert de graisse rouge
. -Les poignées de manivelle plastico-chinoises.
-La force de vissage trop faible de toutes les vis ( ou presque ).
-Le pulso regulateur de crystalisation intrinseque meme pas fournis d' origine .
-----
Je prevois quand meme une modif perso pour controler la descente precise avec une vis et 2 ecrous legerement precontraints afin de ne plus avoir a surveiller le comblage du jeu sur Z .
------
Esperant vous avoir aider , a bientot
Les tofs en grand ( tu click , tu zoom ) :
