Remettre l'outil dans le filet

[gorny]

Bonsoir à tous,

Je dois fileter la pièce que vous voyez en photo. Il s'agit d'une pièce qui vient de chez un fondeur ( un mélange de cuivre et de bronze, je pense).
Au cours d'une passe, j'ai heurté avec l'outil le fond , ce qui a eu pour conséquence d'éjecter la pièce, sans gravité pour la pièce.
Ma question va vous paraitre bête, mais je voudrais des conseils pour remettre l'outil dans le filet?

Je vous remercie

Lionel

 

[celtic14]

Bonsoir
ca va être difficile ! vu la pièce assez simple je recommencerai
cordialement
Henri

 

[Dodore]

Et bien tu fais pour le mieux
bon , la longueur n’est pas bien grande

il faut d’abord il faut reprendre des repères sur le diamètre
ensuite tu embrayes la vis mère tu mets le tour en marche, et tu arrêtes le tour SANS TOUCHER LE TRAÎNARD tu approches l’outil e bougeant le transversal et le chariot supérieur pour t’approcher du creux du filetage
tu releves des repères
puis tu reviens au début du filetage comme si tu voulais faire une autre passe et pendant le déplacement tu bouges le chariot supérieur ou transversal pour tangenter dans le filet
ça se fait en plusieurs fois à petite vitesse 50 ou 100 tours/mn
bon courage, ça ne va pas être très facile la pièce n’est pas longue
edit
ah oui attention de ne pas toucher la pièce avec l’outil quand la machine est à l’arrêt , il y a risque de casse

 

[daniel g]

Bonsoir

Tu te mets en position filetage, avec l'outil juste au dessus des filets, tu fais comme si tu filetais,
pour rattraper les jeux . Avec un œilleton tu corriges la position (avec le petit chariot). Après tu fais ton filetage.
Brise copeaux nous avait fait d'es schémas de position d'outil pour fileter de gauche à droite.
Ce qui évite ce qui t'ai arrivé.
Daniel

 

[patrick0965]

Bonsoir,
Et en l'amenant au plus prés en tournant le mandrin à la main ( dans le bons sens pour rattraper le jeu de la vis mère ) et en finissant en jouant sur le petit chariot pour amener l'outil dans un creux de filet ensuite on dégage l'outil et normalement on est recalé ,non ?
C'est pas une solution breveté c'est juste une proposition d'apprenti tourneur ...

 

[patrick0965]

je crois que nos messages se sont croisées

 

[gorny]

Merci à vous, pour ces conseils qui sont toujours judicieux . Je vais essayer de tourner le mandrin à la main, mais avec un HB 500 c'est pas sûr, sinon comme Dodore le dit je tournerais entre 50 et 100 tours minutes. Je ne peux pas refaire la pièce car elle arrive de chez un fondeur et coûte cher.

A bientôt

Lionel

 

[kiki86]

Bonsoir à tous,

un mélange de cuivre et de bronze, je pense).


bonsoir

Bronze : Alliage de cuivre et d'étain.

 

[FB29]

Cela m'est déjà arrivé de devoir me recaler, avec les méthodes exposées ça le fait tranquille

 

[blondin21]

Bonjour,
Ça m'est aussi déjà arrivé de devoir me recaler et j'ai procédé comme dit en #4 et #5.
Ce n'est pas parfait bien sûr mais ça le fait.
Et puis l'erreur de positionnement s'estompe en finissant le filetage.
Julien.

 

[Dodore]

Je vais essayer de tourner le mandrin à la main, mais avec un HB 500 c'est pas sûr

ATTENTION
sur les tours cazeneuve il faut choisir une vitesse en voilée ou au harnais , mais quand on a choisi on ne peut plus on ne doit pas modifier sinon on ne retombe pas dans le pas
donc sur le cazeneuve impossible de bouger le madrin a la main au harnais

 

[gustavox]

je souligenrai que plus ton filetage est "avancé" moins tu as droit a l'erreur

mathématiquement et statistiuement si tu as effectue 20% de la penetration totale en te repositionnant "au hasard" t'as 80% de chance de finir correctement ton filetage

au contraire si t'a acheve 80% de la profondeur faut etre tres precis, t'a droit quua+\- 20% d'erreur de phase donc vise bien !

je procederai comme les autres, tant que tu "touches rien" donc n'enleve pas de copeau jusqu'a la cote ou il y a eu l'accident t'es bon ! ei tu arrives a voir de quel coté va ton copeau (usine a gauche ? usine a droite? tu peux modifier en live au petit chariot des que tu vois qur tu "touche " d'un cote ou de l'autre

 

[dolominus]

Pour retomber dans le pas au plus juste, j"embraye la vis mère sans l'outil, tour en marche pour l'amener a peu prés à la bonne position.
Arrêt du tour, je positionne la pointe de l'outil dans le filet déjà réalisé auparavant , et j’immobilise l'outil sur la tourelle.

