apprenti51
Compagnon
bonsoir
il a l'air bien , comme beaucoup de tour , la poupee mobile est rehaussee ,elle semble etre une cazeneuve .tourelle pote outil ; deux mandrins .
2000€ il faut que tout marche tres bien ; possible ou pas en triphaser .
mais si il faut le demonter pour le sortir ; moi cela me freinerai beaucoup , beaucoup .
il ne parait pas etre un tour d'amateur .
2000€ est deja un bon budget , qui permet un choix important .
premier tour pour toi ou pas , tes besoins sont en quelle taille d'usinage ?
a bientot
apt
il a l'air bien , comme beaucoup de tour , la poupee mobile est rehaussee ,elle semble etre une cazeneuve .tourelle pote outil ; deux mandrins .
2000€ il faut que tout marche tres bien ; possible ou pas en triphaser .
mais si il faut le demonter pour le sortir ; moi cela me freinerai beaucoup , beaucoup .
il ne parait pas etre un tour d'amateur .
2000€ est deja un bon budget , qui permet un choix important .
premier tour pour toi ou pas , tes besoins sont en quelle taille d'usinage ?
a bientot
apt
U
Guest
salut trés bonne machine bien conçue je peut t"en parlé j'ai le même entièrement rénové par mes soin
déjà pas 800 entre pointe mais 750
moteur origine en tri 2.2 kw ou 3 kw pour les version pro ............ la doc et dispos sur le site cherche hermes mentor
si tu peut le faire tourné et vérifie la boite des avance ainsi le trainard si pas de bruit anomal
tu peut obtenir une qualité d'usinage et une précision qui na rien à voir avec un chinois promac ou autre en dehors des grande marques toute la pignonerie et bien conçue
pour infos il fait 1.2 t avec un mandrin
il peut être démonté en 3 partis sans incidence les deux caisson sont démontable il te reste le banc ça dois faire 700 kg
il na que un défaut les plateau pour fixé le mandrin sur le cône sont introuvable donc si tu a l'occasion d'avoir plusieurs prend le tous ainsi que le plateau
les lunette fixe ou mobile sont aussi introuvable j'ai juste trouvez une avec une machine a vendre
pense au pignon pour le filetage ils sont introuvable aussi mais ont peut les refaire module pignon courant
pour le reste il te faut voir sur place le prix moyen en état prés à servir 2000 e suivant ce qui et fournis avec le tour
tu ne trouvera pas beaucoup d'aide pour ce tour seul tyros mais surtout dubois qui habite prés de chez moi mon aidé réellement vu que peut de ce modèle soit utilisé par les membre du forum ou du moins ceux qui réponde sur ce tour
https://www.usinages.com/threads/fin.88282/
a +
déjà pas 800 entre pointe mais 750
moteur origine en tri 2.2 kw ou 3 kw pour les version pro ............ la doc et dispos sur le site cherche hermes mentor
si tu peut le faire tourné et vérifie la boite des avance ainsi le trainard si pas de bruit anomal
tu peut obtenir une qualité d'usinage et une précision qui na rien à voir avec un chinois promac ou autre en dehors des grande marques toute la pignonerie et bien conçue
pour infos il fait 1.2 t avec un mandrin
il peut être démonté en 3 partis sans incidence les deux caisson sont démontable il te reste le banc ça dois faire 700 kg
il na que un défaut les plateau pour fixé le mandrin sur le cône sont introuvable donc si tu a l'occasion d'avoir plusieurs prend le tous ainsi que le plateau
les lunette fixe ou mobile sont aussi introuvable j'ai juste trouvez une avec une machine a vendre
pense au pignon pour le filetage ils sont introuvable aussi mais ont peut les refaire module pignon courant
pour le reste il te faut voir sur place le prix moyen en état prés à servir 2000 e suivant ce qui et fournis avec le tour
tu ne trouvera pas beaucoup d'aide pour ce tour seul tyros mais surtout dubois qui habite prés de chez moi mon aidé réellement vu que peut de ce modèle soit utilisé par les membre du forum ou du moins ceux qui réponde sur ce tour
https://www.usinages.com/threads/fin.88282/
a +
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tyros
Compagnon
Je reprends ce que disent les copains: accessoires introuvables, moi aussi la seule lunette fixe que j'ai trouvé, été vendue avec un tour (et pas de vente séparée).
