On change du ferroviaire pour passer à la moto.....

[the_bodyguard1]

Bonsoir à tous,

Pour changer du ferroviaire, j'ouvre ce post (que je compléterai au fur et à mesure) concernant des transformations et réparations sur moto.....

On commence par la transformation d'une suzuki 250 GN.

 

[the_bodyguard1]

Suite

 

[fred 69]

Salut,
Joli travail de chaudronnerie et belles finitions Je suppose que les soudures ont été faites au TIG. Tu dois avoir un bel atelier pour les formage des tubes et tole
Bravo, j'attends avec impatience la suite des transformations
Fred

 

[daniel g]

..... ..... Sans commentaires.

 

[desmo-phil]

Bonsoir
Perso, j'aime pas trop les laides ! Par contre j'adore le beau taf d'intégration et belle boucle ar !
Bravo.

 

[the_bodyguard1]

Salut,
Joli travail de chaudronnerie et belles finitions Je suppose que les soudures ont été faites au TIG. Tu dois avoir un bel atelier pour les formage des tubes et tole
Bravo, j'attends avec impatience la suite des transformations
Fred

Salut,
Pour ce genre de travaux je soude principalement au tig. Le formage des tubes est fait sur presse sauf les boucles arrières qui se vendent toutes faites.
Formage des tôles avec adaptation pour le pliage et quand on a pas ce qu'il faut, on improvise.

 

[vikor]

belles soudures , jolie moto ,ça doit être sympa et hyper maniable à conduire
par contre en utilisation sur route mouillée ton dos doit vite être mouillé
c'est quel modèle le moteur de suz? on dirait un peu un 600dr

 

[the_bodyguard1]

belles soudures , jolie moto ,ça doit être sympa et hyper maniable à conduire
par contre en utilisation sur route mouillée ton dos doit vite être mouillé
c'est quel modèle le moteur de suz? on dirait un peu un 600dr

Je n'ai fait qu'adapter en fonction de la demande. Ce genre de moto modifiée roule très rarement à tous les temps !
Comme indiqué c'est une suzuki gn250

 

[JASON]

Bonsoir,
Bravo !
Cela me rappelle mon passage chez Fritz Egli...
JASON

 

[desmo-phil]

Cela me rappelle mon passage chez Fritz Egli...
JASON

Ils me plaisent bien ces cadres !

 

[JASON]

Bonjour à tous,
Le mythe "VINCENT EGLI"... :

Zell’s Hot-Rod Egli-Vincent

Behind each Vincent rider, there is always a story; a story which sometimes started as a kid in a family owning a Vincent, naturally enrolled in own parents’ passion, or simply when discovering the…

egli-vincent.net

JASON

 

[tooof]

Comme indiqué c'est une suzuki gn250

Mode " mauvaise foie motarde : à prendre au second degré "

Bon tant pis, ce n'est pas grave va ! On continuera de te parler quand même

 

[the_bodyguard1]

Réparation d'une boucle arrière au niveau des supports de pose-pieds sur une Triumph et colonne de direction sur Vfr (patte soutenant l'araignée du compteur et de la bulle)

 

[the_bodyguard1]

Adaptation d'une coque arrière et d'un échappement carbone d'une Gsxr 1000 sur une Bmw K100.

 

[chabercha]

Bonsoir
Seb, sacrés modifications, tu improvises un peu ou bien tout est déjà calculé aux petits oignions ?
A+Bernard

 

[duredetrouverunpseudo]

Pratique une fraiseuse horizontal

 

[the_bodyguard1]

Bonsoir
Seb, sacrés modifications, tu improvises un peu ou bien tout est déjà calculé aux petits oignions ?
A+Bernard

Salut Bernard,
Je m'adapte à la demande et en fonction des morceaux que l'on m'apporte. Il faut parfois faire travailler les méninges .

 

[the_bodyguard1]

Pratique une fraiseuse horizontal

Moi qui ne savais pas quoi en faire après sa rénovation, je ne voudrais pas la changer. Elle m'a déjà bien dépanné !

 

[chabercha]

Bonjour

Moi qui ne savais pas quoi en faire après sa rénovation, je ne voudrais pas la changer. Elle m'a déjà bien dépanné !

Nous avons eu l'occasion à de nombreuses reprises de voir ce que tu as pu faire avec.
A+Bernard

 

[the_bodyguard1]

Hello,

- Réparation d'un carter moteur et culasse d'un yamaha raptor 350 (le bloc a certainement vu une chaîne cassée s'enrouler sur le pignon et la culasse s'est vue réparée par des bourrins ce qui fait que la bride d'échappement ne serrait plus rien.
- Réparation culasse d'une suzuki bandit 1200 (maladie connue sur les goujons des cylindres du milieu), hélas passée dans les mains d'un mécano qui n'a réussi qu'à cassé des mèches dans les goujons donc on fraise à la meule tout autour du goujons pour le faire sauter au burin et on recharge complètement pour refaire les filets.
- Soudure d'un carter moteur d'un petit quad (j'ignore ce qui lui est arrivé pour se retrouver coupé en 2).

 

[chabercha]

Bonsoir
Seb, tu vas faire concurrence à Panerai
A+Bernard

 

[the_bodyguard1]

Bonsoir
Seb, tu vas faire concurrence à Panerai
A+Bernard

On ne joue pas dans le même registre. Niveau usinage il a bien de l'avance sur moi.

 

[montfort95]

tres joli travail de pro tu soude avec quoi ? Jacques

 

[the_bodyguard1]

tres joli travail de pro tu soude avec quoi ? Jacques

Salut,

Semi automatique, tig acier/alu/inox suivant le travail à réaliser.

 

[the_bodyguard1]

Bonjour à tous,

Le sujet ne semblant pas déchaîner les foules, je pense que ce seront mes dernières photos.

Réparation/reconstruction d'une partie du collecteur et réparation des silencieux sur une Honda Pan European 1100.

 

[KITE]

Le sujet ne semblant pas déchaîner les foules, je pense que ce seront mes dernières photos.

Ce serait dommage !

Que veux-tu que l’on dise / commente sur une telle maitrise de la chaudronnerie ?
A part dire que c’est bien beau et que l’on aimerait savoir faire les mêmes choses…..
Continue à nous faire rêver

 

[the_bodyguard1]

Ce serait dommage !

Que veux-tu que l’on dise / commente sur une telle maitrise de la chaudronnerie ?
A part dire que c’est bien beau et que l’on aimerait savoir faire les mêmes choses…..
Continue à nous faire rêver

Peut-être poser des questions sur la manière dont sont faites les choses, pq d'une manière et pas d'une autre....
C'est avant tout pour le partage mais poster pour poster je n'y vois aucun intérêt.

 

[daniel g]

Bonjour Séb

....... Excellent travail et reportage.
Continu comme ça, ont est sûrement plusieurs à appréciés, même
si tu n'as pas toujours de réponse à tes post.
Je "bricole" un peu la soudure et le travail du métal en feuille, ce qui me fait
apprécier ces réparations.

Daniel

 

[luc cammas]

du travail d'orfèvre bravo, que dure de plus

 

[lacier]

Bonjour,

Moi j'ai une question @the_bodyguard1, comment fais tu pour casser autant de matériel ?
D'abord des locomotives et maintenant une tripotée de motos !

Non vraiment, c'est du beau travail, réfléchi et bien réalisé.
Bravo et continue à partager avec nous !