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Filetage intérieur

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion ben5
  • Date de début Date de début

ben5

Apprenti
Bonjour à tous,
Je vais à avoir à faire d’ici peut un ecrou de M18x2,5
J’ai déjà réalisé la vis avec la technique de la pénétration oblique, mais n’ayant jamais fais de filetage intérieur je me
Demandais si il fallait faire une pénétration oblique aussi pour du filetage intérieur ?
Merci
 
C’est comme tu veux , pour ma part je ne peux pas te conseiller , je n’ai jamais utiliser la pénétration oblique
 
Hello ,
si il fallait faire
les filetages internes sont plus délicats que les externes : on ne voit plus grand'chose ....
tout comme Dodore ( qui surveille ... ) , je fais pas dans l'oblique ; par contre , les passes successives doivent être de plus en plus petites , vu que la taille mord de plus en plus large
A++++
 
T’y as ici les trois façons de faire la pénétration sur un tour conventionnel ça peux s’appliquer en filetage extérieur ou intérieur .. avec plaquette ou outil ARES
la pénétration droite est déconseillée sauf avec un carbure et à vitesse de coupe normale Du carbure
avec l’image
1652162672683.jpeg
 
Bonjour,
Merci pour les infos, je vais essayer avec en oblique du coup, car je n’aurais jamais la bonne vitesse de coupe du carbure.
Si sa marche pas j’essayerais avec un Ares pour optimiser la vitesse de coupe
 
Bonjour ben5
Je suis plutôt un débutant en filetages, mais tu peux voir ici le filetage intérieur d'un manchon en filetage d'artillerie pour des pinces W25
J'avais choisi la pénétration oblique pour n'avoir qu'une arrête de coupe et pouvoir mettre un vrai angle de coupe.
 
je n’aurais jamais la bonne vitesse de coupe du carbure.
Tu verras dans la deuxième partie de mon post qu'on peut parfois avoir des bons résultats avec une vitesse de coupe très lente avec du carbure affuté, mais ça dépends peut être de l'acier travaillé.
 
Je viens de regarder le lien que tu as mis c’est du propre bravo!
Concernant le filetage j’etais partis dans l’idée de mettre la tourelle dans l’autre sens c’est à dire vers moi, mais je pense que sa change rien au final, l’angle de 30(enfin 29 pour être plus précis) est toujours respecté.
Bon plus qu’a se mettre au boulot maintenant ;)
 
Je crois que je ne pouvais pas mettre le chariot supérieur dans le sens "normal" parce que ça interférait avec la boite d'avance.
ça a marché, qu'est ce que tu as comme moyens d’affûtage ?
 

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