Mais il manque le mandrin, la tole avant, la pompe liquide de coupe, le vernier du petit chariot et un probleme au variateur de vitesse....... la bague de sortie du pignon de cremaillere du trainard a refaire, une peinture, toute les boules de commandes.........
Et en plus le Monsieur qui est le chef d' atelier ma refait l' écrou et la vis fileté de la contre pointe...... le reste des pignons des boites de vitesses et du trainard sont tous très bonne état, rien de casser malgré leur très petite largeure, et surprise en démontant le trainard pour inspection car en général c'est souvent pourri avec l' humidité....... la vu que c'est a sec, c'est presque tous neuf, juste gras........