que vaut ce tour

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion filou
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filou

Apprenti
bonjour


je voudrai vendre ce tour bien en tendu une foit repeind car il fonctionne impecable il et complet et il va meme bien donc c un sim t8.

admis 400
entre pointe 700
type t8


voila j aurai voulu savoir le prix que je pourai en tiré une fois restaurer.


en vous remercient.

100_1284.jpg


100_1283.jpg
 
Bonjour,
Je crois en avoir eu un comme celui-ci.
Le problème, c'est qu'il n'a pas de vis mère pour le filetage, je crois ?
 
Tour

Bonjour à tous
J'avais un même tour dans mon ex-entreprise et j'en étais très content. J'avais toujours beaucoup de plaisir à travailler dessus. Ils sont très précis. Evidemment c'est dommage qu'ils n'aient pas de vis mère.
Amicalement
Pierre
 
Salut,
Je n'en ai jamais utilisé mais en ai entendu que du bien (Et pas que sur le forum!).
Précis, robuste (Ca se voit!), silencieux.
Comme dit plus haut leur seul ennui c'est l'absence de vis mère, à priori sur tous les tours SIM.
Bonne soirée.
Romain
 
Bonsoir,
Je mets cette machine au même niveau que les Ramo :rigidité,précision,maniabilité .Pas de vis mère....pas de filetage,ça n'enlève rien à ce que j'ai dit. J'en ai remis un en état il y a......longtemps.Un gros avantage sur bien des tours : les glissières du banc sont démontables et peuvent donc être réctifiées ,remises en place en calant de l'épaisseur du métal enlevé .
A + .
 
Je n'ai pas répondu à la question...quel prix ??? Son aspect et manque d'entretien ne plaide pas en sa faveur, je dis 700 € env. , 200 € de plus si la machine est présentée propre .Ce n'est que mon avis .
A + .
 
salut a tous


bon au boulot maintenent et en vous remercient pour vos reponses



cordialement.
 
Bonsoir Filou,
D'autres avis vont suivre .....si tu lui fais une vrai toilette remets des photos STP ,pour voir la différence !!
A + .
 
Une vraie toilette dur dur...si on veut tout demonter ( ou presque ), couleur cache misère ou vert ou bleu martelé :wink:
Dans l'atelier j'en ai un que à l'epoque a ete retrofité en cn c'est à dire plus des barres d'avance, plus de transversal et longitudinal comme celui de la photo mais encore la contre pointe....
Le pauvre on lui a piqué le mandrin, les servomoteurs, la tourelle, maintenant attends le camion pour la ferraille, de temps en temps je lui pique encore quelques vis btr :cry:
 

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