Branchement soudeuse par point ARO M33VP

Bonjour,

J'ai une veille soudeuse par point ARO M33VP que j'aimerais remettre en marche.



Voila la plaque de la soudeuse :



Et la plaque de l’armoire de commande :



Lors de l'achat j'ai pu faire quelques essais et cette machine fonctionnait.

Mais depuis le temps qu'elle traine dans l’atelier j'ai complétement oublié comment elle étais branchée.

Voici ce que nous donne la doc :



et ce que j'ai entre les mains :



Bon, jusque la rien de bien compliqué, les 3 plus gros fils vont respectivement , bleu sur le neutre, le noir sur la phase et le jaune vert à la terre.

Mais il me reste 3 plus petits fils et je me demande comment les branchés ? Ils sont tous reliés directement à l'armoire de commande.


Une dernière petite question :

Ma machine est équipé d'un actionneur pneumatique, j'aimerais bien brancher un pédale pour pouvoir l'utiliser.

Connaissez-vous ce type de connecteur ? ou avez vous une référence ? On dirais de vieux connecteur de l'armée.



Comment branché ma pédale la dessus, 2 fils sont reliés au châssis et deux autre partent à l'armoire de commande.



Merci.

Bonsoir,

C'est vraiment vieux au point que personne ne connaisse ?

J'ai tenter d'investiguer mais sans succès.

Par contre je me suis décidé à ouvrir le boitier du temporisateur, et c'est de la bonne veille électronique avec des fils partout !

Donc les fils noir sont finalement reliés ensemble et reviennent sur l'interrupteur de sélection : courant fort/faible

Le fils blanc revient sur le transfo.

Bon j'ai tenté de brancher au réseau et peut importe comment je branche les 2 noirs(ensembles) et le blanc j'ai bien un voyant de mise sous tension qui s'allume sur le temporisateur.

Par contre dès que je touche à qqch : pédale, inter de contact entre pince, ça saut au général ....

Je ne pense pas que ce soir un problème de réseau insuffisant j'ai fait tout mes essais sur la position la plus faible.

Comme ce n'ai pas encore Noël , je n'ai plus le droit de continuer mes essais, ils en ont marre que ça clignote.

Bon il faisait un peu trop beau dehors pour m'occuper de ça mais je me suis repanché sur la soudeuse avant de repartir au boulot.

@MARECHE De ce que j'ai compris c'est bien ce que vous expliqué, une tempo et un gros relais, j'ai quelques option supplémentaire sur la miennes.
Avec un peut de mal j'ai quand même trouvé quelques sujets concernant les ARO mais bon il semble qu'il n'y en ai pas deux identique.
A vrai dire j'avais deja pas mal cherche mais je n'ai rien trouvé, en tout cas qui m'aiderais.

@dubleu Les photos on été faites avant mais j'ai attaqué un bon dépoussiérage, j'ai quelques produits spéciaux pour les moteurs.

J'ai bien regardé et je n'ai pas de câbles vert de gris ou "suspects", j'ai trouvé deux câbles dont l'isolant et craquelé mais ils restent souple et ce n'est qu'en surface.


Voilà donc les quelques photos que j'ai prise, je vais essayer de les commenter au mieux :

La façade avec tous les boutons de réglage :


Ici on voit bien le fameux gros contacteur :




Là c'est le "bordel" :D sous le capot en haut à droite c'est la tempo :


Voilà ce que j'ai comme fils sur le câble d'alimentation. Ont voit mal mais j'ai 3 gros fils : une masse, un bleu et un marron ; Puis 3 petits fils : 2 noir et un blanc



Les 2 petits noirs arrivent sur ce switch et et le sélection "fort/faible"



Ici on à le câble blanc qui rentre sur le tranfo, le petit vert que l'on voit aussi relié au transfo et relié au fusible en facade.


Là c'est larriere du connecteur qui part sur la soudeuse :


et qui arrive ici :

Je ne sais pas trôp qu'elle autres photos ou infos pourrait être utile.