Projet Fraiseuse Dufour

L

Lole

Nouveau
Bonsoir à tous,
J'ai vu aujourd'hui cette petite Dufour et il faut bien avouer que je ne suis pas resté insensible à son charme. Il semblerait qu'elle appartienne à la série 50, mais de quel modèle exact, je n'ai pas réussi à le déterminer. Elle est dans un état qui me semble bon, peut-être même très bon. Les axes sont fluides, sans jeu. En rotation je n'ai décelé aucun son suspect, ça tourne fluide. L'armoire élec est refaite à neuf et très bien refaite. Seul défaut me semble-t-il, aucun accessoire, même pas un étau. Qu'en pensez-vous ?



 
Bonsoir
Tu devrai trouvé le type ainsi que le numéro de série frappé sur la face avant de la console a droite !
 
Lole a dit:
Qu'en pensez-vous ?
Cliquez pour agrandir...

Qu'elle est bien jolie et bien propre mais tout dépend du prix demandé.

L'outillage, c'est une quête sans fin mais ça ne doit pas être un critère bloquant....

Si elle te plaît, que la géométrie est correcte, qu'elle est dans tes prix et pas trop loin de chez toi, tu ne dois pas trop hésiter.
 
Bonsoir
Tu devrai trouvé le type ainsi que le numéro de série frappé sur la face avant de la console a droite !
Cliquez pour agrandir...

oops, je savais pas. Je pensais que c'était ce A3-18. Problème, elle est à 2 heures et je n'y suis plus

Non, elle n'est pas trop loin, bien que pas à côté. Ça va être sportif à transporter, mais il faudra bien que je trouve une soluce. On tomberait dans les 3000 en lot avec un Celtic 14 en aussi bon état. C'est pile poil ce qu'il me faut.
 
Dernière édition:
Lole a dit:
Qu'en pensez-vous ?
Cliquez pour agrandir...
Bjr

pour en penser quelque chose; il faudrait indiquer le prix
regarde si la tête est sur roulement ou sur bague bronze (bague bronze = moins intéressant pour une petite fraiseuse, car limité de vitesse pour les petite fraises)
le poids aussi est à prendre en compte

cosmétiquèrent elle a l'air propre, repeinte ou peinture d'origine?
 
Pas facile à dire sans tout démonter, surtout qu'elle est à 2 heures...
Le poids, ça semble être autour de la tonne et demi.
La peinture que l'on voit n'est pas d'origine. Visiblement l'ancien proprio (RIP) aimait le vert et bronze, mais il n'a pas eu le temps de faire l'autre côté, qui est gris d'origine et impeccable.
 
Dernière édition par un modérateur:
Bonjour,
La Dufour semble être un type 50, mais attention, pas d'avances auto en transversal et vertical, et pas de rapides. Si c'est pour une utilisation occasionnelle, très bien, sinon, beaucoup de fatigue musculaire. Je trouve chere s'il n'y a pas d'etau, de cone, de fraise, et autre outil de fraisage. Elle pèse 1400kg.
Cordialement
 
Avec les trois courses et les dimensions de la table (c'est facile à mesurer) on aurait bien plus de chance de determiner le modèle exact.
Moi aussi je trouve que cette machine a un bel aspect. Surtout quand on connait son âge.
 
Dernière édition:
Je vous remercie pour vos précieux conseils. Je vais donc essayer de faire en sorte qu'elle vienne dans mon atelier. Si j'y parviens (il me faudra sans doute quelques semaines pour acheminer la bestiole), je ne manquerai pas de vous la présenter en détail.
 
Elle est a 2h de chez toi, et il te faudra quelques semaines pour la rapatrier??? Tu la pousses sur la route avec des rouleaux ?
 
Ben oui, pour manœuvrer une tonne et demi quand on est un particulier il faut du matos qui ne se trouve pas comme ça, et aussi réfléchir avant de pouvoir la rentrer dans son sous-sol. Ravi pour toi si tu n'as pas ces problèmes.
 
malheureusement si, mais je me suis limité à 800kg.
enfin l'essentiel est que tu ais payé, que ca ne te file pas sous le nez
 
Lole a dit:
Je vais donc essayer de faire en sorte qu'elle vienne dans mon atelier. Si j'y parviens (il me faudra sans doute quelques semaines pour acheminer la bestiole), je ne manquerai pas de vous la présenter en détail.
Cliquez pour agrandir...
mais ... c'est pas un lot de 2 machines ? tu ferais un transport à la fois ?
A+++
 
Belle affaire , et attention pour passer les sangles car sans 1 tour mort , la sangle ne tiendra rien , aussi grosse soit-elle et aussi serrée soit,elle .
Je peu me tromper ( j'espère) mais il me semble qu'elle doit dépasser les 1,5 tonne , non?
Vu le prix payé , ça vaudrait le coup demandé a un transporteur , ou bien louer une grosse remorque , et donner la " pièce" a un gars équipé pour chargé et un autre gars a l'arrivé pour déchargé .
Centre de gravité très haut , donc méfiance , et personne autour , ni gamin , ni animaux pendant le déchargement.
Bonne chance.

Marcus
 
Salut,
Ce beau bébé pèse son poids mais une duf' aurait été mon choix aussi si je n'avais pas le même soucis de limitation de poids que @kawah2 . Une série 50 et un celtic 14 te voilà prochainement équipé avec des machines qui ont fait leurs preuves et avec lesquelles pas mal de membres du forum se régalent à usiner.
 
Les 50 pesent 1200 kg, les 51 1500. Ce sont les grosses qui sont plus lourdes.
 
