Général Rectifieuse soupape MATRA

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Bonsoir
@petit_lulu propose le variateur XSY-AT1 qui permet de passer la tension de 0 à 230v en sortie donc réglable à 110v tri.
 
oui si on peut avoir une comande u/f avec ce sooints :
ov ohz
110v 50hz
a vos paramétres !
 
"Je pense que le sodium se trouve que dans la queue de la soupape" Celles des Norton Manx en avait un peu dans la tête également, je te dis pas le prix de la matrice de forge (sans compter ce que ramassait Garreau, l'importateur, au passage). Mon atelier va bientôt être rangé ... Je vais commencer par ferrailler un tas de trucs à ma campagne..
"
Oui + je ne sais plus quel revêtement sur la portée, qui en interdit la rectif.. : Ca doit être du stellite mais bon, tu blanchis une soupape avec une portée arrondie, il ne reste pas grand chose si ce n'est pas celles d'un tracteur ou d'une grosse cylindrée...
 
Dernière édition:
Oui, dans ces soupapes, le sodium se trouve dans la tête, et tu as raison pour le revêtement, c'est bien du stellite.
 
Bonjour
je ne suis pas un spécialiste en metallurgie, mais il me semble qu'il n'éxiste pas d'alliage acier/sodium mais en revanche que ce dernier est utilisé en combinaison avec d'autres éléments pour la cémentation des aciers, c'est à dire pour une cristallisation particulière permettant d'obtenir une grande dureté superficielle de ces derniers . Le stellite étant lui un acier allié Cobalt - Tungstène - Chrome et Molybdène de haute dureté .
Mais il doit bien y avoir des sujets ici ...
 
Rien n'indique sur la plaque que c'est du tri?? , et puis du tri 110 jamais entendu parlé, par contre du diphasé 110 4 fils la oui, la question reste posée..
 
la question elle est vite repondu avec mesure d'impedance et nombre de fils !
 
Fous un moteur récent se sera moins chiant et se sera un plus si un jour tu la revends.

Pas besoin d'avoir beaucoups de puissance pour rectifier des soupapes
 
gustavox a dit:
tu connectes les secondaires de tes transfo en couplage "triangle" tu fais une boucle
Cliquez pour agrandir...
Le couplage triangle fonctionne pour un transfo triphasé qui a ses trois branches identiques. Si on prend des transfos indépendants, il faut qu'ils soient absolument identiques, parce que, à chaque instant, il faut que la somme géométrique des tensions soit nulle.

Si il y a un écart entre les tensions, même minime, cela va engendrer des courants de circulation, néfastes, dans la boucle. Le courant sera égal à l'écart de tension divisé par l'impédance de la boucle, et ça peut donc partir assez vite.

Et comme on a dit @metalux lux il faut que les bobinages soient alimentés dans le bon sens.
 
FB29 a dit:
Et comme on a dit @metalux lux il faut que les bobinages soient alimentés dans le bon sens.
Cliquez pour agrandir...
j'en ais fais l'amère expérience voulant créer du 220 tri.
, 3 transfos d'isolement 380/220 strictement identiques, leur primaire380 branchés sur chaque phase, a la mise sous tension 2 sont partis en fumée instantanément !
 
merde sans deconner ?

en effet ... on dessine un diagramme de fresnel rapide on voit bien que si la derniere fleche revient pas a zero tu te retrouves avec un generateur de tension 2 Uo en court circuit !! trop cool

avec fresnel on visualise tout a fait le probleme enonce par fb les tensions ne revenant pas a zero tu te retrouve avec une tension de "defaut" qui effectuvement circule en parmanence et est limitee par Zeq
 
françois44 a dit:
Un avis là-dessus? Ça peut fonctionner ou je déraille? Parce que ce genre de transfo se trouve pour des clopinettes... (moins cher qu'un moteur pour les 3, assurément...)
Cliquez pour agrandir...
Oui ça fonctionne surtout vu la puissance en jeux. Primaires couplés en étoile et alimenté en 400V et secondaires couplés en triangle pour 110V. Transfos rigoureusement identiques.
 
si tu as dew 400/110 pour bobines c'est le top, sinon pour une poignee de figues tu trouve des 220/110 de la grande epoque mais faut passer par un abbaissement
 
bah on peut estimer le courant de ligne est donne 7A en 110V

si mono on a le produit
êta.cosphi = 400/(7x110) = 0.5 a la louche c'est deja pas top

mais si c'est du tri on a êta.cosphi=0.3 la on es completement dans les choux mais bon sur du vieu moteur ancien

on pourrait aussi arguer que avant la vague en haut a gauche pour un tri d'aucuns auraient poinconné un "3vagues" au lieu de "vagues"


on peut aussi supposer que le 40%AB deux cases apres le label cos phi correspond au cos phi et pas a autre chose (facteur de marche par ex ... ) ainsi si le cos phi est de 40 le produit êtacosphi ne peut etre superieur a 40 donc on es absolument en triphase

enfin on peut encore enfiler des mouches au lieu de compter les fils
 
Bonjour gustavox pour dresser les meules pour les sièges de soupapes il existe un appareil exprès si tu veut j’envoie une photo
 
C’est bien du tri:


Voici le nouveau moteur:




C’est Allemand, on reste dans le thème.
Il est neuf, et bien plus compact, ça change de l’enclume d’avant.

Reste à adapter maintenant.
 
Tu as la photo de sa machine à dresser les meules...à l'angle qu'il veut au début du post. (il manque juste le diamant).
 
Meilleurs choix de passer a un moteur fonctionnant avec les tensions actuelles.
 
Bonjour
Voici les photos du coffret de la machine pour tailler les sièges de soupapes la machine que tu montre durdetrouverunpseudo ne semble pas posséder de curseur avec les angles pour pouvoir tailler les angles sur les meules bizarres je me sert plus de cette machine trop de temps pour tailler les meules plus facile avec une machine moderne les copeaux se nettoient mieux que l’émeri
Bonne usinage quand même
 
Les meules se taillent en 30 secondes, et s'utilisent pendant moins de 20, et se vendent 1€ pièces dans les bourses.
On met l'angle que l'on veut: portée ou détourage.
Je trouve que la finition est meilleure qu'à l'outil. Les machines modernes sont trés coûteuses comme leurs consommables.
Il faut voir si tu veux faire des grandes quantités de culasses ou 3 par an. Pour les motos que répare, une culasse neuve équipée vaut moins de 200€.
Pour de l'outillage coûteux, il faut réparer du matériel coûteux, surtout si tu achètes du neuf, pas facile à amortir. Le métier de rectifieur
aurait disparu s'il ni avait pas les tracteurs et les véhicules anciens.
 
hmm je vois bien l'outil mais la meule tourne avec quoi pendant son dressage ? je ne comprend pas trop
 
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