Merci, Gaston48,
Mais je crois tout de même que la position du pignon d'avance DOIT être bien calée par rapport au vilebrequin et au coulisseau, car à défaut, en cas de mauvais calage, l'avance risque de se produire à la fois sur une partie de l'aller et sur une partie du retour du coulisseau, ce qui ne serait par formidable ...
D'accord, une fois que ce calage est correct, le sens d'avance doit pouvoir s'inverser soit par le bouton moleté, soit par déplacement symétrique de la bielle par rapport à l'axe du pignon d'avance.
Jef2a, as-tu le réglage du pignon d'avance sur tes plans ?
Merci à tous,