Butée de tour pour HBX 360

Bonjour,
Un pote m'a demandé de lui fabriquer une butée de tour pour son HBX 360. Ne connaissant pas bien la machine, il l'a acheté sans savoir qu'il fallait vérifier la présence de cette butée. Elle a tendance à disparaitre, surtout sur les tours vendus par l'Education Nationale ...
Comme je lui fais une copie du mien, je me suis dit que le plan pourrait servir à d'autres ...
Je l'ai fait sur papier, au crayon, et un collègue de travail l'a repris sur Autocad. Ne lui en tenez pas rigueur pour la cotation qui n'est pas très conforme à la norme, son unité de mesure est le KM ...
Il n'a pas su trouver les bons paramètres de cotation.
Un ami qui maitrise Autocad reprendra prochainement le dessin. Je remplacerai alors le fichier.
N. B. : la butée micrométrique n'est pas dessinée
Cordialement
Christian

Quelques photos pour illustrer le dessin.
Je n'ai pas fait de photo du corps de la butée mais seulement de la partie inférieure, un peu plus délicate à réaliser à cause des 3 dents au pas de 5,665 mm 6,665 mm.
Pour ceux qui ne connaissent pas, je viens de faire des photos de la butée actuellement sur mon HBX.

L'original (à gauche) et la copie :


Photos de la butée de mon HBX (d'origine)

Bonsoir,
Je n'ai pas comptabilisé le temps passé car fait par petits bouts.
La crémaillère est effectivement trempée mais pas pour résister au serrage de la butée, mais pour résister à l'usure car l'entrainement du trainard de fait par la crémaillère, via une transmission quelque peu complexe à partie de la vis mère, tant en chariotage qu'en filetage.
La pression exercée par le tablier sur la butée ne doit pas être bien importante car le dispositif débraye immédiatement. C'est juste une butée franche.
Les trois dents en prise sur la crémaillère ne sont là que pour éviter un éventuel glissement de la butée si elle venait à être mal serrée. En fait une seule dent suffirait.
La pression de serrage de la vis qui plaque les 3 dents sur la crémaillère est faible. Une rotation de la vis M10 sur 1/4 de tour suffit.
Le corps de la butée peut être faite en fonte ou en acier (je présume que celle d'origine est en fonte, j'ai pas testé) et la partie avec crémaillère à trois dents, en acier.
Comme la fraiseuse (conventionnelle) était réglée pour l'usinage de la crémaillère à 3 dents, j'en ai profité pour me réaliser une autre butée pour mon HBX. Butée pour le côté droit du trainard. Je ne pense pas que cette butée à droite fasse partie de l'équipement standard des HBX.
Je n'ai pas encore réalisé la butée micrométrique. Celle-ci peut être soit achetée toute prête et insérée dans le corps de la butée de tour, soit réalisée au tour.
Cordialement
Christian

P.Taramesh a dit:

Beau boulot et bonne année 2018 l'Ardechois
Je vais m'inspirer de ton plan pour me réaliser 2 butées pour mon Hbx
Merci

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Bonjour voisin,
Mets nous des photos de tas réalisations
Bonne année 2018
Christian

gaston48 a dit:

Bonjour et bonne année à tous,
6.66 le pas plutôt:

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Bonjour Gaston et bonne année,
C'est bien cette valeur que j'ai indiquée sur mon dessin.
Je ne connais pas le pas exact, mais j'ai compté le nombre de dents sur un mètre de crémaillère et divisé ce mètre par le nombre de dents.
J'ai obtenu 6,6666 avec "6" à l'infini ...
J'ai donc arrondi à 6,66 mais si mon calcul est exact, la valeur serait plutôt 6,665.
Cordialement
Christian

De toute façon, vu l'application on n'est pas à 5 microns près.
Par contre tu indiques que le module est de module est 2,12.
C'est pas standard ça ?
J'ai utilisé une fraise module 2.
J'étais pas loin.

KITE a dit:

1 mm, on est loin du micron!
Au # 2, tu indiques: 5,665mm.
C'est cette cote que Gaston avait retenue.
Bonne année 2018
Kite

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Bonne année Kite,
Ca m'apprendra à me relire... et lire complétement les observations des autres. Désolé Gaston, j'aurais du tout lire, y compris le rappel de mon post #2 .
J'ai corrigé la faute de frappe au #2 : c'est 6,665 comme indiqué sur le dessin (voir PDF). et non 5,665 mm
Cordialement
Christian

P.Taramesh a dit:

Merci pour vos réponses
Je pense que c'est un module 2 mais je vérifierai avant. Quelle fraise as-tu utilisé ?J'ai des fraises module pour taillage des pignons et quelques unes pour le taillage des crémaillères (ce ne sont pas les mêmes ). Peut être pour cela que vous trouvez des valeurs bizarres (les crémaillères ont un profil plat et les pignons un profil en développante de cercle) (ta butée est, quoiqu'il en soit parfaite)

@+
Guy

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J'ai utilisé une fraise pour crémaillère au module 2
@+
Christian

Pour Gaston,
Je viens de vérifier la cote de 22,25 mm sur la crémaillère de la butée, avec comme toi une pige de 4 mm. Sur la 2eme copie que je suis entrain de me fabriquer pour avoir une butée à droite, je trouve 21,7 mm au lieux de 22,20 mm mesurée sur la pièce d'origine Cazeneuve. L'écart est de 0,5 mm.
Donc par rapport à mon dessin, la pénétration de la fraise module 2 devrait être un peu supérieure aux 4,8 mm indiqué sur mon dessin.
Il faut donc augmenter la "plongée" de la fraise de moins de 0,5 mm, mais combien ???

Je laisse le soin aux habitués de ce genre de calcul, s'ils le souhaitent, de donner la réponse.

Merci Gaston pour toutes ces précisions.
Ca fait plaisir de voir que j'étais arrivé à la valeur du pas = 6,666666..... avec ma méthode empirique.
S'agissant de la profondeur de fraisage, je pense que ce n'est pas critique pour une butée. La crémaillère de ma nouvelle butée (taillage pas assez profond) s'emboite parfaitement sur celle du HBX. Maintenant, en vérifiant avec du "bleu" j'aurais peut-être des surprises ...
Cordialement
Christian