tour ernault batignoles

Bonsoir, je ne peux répondre à tes questions mais sur mont vieux tour à courroie plate, il n'y a aucun vernier nulle part et même quand il y en a je ne m'en sers pas, je trouve que ça permet de mieux connaître sa machine et cela n'empêche pas la précision!!!! Maintenant, tu peux très bien t'en confectionner.

Quand ce n'est pas pour de la production, je ne trouve pas cela si misérable mais à chacun son opinion!!! Pour te dire, avant d'avoir mon ancêtre, j'avais un petit chinois et bien je n'ai jamais utilisé le vernier et il était bien moins précis

Salut, sur mon Cazeneuve (qui est en cours de remise en état) je n'ai pas de vernier sur le longitudinal et ça me gêne étant toujours habitué a travailler avec un vernier, je vais en faire un.
Par contre sur le transversal, j'en ai deux (enfin 2 en 1), un classique et l'autre démultiplié mais je n'ai pas encore regardé de plus près leurs précisions...

Sinon, on peut toujours se servir du vernier du petit chariot mais l'autre me manque

Bonjour bullbubble,
je suis du métier et peut vous assurer qu'un tour sans vernier ou règle numérique sur le transversal au minimum du minimum est inutilisable............
Un grand + est un vernier sur le longitudinal , sur le chariot sup. et le volant de la poupée mobile.
Cordiales salutations.

je suis du métier et peut vous assurer qu'un tour sans vernier ou règle numérique sur le transversal au minimum du minimum est inutilisable............

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Salut Roland, bien sûr mais nous parlions de tours sans vernier longitudinal

Pour bullbuuble : c'est un des premiers HB apparemment vu la manette pour la boite Norton, ceci explique peut être cela

C'est sûr que c'est costaud, je le démonte pour le remettre en état, tout est lourd, massif, compliqué, surdimensionné....graissage par pompe boite et roulements broche, graissage glissières et tourelles par pompe à main et réservoir dans le chariot, pompe dans le chariot côté commande alimenté par la barre de chariotage (enfin je crois d'après ce que j'ai vu, pas encore tout démonté), des tuyaux de lubrif partout, bref..... pas évident du tout a démonter tout ça mais il en a besoin, ça fait très très longtemps que personne ne s'était penché dessus
Un peu d'usure côté broche sur 80-100 CM (il fait 1.5M), je n'ai pas encore su mesurer correctement car il n'est pas du tout mis de niveau mais ça se voit, ça n'a pas l'air dramatique non plus.