 

[gustavox]

+1 avec dolominus

 

[albatros_del_sur]

ATTENTION
sur les tours cazeneuve il faut choisir une vitesse en voilée ou au harnais , mais quand on a choisi on ne peut plus on ne doit pas modifier sinon on ne retombe pas dans le pas
donc sur le cazeneuve impossible de bouger le madrin a la main au harnais

J'ai eu le problème sur mon De Vallière, au harnais sur la plus petite vitesse, très difficile de faire tourner le mandrin à la main, ma solution: j'ai ouvert la porte d'accès à la poulie et j'ai fait tourner à la main par la poulie moteur et là c'est beaucoup plus facile à entrainer, par contre fastidieux de tourner puis aller voir au mandrin mais j'y suis arrivé par la méthode citée plus haut. Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage

 

[yvon29]

Bonjour

Arrêt du tour, je positionne la pointe de l'outil dans le filet déjà réalisé auparavant , et j’immobilise l'outil sur la tourelle.

Oui j'ai déjà fait ça pour pouvoir réaffuter l'outil l'outil.

Un petit ajout :
- pousser l'outil au fond du filet
- serrer les vis au doigt
- sortir l'outil du filet
- bloquer l'outil

 

[Dodore]

Je ne suis pas convaincu
un outil à fileter doit etre positionner Par rapport à l’axe de la pièce , en Général avec un gabarit de filetage (sardine)
en le positionnant par rapport au filet déjà faiton n’a pas une grande précision de perpendicularité

 

[yvon29]

Oui, c'est vrai.

Mais ici c'est pour rattraper un lézard pour éviter de mettre la pièce au bac.

Néanmoins, si l'outil est bien plaqué au départ contre la face du porte outil, l'angle continue à être bien respecté.

 

[Dodore]

Pour ma part j’ai appris à travailler avec des outils en ARES et j’ai toujours fait comme je l’ai proposé réponse #6

 

[ZAPJACK]

pour éviter de taper en fin de course, installe un comparateur, et coupe le moteur à 1mm de la fin de course.
Quitte à achever en tournant le mandrin à la main.
L'image en annexe correspond à ton cas. LZ

 

[Dodore]

Je suis un peu septique
en général quand on fait un filetage on le fait à petite vitesse , en général au harnais , et dans ces conditions il est très difficile de tourner le mandrin . On peut passer au point mors pour tourner le mandrin mais ça commence à être un peu folklorique …
en plus certain tour , le cazeneuve en fait partie, on ne peut pas changer la position volée , point mort, harnais quand on fait un filetage , ce qui, il me semble, est le cas ici , sinon on ne retombe pas dans le pas

 

[ZAPJACK]

Je suis un peu septique en général quand on fait un filetage on le fait à petite vitesse , en général au harnais , et dans ces conditions il est très difficile de tourner le mandrin .

Sur mon "102", je tire sur la courroie. Sur mon ex Myford, l'accès à la grande poulie était simple.
Sur un tour entièrement fermé, c'est rock-and-roll LZ

 

[dolominus]

Dodore tu chipotes Quand l'outil est bien positionner en longitudinal par rapport au filet même si tu desserres la tourelle pour une bonne orientation de l''angle, l'outil va se déplacer de combien de microns en longitudinal.

 

[celtic14]

Bonsoir a tous
D'accord avec vous tous mais sa pièce a été éjectée du mandrin ! faut aussi qu'il la recentre sur son mandrin l'extérieur de sa pièce est concentrique a son alésage ? qu'en pensez vous ?
cordialement
Henri

 

[rabotnuc]

oui, il faudra recentrer la pièce. D'ailleurs elle est prise en 4 mors sur la 1ere photo, on peut supposer que c'est pour soigner le centrage.

 

[roland88]

Bonjour a tous,
dans ce cas, il est bon de pratiquer une saignée en fond de l'alésage pour le dégagement de l'outil
quitte a perdre un peu de filetage.

Roland88.