Bonjour à tous,
On progresse, j'ai trouvé des solutions de transport par mes propres moyens. En effet, j'ai fait faire des devis par des transporteurs et il y en a pour plus cher que le matos lui même, alors qu'il n'y a que 137 km à faire ! Je vais le faire en deux temps, à mon rythme, le tour probablement la semaine prochaine et la fraiseuse la semaine d'après. Je ne manquerai pas de vous tenir informés de l'arrivée de ces deux bijoux. A propos, n'ayant pas le tri, je compte leur greffer à chacune un variateur 220/tri. Me confirmez-vous que ça ne pose aucun problème compte tenu de leur puissance ?
 
mouais, t'as deja le Celtic qui est en moteur 2 vitesses.
je prefere ne pas dire ce que je pense des ces "adaptations", mais regarde bien ce que te couterais de passer en tri, c'est un confort incomparable si tu veux bosser un peu sérieusement
de plus, si t'as la place pour ces deux assez grosses machines, c'est que t'as un atelier correct, c'est vraiment dommage de s'en priver
 
Cherche "transport" sur Leboncoin dans ta région.
Ou si tu a des ferrailleurs de la communauté des gens du voyage, ça le fait bien aussi.

Les professionnels, transporter nos machines ça les emmerdes clairement !
Ils n'ont pas besoin d'argent et ne veulent que des jolies palettes d'une tonne maxi. Pour facturer autant de chargement/déchargement et de route qu'il y a de palette dans le camion.

Je rigole quand je les vois manifester et pleurer a la télé
 
ouais, "les gens du voyage", j'ai traité une fois avec ces gens là quand j'ai vendu mon fourgon, plus jamais..

normal qu'un transporteur demande un certain prix, ces machines ne se montent pas sur un hayon et se déplacent au tire pal par un bonhomme
 
Bonsoir à tous,
J'ai posé le Celtic 14 chez moi cet après-midi et si tout va bien la Dufour sera jouxte à côté dans une semaine . J'ai décidé, à y être, de faire les choses bien : Ces deux machines resteront sans doute chez moi jusqu'à ma mort, je n'ai besoin de rien de mieux à mon âge. Donc avant de les rentrer, je refais le sol en béton armé et je fais brancher le tri. En attendant, le tour va dormir dehors sur palette et sous bâche, huilé et graissé partout. La fraiseuse ira dans un hangar clos. Dès que ce petit monde sera en place, je ne manquerai pas de vous le présenter !
 
kawah2 a dit:
sage décision, tu ne le regretteras jamais
Cliquez pour agrandir...
Moi non, le banquier pas sûr.

Les 850 kils du celtic sont passés sans problème. Bien positionné et bien sanglé, ça s'est fait sur du velours. Sauf les côtes, c'est la première fois que je roule sur la voie véhicules lents et en plus que je me fais déposer par les 40 t ! Pour la Dufour, ce sera sur un 3.5 t.


 
Ayé, la belle Dufour est arrivée. Après un voyage tranquille sur un petit camion benne (150 kg de surcharge, autant dire rien), nous l'avons mise à l'abri dans le dépôt ou elle attendra quelques temps avant d'entrer enfin dans mon atelier en plein travaux. Comme vous pouvez le voir, elle est elle aussi tricolore
 
jolie machine et visiblement propre, si le tour est dans le même état ça devrai le faire. bonne continuation et n’oublies pas de nous mettre quelques photos
amicalement titus65
 
Pour répondre, connectez ou inscrivez vous.

Sujets similaires

Projet WANDERER OFU - Avis ?
2 3
Réponses
62
Affichages
2 411
Dorian42
A
Projet Achat Z1C
Réponses
16
Affichages
1 910
Arunda
A
B
Projet Projet précis pour fraiseuse/rectifieuse
Réponses
28
Affichages
3 179
hazet
H
G
Dépannage DECKEL FP1 - Commande boite des avances
2
Réponses
41
Affichages
11 302
thierry74
K
Identification AMC 360/380 ?
2
Réponses
48
Affichages
2 035
bernard-tizac
T
Restauration Dufour F61 - Gros coup de propre
2 3
Réponses
71
Affichages
27 356
guy34
G
Général Fraiseuse PROMAC - Fabrication d’un socle
Réponses
15
Affichages
728
Iseki-2
Général Réglages Scie OTMT OT8305
Réponses
16
Affichages
870
pc07
P
K
Restauration Tour Wermelinger de 1906
2
Réponses
43
Affichages
2 357
copeaudacier
C
Y
Général Lagun GUM 125 - Arrivée d’une nouvelle
Réponses
3
Affichages
3 137
epine43
E
  • Fermé
Résolu Avis sur une Ernault ZHV1 à vendre
Réponses
26
Affichages
10 330
flogtv6
Dépannage Surchauffe moteur Précis
2
Réponses
40
Affichages
7 683
FB29
Général Ernault Somua ZHV1 - Révision avant utilisation
2 3
Réponses
65
Affichages
17 273
flogtv6
Décalage en Z, la fraise bouge dans la pince
2
Réponses
35
Affichages
3 668
Jope004
Général Une Ernault ZHV1 à l'atelier
2
Réponses
46
Affichages
13 616
pierreLG

Sujets similaires

P
Projet DUFOUR 51 - Avis achat
2 3
Réponses
81
Affichages
15 772
Alex31
A
Résolu Transport d'une fraiseuse DUFOUR F51 - Brest --> Quimper
Réponses
15
Affichages
3 750
hazet
H
Général DUFOUR F59
Réponses
28
Affichages
24 722
laboureau
S
Général Fraiseuse Dufour F50
2 3
Réponses
63
Affichages
14 939
stephane37
S
M
Visu FAGOR VN200/300
Réponses
5
Affichages
1 739
chabercha
Menu
Connexion
S'inscrire