Achetez des Range, les mecs, pas des japoniaiseries.
Vous aurez un vrai 4x4 qui se répare avec un marteau et du fil de fer, et les pièces les moins chères du mooooooooooonde.
Pour tester le coup de la prise d'air sur le circuit de GO, y'a un truc qui peut marcher : mettre le machin en pente (dans le sens de la pente). S'il démarre, c'est ça. Sinon, un grand feu après avoir quand même récupéré les ponts. Ca se monte bien sur un Land, et ça permet d'entrainer des pneus en 35" et plus.
Le RR : le seul véhicule à avoir été exposé au Louvre.