PAC à cadran ne revient pas sur la même graduation

Une piste : c´est ( peut être ) l’aiguille qui n’est pas solidement fixeé sur sont axe
voir si elle sort facilenment
pour réparer il faut sortir l’aiguille. taper légèrement sur les faces la où est le trou , de cette façon ça va légèrement diminuer le diamètre de l’alesage ensuite la remettre en place en l’enfonçanr va vec un petit marteau

Bonjour,

Je verrais plutôt l'huile vieille qui gomme ou un ressort fatigué.

Le problème c'est l'outillage
Démontage et trempage des pièces dans de l'essence f.
Pour rehuiller tu prends l'huile la plus fine que tu aies et si tu n'as pas de pique huile tu l'appliquer avec un truc très fin genre fil de pêche plié en deux et torsadé dans les pivots et là où ça frotte.

Ou bien tu oublies ce truc pas fiable et tu rachettes une pile
Vaut mieux acheter une seule pile au supermarché du coin après avoir vérifié la date de péremption qu'un lot de 10 pourraves avec la première qui tient seulement un an et les autres arrivées en fin de vie qui tiendront deux mois chacune.

Bonjour,
Ton problème est que le ressort est desarmé.
Comme il n'y a plus de pression sur la dent du pignon, l'aiguille se déplace.
Il a du subir un choc !!
Il faut démonter.
Montre nous une photo de ton pied à coulisse.

A+

Thierry