feuille de tamis laiton

Bonsoir,

Un de mes frères possède une Citroën Rosalie 8 de 1935. Il se prépare un moteur pour le cas où celui qui est monté en ce moment sur la voiture vienne à lâcher.
Pour remettre en état la pompe à huile il est à la recherche de tamis laiton à prix abordable. Il y en a chez Dépanoto mais en inox et à 44 € la feuille de 200 mm x 300 mm.
Je ne saispas exactement quelle maille il faut, mais je pense qu'une maille identique aux filtres à essence d'entrée de carburateur est suffisante.
Si l'un d'entre vous connait çà ou en possède, merci pour les renseignements.

Bernard

Merci Heidi,

Peux-tu me téléphoner lundi vers 8h? Il faut que je soie impérativement à Beure à 9h 30.

Merci Charly, seulement mon frère veut du laiton. Les 2 tamis de la crépine sont en forme d'assiette et à l'origine ils sont assemblés par un cercle serti.
Le cercle de sertissage est bouffé par la rouille. Il en a refait 1 en cuivre.
Il pense donc assembler les 2 tamis qu'il fabriquera par quelques points de soudure à l'étain pour mieux positionner le cercle et le sertir.
Je pense qu'il doit être difficile de souder de l'inox à l'étain.
Voici une crépine d'huile de Rosalie. Ce n'est pas la sienne, sinon il serait heureux.

On peut voir le cercle du sertissage sur le pourtour.
La spirale entre les 2 éléments sert à maintenir un volume entre eux.
S'il n'arrive à rien on envisage de modifier une crépine de pompe à huile de traction. Et on trouve des tamis de traction neufs pour 13 € pièce.

Encore merci,
Bernard