Général Aide pour identifier mon tour ancien

PONPON57 a dit:

surtout peur de modifier l'emplacement des leviers et faire une connerie

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toujours changer les postions à l'arrêt, y aura pas de danger, tu peux aider en faisant tourner le mandrin à la main pour que les dents s'alignent (quand ça résiste)


pour les leviers, je me suis trompé
le levier de droite (le plus proche du mandrin) est le levier harnais / volé (la plage de vitesse est inscrite sur les positions du levier

les levier rouge et vert sont ceux du bas, sur la boite de vitesse moteur
il y a un levier avec 2 positions => le rouge
et un avec 3 position => le vert = le plus proche du bâti