J'ai du me faire une butée avant, une lunette à suivre (basique), un appareil à retomber dans le pas, une cuve pour adapter une pompe de lubrification, remettre une lampe Jielde dont il ne restai qu'une embase cassée, et des faux plateaux en fonte grise pour mes mandrins.
Vérifie que tu a au moins les pignons montés pour le pas métrique. Pour l'impérial, il peuvent être refait, c'est du module 1,5.
Le bon point: la pompe de lubrification est présente.
Vérifie que les mandrin trois et quatre mors ont leur propre faux plateau...
Et pour ce qui est de mon avis: je suis ravi de ce tour qui fait tout ce qu'on lui demande: filetage gauche ou droite très facilement, avances dans les deux sens, vitesse et avance facilement sélectionnables...
Perso, je n'ai rencontré aucun problème avec.
J'ai du me faire une butée avant, une lunette à suivre (basique), un appareil à retomber dans le pas, une cuve pour adapter une pompe de lubrification, remettre une lampe Jielde dont il ne restai qu'une embase cassée, et des faux plateaux en fonte grise pour mes mandrins.
Vérifie que tu a au moins les pignons montés pour le pas métrique. Pour l'impérial, il peuvent être refait, c'est du module 1,5.
Le bon point: la pompe de lubrification est présente.
Vérifie que les mandrin trois et quatre mors ont leur propre faux plateau...
Et pour ce qui est de mon avis: je suis ravi de ce tour qui fait tout ce qu'on lui demande: filetage gauche ou droite très facilement, avances dans les deux sens, vitesse et avance facilement sélectionnables...
Perso, je n'ai rencontré aucun problème avec.
Novix
Apprenti
Bonsoir à tous.
Merci pour vos réponses.
Je viens de compiler vos remarques ... conclusion il faut que je demande le détail de la composition de la bête et des accessoires éventuels avant de faire un essai.
L'idéal aurait été que je me fasse accompagner par un usineur qui connaisse ce genre de machine pour faire un bon diagnostic.
Pour l'instant mon expérience en tournage se limite à l'utilisation de la machine en photo jointe.
Merci pour vos réponses.
Je viens de compiler vos remarques ... conclusion il faut que je demande le détail de la composition de la bête et des accessoires éventuels avant de faire un essai.
L'idéal aurait été que je me fasse accompagner par un usineur qui connaisse ce genre de machine pour faire un bon diagnostic.
Pour l'instant mon expérience en tournage se limite à l'utilisation de la machine en photo jointe.
Plutôt celui de Clémenceau, il y a une plaque 1901roland88
Compagnon
Bonjour Novix,
le tour présente bien sur la photo...
Il faut aller le voir....
et encore une fois....pensez aux accessoires, surtout la lunette fixe....et le mandrin 4 mors indépendants, ainsi que le
plateau pousse toc...ces choses sont pratiquement introuvables...
Bonne nuit
(le temps de retrouver mon nounours et je fais de même...)
le tour présente bien sur la photo...
Il faut aller le voir....
et encore une fois....pensez aux accessoires, surtout la lunette fixe....et le mandrin 4 mors indépendants, ainsi que le
plateau pousse toc...ces choses sont pratiquement introuvables...
Bonne nuit
(le temps de retrouver mon nounours et je fais de même...)
dubois
Compagnon
Bonjour ,
+1 avec Dubleu !
J'ai ce modèle depuis quelques années maintenant sans soucis hormis les accessoires pour les faux plateau je suis en négociations pour en refabriquer mais ça coûte un bras ou il faut les faire soit même pas insurmontable mais il faut des compétences en tournage que je ne possède pas (encore) !!
Au niveau tarif ceux sont les accessoires qui ferons le prix demandé si tu as plusieur mandrins faux plateau avec lunettes le prix est correct sil ny a pas d'usure exagéré .
Le passage de broche en cm5 est aussi un point intéressant et une vitesse maximale a 2000 tr mn.
Celui qui le connaît le mieux est sans doute Dubleu qui rénove le siens entièrement .
N'hésite pas si tu as des questions sur la machine .
Bonne journée a tous
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