2cv Citroen fonctionnelle au 1/6ème

  • Auteur de la discussion didou
  • Date de début
yves 26
yves 26
Compagnon
24 Mar 2013
1 045
26=07
Bonjour
Je trouve pas les mots tellement c’est beau félicitations
Amicalement Yves..
 
C
cacajou
Ouvrier
26 Juil 2018
409
Le réalisme est saisissant .
J'adore les petites mâchoires de frein , la jauge , enfin tout .
Je ne me lasse pas d'admirer ton oeuvre :prayer:
 
peps
peps
Ouvrier
5 Nov 2016
376
FR- 34
c'est vrai que tu l'as vraiment réussi ce moteur/boite.
Les chinois vont te le voler!
 
Lalu
Lalu
Compagnon
19 Juil 2008
609
Vendée
Bonjour Denis

Tu devrais l'exposer à coté d'un moteur réel
Je suis sûr que les visiteurs seraient épatés !

Lalu
 
didou
didou
Compagnon
11 Jan 2008
2 593
31
Merci à vous de vos élogieux commentaires, c'est vrai qu'il est mignon tout plein ce petit moteur (à part les fils rouges :mrgreen:)

Bonjour Denis
Tu devrais l'exposer à coté d'un moteur réel
Je suis sûr que les visiteurs seraient épatés !
Lalu
Bonjour Lalu,

C'est une excellente idée mais je n'ai pas de moteur échelle 1/1 sous la main et des moteurs de types 425 doivent commencer a se faire rare mais du coup ça me fait rappeler que j'étais aller chez un forummeur pour prendre des cotes et que j'avais ce type de photo en stock, bon elle date déjà de 6 ans, souvenir !
Comparaison-Ech1.jpg


Pour vous rendre mieux compte de la taille de ce moteur je l'ai photographié dans ma main

SAM_6245.JPG

SAM_6250.JPG

La cote ou c'est le plus large : aux sommet des écrous de caches culbuteurs, fait 112mm, essayez de tracer la coupe d'un moteur flat sur du papier à petit carreau dans cette largeur et vous verrez que c'est vraiment serré et que chaque demi millimètre compte !
Je dis tracer sur du papier car tracer sur un ordinateur c'est aussi possible mais on ne se rend pas compte des proportions car à l'écran tout parait plus grand

Denis
 
C
cacajou
Ouvrier
26 Juil 2018
409
Sauf si tu as les mains de Gargantua , chapeau bas .
Difficile de faire plus petit .
Je suis bien placé pour me rendre compte de la difficulté après mon mini ( heu , non , ) presque mini , flat .
Les soupapes ont du êtres un grand moment :shock:
 
didou
didou
Compagnon
11 Jan 2008
2 593
31
Les soupapes ont du êtres un grand moment :shock:
Non pas spécialement, je suis parti sur des vis fraisées type Fhc M3 assez longue donc avec filetage partiel ce qui m'a laissé une bonne partie lisse sous tête, ça ma fait une bonne ébauche
 
C
cacajou
Ouvrier
26 Juil 2018
409
Je parlais de la dimension .
Elles font quoi , .... environ 4 mm à la tête , donc 1 mm à la queue , je présume , c'est vraiment très petit .
 
didou
didou
Compagnon
11 Jan 2008
2 593
31
Non 5 à la tête et 2.5 à la queue, ça reste petit mais encore faisable
 
Aiwass
Aiwass
Compagnon
31 Août 2016
1 403
dijon-cote d'or-21
t'aurais quand meme pu refaire les bougies a l'echelle...:jedwouhor:
 
didou
didou
Compagnon
11 Jan 2008
2 593
31
Sur le Kafer5 (5cc) pour un alésage de 17 j'ai 6 à la tête et toujours 2.5 à la queue mais du coup chez moi la bougie ne débouche dans la culasse que par un canal de diamètre 2 pour faire la place aux soupapes, c'est un peu comme les pré-chambres sur un diesel

Extrait du plan de la Deuche qui a changé depuis vu que c'est le cylindre qui rentre dans la culasse maintenant

La bougie est plus grosse que les soupapes en effet

culasse-jpg.jpg
 
C
cacajou
Ouvrier
26 Juil 2018
409
Je n'ai pas osé faire ce canal sur mon flat de peur que l'allumage ne se fasse pas bien , ça fait que le puits de bougie est à 1 mm
des sièges de soupapes.
J'aurais appris quelque chose :wink:
 
La dernière réponse à ce sujet date de plus de 6 mois
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