• Rejoignez notre communauté d'amateurs et de professionnels – C'EST GRATUIT !

    L'inscription ne prend que 30 secondes. En tant que membre, vous pourrez :

    • Obtenir des conseils d'experts sur vos défis d'usinage, vos anciennes machines.
    • Rester dans la conversation grâce aux notifications instantanées.
    • Des réductions exclusives de la part de nos partenaires.
    Continuer avec l'Email
  • Nouveaux Partenaires

Général CROUZET VMB10 - Courroies

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion fred 69
  • Date de début Date de début
Slt, je pense que sur le Crouzet c'est le poids du moteur qui faisait la tension,
Vu le poids des moteurs en fonte de l'époque, un peut comme les scies Syderic.
Sur mon Crouzet j'ai modifié la poulie intermédiaire, donc je doit pas avoir les mêmes courroies.
 
alidadejack a dit:
Slt, je pense que sur le Crouzet c'est le poids du moteur qui faisait la tension,
Cliquez pour agrandir...
Je partage ton avis.
C'est comme sur mon Aciera F3 sauf que sur la fraiseuse il y a possibilité de limiter la descente pour pas que l'intégralité du poids repose sur la courroie. Le "petit" (en puissance) moteur est tellement lourd que je trouve que cela fait un peu beaucoup; je dois pinailler mais je n'aimerais pas abimer mes roulements de broche car je n'ai aucune envie d'avoir à les changer
A ce propos, lorsque j'ai récupéré le tour il n'y avait pas une goutte d'huile dans le carter; c'était bien gras mais rien au fond
 
Tu ne peux pas avoir ce problème parce que si l'ensemble moteur/poulie intermédiaire est "suspendu" à la broche par la grande courroie, alors le débrayage avec la pédale ne fonctionne plus.
C'est ce que j'ai signalé un peu plus haut en parlant de mon essai avec la A68.
 
Au début j'ai lesté le nouveaux moteur avec un lingot de plomb,
j'avais un doute pour la tension de la courroie et en fin de compte ça le faisait sans. J'ai lesté le nouveau moteur de l'Aciera F3
aussi en alu et bien plus Legé que celui en fonte (solution de facilitée) et celui de la scie.
 
Pour répondre, connectez ou inscrivez vous.

Sujets similaires

F
Général CROUZET VMB10 - Hublots niveau d’huile
Réponses
17
Affichages
530
gpaulhac
G
P
Général AVM Minima 130 - Démontage broche
Réponses
10
Affichages
404
pineau
P
usinage poulies trapezoidales
2
Réponses
30
Affichages
1 014
cancer49
C
F
Général Crouzet VMB10 - Tirant pour pinces W20
Réponses
23
Affichages
627
KITE
F
Modification CROUZET VMB10 - Montage tourelle Multifix
Réponses
0
Affichages
260
fred 69
F
B
Général ASTOBA UW1 - Rattrapage jeu poulie de poupée "fixe"
Réponses
15
Affichages
1 190
boumboauto
B
M
Dépannage HBX 360 - Poupée fixe
Réponses
6
Affichages
351
PL50
J
Dépannage Hernault Batignolles HN350 - Panne broche
Réponses
13
Affichages
758
Jonath
J
J
Dépannage LUREM C260SI - Réglage vitesse toupie
Réponses
12
Affichages
584
Jack bel
J
P
Modification BL250-700 - De précision ?
Réponses
6
Affichages
572
pc07
P
3
Général CROUZET FC100 - Joint bâti/tête
Réponses
24
Affichages
5 925
3catsmouillés
3
A
Général SYDERIC S12 - Vitesse de rotation
Réponses
5
Affichages
290
alainceram
A
F
Général KITY 617 - Transmission
Réponses
5
Affichages
476
lesmarronschauds
L
T
Modification Scie à ruban bois - Transmission
Réponses
27
Affichages
967
Jack bel
J
J
Dépannage Tour Mondiale, et pas Whitworth
Réponses
2
Affichages
504
JP Brillant
J

Sujets similaires

F
Modification CROUZET VMB10 - Montage tourelle Multifix
Réponses
0
Affichages
260
fred 69
F
F
Général Crouzet VMB10 - Tirant pour pinces W20
Réponses
23
Affichages
627
KITE
F
Général CROUZET VMB10 - Hublots niveau d’huile
Réponses
17
Affichages
530
gpaulhac
G
B
Général CROUZET VMB10 - Remise en état
Réponses
12
Affichages
2 745
fred 69
F
G
Dépannage Crouzet VMB10 accès vis de blocage poupée
Réponses
5
Affichages
2 301
higgins1
Menu
Connexion
S'inscrire