tour Haulin

[gégé89]

bonsoir
je viens de recupérer un Haulin elb 5024,la contre pointe était equipée d'un cabestan qui est absent ,le pignon comporte combien de dents 17 ou 18 ? module 1.25
autre probleme,dans le carter des vitesses d'avance un roulement a laché et une ou plusieurs billes sont passées entre les pignons ,le pignon de 36 dents HS,comment réparé ...

 

[justzen421]

Bonsoir Gégé89,
le pignon de cabestan a 17 dents (de mémoire, je vérifie demain)
nombre de dents + diamètre extérieur réponse demain!

 

[damienbeneteau]

bonjour
si tu as le matériel tu peux refaire l'engrenage ou bien commander chez tridistribution
;D

 

[gégé89]

bonjour
chez tridistribution il n'y a pas de pignons en module 1,25

 

[rebarbe]

Essaye HPC europe, ils ont un bon catalogue.
Moi qui pensais que mon haulin était rouillé quand je l'ai eut Tu parts de loin, bon courage pour la rénovation.
Les barres sont bonnes au moins?

 

[justzen421]

Bonjour,
à l'époque, j'avais résolu le problème de cette façon:
https://www.usinages.com/threads/renovation-cabestan-tour-haulin.100637/

je trouvais qu'en alésant un pignon il ne restait pas assez de matière, alors qu'en la taillant c'est du costaud!

 

[gégé89]

Moi qui pensais que mon haulin était rouillé quand je l'ai eut

a l'interieur pareil !!! le pignon baladeur etait grippé,démontage,nettoyage, j'ai controlé au palmer les barres pas d'usure !!
justzen421 un pignon de 17 dents module 1.5 ne donne pas~~ 24.9 de Ø
le fourreau est en module 1.25 un pignon 18 dents module 1.25 donne 25 de Ø

 

[themathieu]

j'ai controlé au palmer les barres pas d'usure !!

déjà il est sauvable
je peux avoir des pignons de boite Norton pour ce tour , dit moi les quelle te manque et je vais demander

@++
Math

 

[luc cammas]

il y a pas de synchro dans ces boite ?, c'est peut être pour ça que les pignons morflent

 

[who]

il y a pas de synchro dans ces boite

Ya pas beaucoup de tours qui ont des synchros. j'en ai jamais vu. théoriquement on passe les vitesses à l’arrêt, ou pour les avances à faible vitesse.

 

[damienbeneteau]

C'est bizarre d'avoir les éléments de la broche dans cet état. Je ne vois pas comment le liquide de coupe peut passer dans ces zones. On dirait que le tour a pris un petit bain. J'ose à peine imaginer le traînard. Pour l'instant il est impeccable ton tour. Si la boîte de vitesse du moteur est propre tu auras fait une bonne affaire.
;D

 

[bump01]

bonjour
chez tridistribution il n'y a pas de pignons en module 1,25

Bonsoir
Vous pouvez remplacer votre pignon module 1.25 par un pignon module 20 DP qui fait en métrique 1.27 ( 25.4 /20 = 1.27 )avec les jeux de fonctionnement ça devrait passer .
En vente ici : https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_...XMyford++Gear.TRS0&_nkw=Myford++Gear&_sacat=0

A bientôt

 

[gégé89]

je peux avoir des pignons de boite Norton pour ce tour , dit moi les quelle te manque et je vais demander

il me faudrait le 36 dents module 1.25 ,trou exagonal de 12

 

[damienbeneteau]

Bonjour gégé
tu peux adapter par frettage un engrenage sur la partie centrale
;D

 

[le grand 63]

bonjour gégé89 peux-tu me dire si le pignon de36 dents est trempé (une lime mord t'elle dessus) peux tu faire la cotation ce ce pignon(long + épaulements épaisseur et surtout le diamètre de fond de dents) en gros un croquis coté
as tu d'autres pignons édentés ou rongés ?
as tu les cotes du cabestan ?

 

[gégé89]

bonsoir
damienbeneteau, j'avais pensé a ton idée mais le pignon est cémenté ,trop dur à usiner ..
le grand 63 : voila les cotes,les autres pignons ça va,sauf celui du cabestan absent ,l'axe fait Ø 16 ,le nombre de dents 17 ou 18 ?? en module 1.25 j'attend la reponse de justzen421

 

[le grand 63]

bonsoir gégé89 merci pour les cotes a quoi sert la gorge du diam.16
j'aurai pu tenté une fabrication en 42ncd4 mais sans traitement je ne suis pas équipé

 

[gégé89]

a quoi sert la gorge du diam.16

pour un circlip

 

[justzen421]

Bonsoir,

justzen421 un pignon de 17 dents module 1.5 ne donne pas~~ 24.9 de Ø

je n'ai pas dit que le pignon avait un module 1,5 mais que j'ai utilisé une fraise module au profil proche du pignon d'origine auquel il restait quelques dents en bon état ( voir #6 dans ce post pour les détails) et ce qui peut fonctionner pour pignon-crémaillère , ne l'est pas toujours pour pignon-pignon.

le nombre de dents est bien de 17 !

 

[gégé89]

ok merci pour cette précision

 

[cf63]

Bonsoir

Il existe chez Michaud chailly des engrenages en 36 dents module 1,25 avec moyeu et dont la denture fait 10mm de largeur .
Est ce suffisant?
Il doit etre possible d'en commander chez HPC ou PRUD HOMME Transmission, le module 1,25 n est pas en standard au catalogue donc délai et prix à prendre en compte surtout pour de la pièce unitaire

cldt, cf63.

 

[le grand 63]

bonjour gégé 89 es tu sur de ton diamètre 16 peux-tu me coter la position de la gorge a partir du pignon merci

 

[BRICO 63]

Bonjour
Si quelqu'un peut confirmer mais il me semble bien qu'il s'agit d'une gorge pour un joint torique
et non pour un circlips!

@+ Daniel

 

[gégé89]

es tu sur de ton diamètre 16 peux-tu me coter la position de la gorge a partir du pignon

oui c'est bien un Ø16 ,qui rentre dans une bague bronze de lg 12 ,la gorge est a 12.2 de la face du pignon pour un circlips pas pour un joint torique ....
j'ai commandé les pignons chez HPC

 

[le grand 63]

bonsoir gégé89 merci pour les cotes a quoi sert la gorge du diam.16
j'aurai pu tenté une fabrication en 42cd4 traité

bonjour voici ce que donne ma tentative de réalisation du pignon édenté traité un peu long a réaliser a cause du six pan
(les photos avant traitement)

 

[damienbeneteau]

;D

 

[le grand 63]

merci damienbeneteau pour tes photos je visualise mieux le montage de ce pignon