bonjour,
Quand il y a un voyant, tu en mets un poil en plus de la moitié du voyant!!, laisse traîner un bout d'aimant sur le bouchon de vidange, cela capte toutes les misères métalliques...ou fais un tour dans les ferrailleurs pour en trouver un qui s'adapte ...les roulements te remercieront....
Quand il n'y à pas de voyant, la hauteur d'huile est qu'elle doit être à demi hauteur entre les cages extérieure et intérieure du roulement quel que soit le type employé, je tiens cela d'un ingénieur de chez S K F ; malheureusement décédé, c'était une encyclopédie vivante!!
Bonne journée...