nouvel arrivé dans l'atelier étau limeur

  • Auteur de la discussion la bricole 76
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la bricole 76
la bricole 76
Compagnon
21 Août 2014
1 677
76 bord de mer entre terre et mer
  • Auteur de la discussion
  • #1
bonjour a tous

j'ai acquis depuis peu un étau limeur
il était en cours de rénovation par l'ancien propriétaire
j'ai longtemps hésité a le présenté
après avoir découvert a qui il appartenait
j'en ai meme discuté avec jms
certain vont le reconnaitre

c'est un étau limeur ENP
les photos sont celle lors de l'achat a l'entrepot

IMG_3279.JPG
IMG_3280.JPG
IMG_3281.JPG
IMG_3282.JPG

la vidéo est chez moi après remontage après transport et remontage du moteur
pour essai
 
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Famille40
Famille40
Compagnon
10 Avr 2015
5 483
Bonjour,
Une bien belle machine.
Je pense que son ancien propriétaire serait ravi que tu reprennes et finisses son travail de restauration.
@ bientôt!
Jean-Philippe
 
la bricole 76
la bricole 76
Compagnon
21 Août 2014
1 677
76 bord de mer entre terre et mer
  • Auteur de la discussion
  • #4
bonjour

ce sera dur de le savoir

mais sans l'avoir connu personnellement je pense a lui souvent

ainsi qu'a son post sur le sujet de cette remise en état

il a fait un bon boulot ( j'ai vu les images du départ sur le net )

les photos n'étant plus disponibles sur le forum

et j'ai pas de graisseurs ils sont porté manquant et y a les trou M10 et j'ignore si ils été là un jour

la couleur n'ai pas a mon gout mais après maintes réflexions il restera comme cela pour l'instant

le moteur est un tri 1,25 cv 930 tr/min et pèse plus de vingt kilos

j'ai pas le tri et pas de variateur et il chauffe

a ce que j'en déduis c'est pas le moteur d'origine des cales on été refaites pour sont positionnement

je passerais donc en mono avec un moulin 500 watts 2850 tr/min avec une poulie moteur plus petite

par contre je le garderais pour d'autres montages
 
chabercha
chabercha
Compagnon
9 Jan 2009
10 190
FR-84 Cavaillon
Bonjour
le moteur est un tri 1,25 cv 930 tr/min et pèse plus de vingt kilos

j'ai pas le tri et pas de variateur et il chauffe
Fais toi un petit pilote et comme cela tu pourras acheter des machines tri sans te poser trop de questions, enfin une quand même, moteur 220/380, pas 380.
A+Bernard
 
DA l'Auvergnat
DA l'Auvergnat
Apprenti
10 Déc 2016
167
Bonjour
Magnifique petite machine qui me ramène 60ans en arrière! de qu'elle ENP provient il ? Nous en fabriquions à L' ENP de Thiers mais ils étaient plus gros c'était le temps ou on laissait "vieillir la fonte " en plein air quatre ou cinq ans avant de l'usiner!
"j'ai pas le tri et pas de variateur et il chauffe" alors comment l'avez vous fait tourner?
Pour ma part je partirais plutôt sur un 1400t/mn 1kw 220V mono ou 220/380 tri avec variateur mono tri 220/220 c'est plus cher mais quelle souplesse d'utilisation, maintenant on fait souvent avec ce que l'on a
Bonne utilisation, on peut faire beaucoup choses avec et c'est moins fatiguant qu'une" rapide lime"
Cdt
 
la bricole 76
la bricole 76
Compagnon
21 Août 2014
1 677
76 bord de mer entre terre et mer
bonjour l'étau limeur n'étant pas pourvu d'un boitier de commande

j'en ai fait un

bouton marche général sur le coté

relais interne

IMG_3309.JPG
IMG_3310.JPG
IMG_3311.JPG


marche et arret

arret d'urgence quand celui ci est enfoncé le voyant de façade est éteint
 
la bricole 76
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Compagnon
21 Août 2014
1 677
76 bord de mer entre terre et mer
bonjour

a l'origine en tri 380/220

volant machine 180 mm .............. poulie moteur 75 mm 1,25 cv 930 tr/min courroie cuir

après mise an 220

volant machine 180 mm ............poulie moteur 25 mm 0,65 cv 2840 tr /min courroie poly v + tendeur

passe 3,5 mm dans l'alu et 1,5 dans l'acier doux j'ai pas essayer plus
 
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