Tour LW130 Wermelinger

B

Bombarde

Nouveau

• 11 Oct 2015

• #1

Bonjour à tous!

Suite à déménagement, l'atelier est enfin fait équipé, les machines tournent. Au passage j'utilise un convertisseur mono 220/ 220 tri de Leroy Somer. Impeccable.
Comme j'ai une fraiseuse en tri aussi(cincinnati), j'ai fait une commutation du tri avec 2 relais dans une boîte et commande unique AV/ARsur les machines ( pour éviter les prises)
Je reviens au tour, je n'ai jamais eu les roues pour faire des filetages; je n'ai que les roues montées d’origine pour faire les filetages français qui on bien évolués depuis.
Je recherche donc le jeu de roues . Peut être que quelqu'un hasard de visite chez les ferrailleurs aurait il vu ce matériel? (je n'ai rien trouvé dans le pied droit du tour)
Conjointement à cela je recherche un arbre porte fraise diamètre 22 SAE30 .
Vous remerciant tous d'avance
Cordialement

Bombarde

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 11 Oct 2015

• #2

Bonjour Bombarde,
si tu veux une réponse, il serait bon que tu extrais de la doc et en mesurant sur ton tour les cotes de tes roues (module, diam alésage , épaisseur, éventuellement clavette) et la liste du jeu (nbre dents des roues qui te manquent). J'ai quelques roues en M 1,5 .

 

C

chabercha

Compagnon

• 11 Oct 2015

• #3

Bombarde a dit:

Je reviens au tour, je n'ai jamais eu les roues pour faire des filetages; je n'ai que les roues montées d’origine pour faire les filetages français qui on bien évolués depuis.

Cliquez pour agrandir...

bonsoir
je n'ai pour l'instant pas encore changé les pignons pour faire des filetages français, avec la combinaison montée je peux faire tout cela en changeant les positions de la boite norton.

je regarderais les pignons montés sur la lyre, j'ai aussi je pense toute la collection de pignons.

j'ai sur un post la position des pignons, il faut rechercher.
A+Bernard

 

C

chabercha

Compagnon

• 11 Oct 2015

• #4

j'ai retrouvé le post sur le filetage
https://www.usinages.com/threads/filetage-sur-latimier-lw-130.6334/
A+Bernard

 

B

Bombarde

Nouveau

• 11 Oct 2015

• #5

Bonsoir et merci de votre rapidité.
C'est vrai que maintenant on peut faire les filetages. Les principaux sont sur le tour d'origine.Mais pour les filetages Whitworth ce n'est pas du tout pareil il faut impérativement la roue de 127 dents !et d'autres. J'ai déjà changé la roue de 60 dents en bakélite, par une en plastique( il manquait des dents). que j'avais acheté dans une société de Lyon. Le module doit être de mémoire 2,5. Là il sufffit d'appliquer la formule:
Dp=MxZ (M module & Z nombre de dents). pour le diamètre extérieur de la roue c'est encore une formule:
De= Mx(Z+2) Reste à trouver les fraises au module, et une poupée diviseur !!!!!!!!Heureusement il n'y a pas de rainure de clavette remplacée par 2 trous et des pions.
J'ai une idée qu'il va falloir que je creuse.
Ca occupe la retraite!
Et pour les pas de 0.9mm ???



Cordialement

Bombarde

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 12 Oct 2015

• #6

ce serait pas plutôt du module 1,5 ?
dans quel cas tu as à faire un pas de 0,9 ?

 

C

chabercha

Compagnon

• 12 Oct 2015

• #7

bonjour
je viens de regarder un 70 dents

90/72=1.5
A+Bernard

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 12 Oct 2015

• #8

en module 1,5, j'ai un 110 dents (alésage 25) et un 86 dents (alésage 28).

 

A

Ambiorix

Compagnon

• 12 Oct 2015

• #9

Bonjour,

Les engrenages au module 1,5 sont faciles a trouver,par exemple le 127 dents pour 33€

http://www.tridistribution.fr/fr/spur-gears-and-racks/engrenage-module-1-5-sans-moyeu.html

 

Dernière édition: 12 Oct 2015

B

brise-copeaux

Compagnon

• 12 Oct 2015

• #10

rabotnuc a dit:

dans quel cas tu as à faire un pas de 0,9 ?

Cliquez pour agrandir...

Salut,

Les anciennes vis M5 étaient aux pas de 0.9

@ +