Restauration Perceuse Peugeot, sur support

Olazur a dit:

Voici le transfo que j'ai

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On ne sait pas si c'est un transfo d'isolement ou un auto-transfo. Tu peux le savoir en vérifiant à l’ohmmètre si les deux enroulements sont communs ou pas.

Dans le doute, tu peux aussi considérer que c'est un auto-transfo et établir un point de masse sur sa carcasse où seront reliés, et le fil de terre venant de la perceuse (qui est relié à la carcasse de la perceuse), et le fil de terre venant de la prise secteur.

Je ne vois pas vraiment d'avantage pratique à travailler derrière un transfo d'isolement. Si il y a un problème d'isolation sur la machine il vaut mieux que le différentiel déclenche de suite, à mon avis. Et donc pour ce faire relier toutes les masses métalliques à la terre.

Bonjour
Pour toutes les machines que je remet en état en 110 volts d'office pour ma sécurité et celle des autres je remets une terre si un jour le transformateur n'est pas d'isolation il y aura pas de problème

Bonjour,
En reliant une borne du primaire à une borne du secondaire un transformateur devient un autotransformateur et là le différentiel coté 230V protégera la perceuse . Bien entendu la carcasse de la perceuse et celle du transformateur seront reliées à la terre . Un contrôle d'isolement de la perceuse au mégohmmètre est indispensable avant la remise en service.

Olazur a dit:

- Transfo (normal) possibilité de relier la terre (carcasse perceuse) directement à la prise 220V qui a une terre effective

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Dans tous les cas il faut en plus relier la carcasse du transfo à la terre de la prise 220 V pour que le différentiel déclenche en cas de défaut d'isolation entre le primaire et la carcasse.