bonsoir
oui tu descend le mandrin et tu essai de secouer , tourne a la main pour voir si point dur ( courroie enlevee ), il te faut un etau fixer sur la table ( imperatif ) . regarde si les boulons qui bloque toute la partie haute sur la colonne ne sont pas foires ( vis btr souvent ) , fait tourner le moteur a vide ( enleve la courroie ) pour bruit eventuel , je ne suis pro des moteurs mais ton moteur parais etre 3x220 ou 3x380 donc a verifier . il serai dommage de ne pas etre en cone morse verifie aussi le mandrin , maxi ouvert a maxi fermer pas de point dur et regarde la queue de ses forets si abime . les dimensions (hauteur ? ) et vitesse , moins tu va vite ,mieux c'est .
a bientot
apt