recherche d'origine de tour RAMO + mors pour mandrin Ladner

B

BzzBzz18

Nouveau

• 7 Nov 2015

• #1

Bonsoir,

je viens d'acheter un tour RAMO T37 en bon état.
Il porte le N°997.
Est il possible de connaitre son parcours initial ?

J'ai dessus un mandrin LADNER de 200 mm avec une reférence 190033 et sur les mors le n° 47232
Comment puis je trouver des mors pour ce mandrin ?
merci de votre aide

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #2

chez ladner

 

B

Borisravel

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #3

Assieds-toi avant de regarder les tarifs...

 

B

BzzBzz18

Nouveau

• 8 Nov 2015

• #4

Bonjour,

OK , mais chez Ladner on ne retrouve pas la ref marquée sur le mandrin........
Depuis le temps, ils ont dû changer les ref!
Est ce que prendre les cotes d'un jeu de mors suffit?

 

B

Bricoleur_69

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #5

Bonjour BzzBzz18
Normalement chez Ladner un mandrin 3 mors de Ø200mm à serrage concentrique

soit

montage sur contre-plateau : mandrin épaisseur 74.5mm mors largeur 23
ou
montage direct sur broche (cône 5") épaisseur 83 mm mors largeur 23 mm

tu peux mettre les mêmes mors soit
en monobloc (endroit ou envers ) 150€ HT en 2007

ou à semelle (160€)avec mors réversibles (160 €)

pour les mors doux compte mini 60€

Si ton mandrin est marqué Ladner les mors de 23mm de large ont un pas de 9mm
et la rainure fait 10mm de large
Bon dimanche

Daniel

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #6

Par précaution, tu vérifies les côtes de tes mors avec les plans du catalogue Ladner, en principe c'est bien du 23.
et tu trouveras souvent des jeux de mors d'occase (parfois même neufs en boite...) ladner marqués "L23", c'est ceux-là. Trés courants, ces mandrins.

 

D

Dodore

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #7

Attention en cas d'achat d'occas, et pour les mors durs, de bien verifier le numéro
Il y a les numéros 1;2;3 mais aussi un numéro à 4 ou 5 chiffres ce numéro doit être le meme sur les 3 mors

 

R

rvbob

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #8

Bonsoir BzzBzz18 ,
félicitations pour cet achat !
La demande est faite pour le T37 n° 997 .
Et une tite photo ça n'engage à rien !

 

B

BzzBzz18

Nouveau

• 8 Nov 2015

• #9

Bonsoir à tous
,

Merci pour les infos, je vais prospecter les annonces.
Je suis en train de faire le nettoyage : je ferai une photo dès qu'il sera présentable .
Merci à à tous

 

B

BzzBzz18

Nouveau

• 8 Nov 2015

• #10

A tout hasard, personne n'a des semelles striées à vendre pour ce type de mandrin ?
J'ai vérifié , c'est bien du 23 de large ,78 de long , pas de 9 et rainure de 10 avec une toile de 14.
merci

 

R

rvbob

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #11

Tu peux faire une demande dans "achat"

 

B

Bricoleur_69

Compagnon

• 8 Nov 2015

• #12

BzzBzz18 a dit:

A tout hasard, personne n'a des semelles striées à vendre pour ce type de mandrin ?
J'ai vérifié , c'est bien du 23 de large ,78 de long , pas de 9 et rainure de 10 avec une toile de 14.
merci

Cliquez pour agrandir...

Tu peux mettre des semelles striées ou bien l'autre système des semelles rainurées dites semelles type ISO chez ladner
environ même prix que les striées

 

R

rvbob

Compagnon

• 9 Nov 2015

• #13

Bonjour BzzBzz18
T37-6 N°997, 4 ch biphasé 220 V, 50 Hz, livré le 2/10/1959 à la société CODEC à Colombes (Seine).

 

B

BzzBzz18

Nouveau

• 9 Nov 2015

• #14

Bonsoir,
Bravo pour la rapidité et merci de l'information.
Il y a eu de l'histoire depuis car il est en triphasé 380v.
encore merci