Fulgore
Nouveau
Bonjour à tous!
J'ai un bruit depuis hier dans le bélier de ma fraiseuse (comme un bruit de roulement qui grogne).Aujourd'hui je me motive et je dépose le couvercle du bélier pour voir comment c'est à l'intérieur et surtout pour essayer de savoir ce qu'il s'y passe.
J'ai mis tous les leviers de vitesse au minimum et j'ai commencé à faire tourner la broche par petites impulsions. Hormis le fait que ça projette de l'huile partout,ce qui est rassurant et me confirme que la lubrification fonctionne correctement, aucun bruit anormal...
J'ai fait comme ça jusqu'à mettre le 3ème levier sur 9 et là: aucun doute, c'est cette vitesse qui "grogne".
Je remonte donc sur la table, manœuvre le levier pour voir qui est le pignon de 9eme et une fois trouvé j'investigue: le pignon bouge sur son arbre canelé contrairement aux autres.
La raison est simple à trouver : c'est juste desserré, la rondelle frein et l'écrou à créneaux bougent à la main...
Probléme : la rondelle est assez abimée et ne tiens plus dans son logement sur l'arbre...
Question pour les champions du forum: une idée pour freiner l'écrou sans changer la rondelle et devoir déposer toute la boite vitesse?
J'ai pensé direct au frein-filet fort mais est-ce que ça va tenir dans l'huile?
Sinon du téflon pourrait freiner l'écrou?
J'attend vos idées, en attendant je vais passer un aimant assez puissant dans le fond du carter pour enlever un maximum de paillettes car il y en a quand même pas mal, rien d'alarmant pour une machine de 40ans ou plus, je l'ai vidangée mais la fonderie étant "cloisonnée" la limaille est restée au fond.
Merci
J'ai un bruit depuis hier dans le bélier de ma fraiseuse (comme un bruit de roulement qui grogne).Aujourd'hui je me motive et je dépose le couvercle du bélier pour voir comment c'est à l'intérieur et surtout pour essayer de savoir ce qu'il s'y passe.
J'ai mis tous les leviers de vitesse au minimum et j'ai commencé à faire tourner la broche par petites impulsions. Hormis le fait que ça projette de l'huile partout,ce qui est rassurant et me confirme que la lubrification fonctionne correctement, aucun bruit anormal...
J'ai fait comme ça jusqu'à mettre le 3ème levier sur 9 et là: aucun doute, c'est cette vitesse qui "grogne".
Je remonte donc sur la table, manœuvre le levier pour voir qui est le pignon de 9eme et une fois trouvé j'investigue: le pignon bouge sur son arbre canelé contrairement aux autres.
La raison est simple à trouver : c'est juste desserré, la rondelle frein et l'écrou à créneaux bougent à la main...
Probléme : la rondelle est assez abimée et ne tiens plus dans son logement sur l'arbre...
Question pour les champions du forum: une idée pour freiner l'écrou sans changer la rondelle et devoir déposer toute la boite vitesse?
J'ai pensé direct au frein-filet fort mais est-ce que ça va tenir dans l'huile?
Sinon du téflon pourrait freiner l'écrou?
J'attend vos idées, en attendant je vais passer un aimant assez puissant dans le fond du carter pour enlever un maximum de paillettes car il y en a quand même pas mal, rien d'alarmant pour une machine de 40ans ou plus, je l'ai vidangée mais la fonderie étant "cloisonnée" la limaille est restée au fond.
Merci