Maintenance d'un vieux compte-tour mécanique français

C

crapulatos

Compagnon

• 13 Fev 2021

• #1

Bonsoir à tous

J'ai acquis depuis peu ce magnifique compte tour.
Les inscriptions sont en français, donc on peut imaginer qu'il est français, mais aucun indice ne permet d'établir son origine.
Mais il est beau, tout en aluminium, avec un petit trépied pour le poser à plat sans qu'il roule.
Sa gamme est de 64 à 8000 t/mn et comme il était bloqué, j'ai ouvert pour faire mon curieux
Tout va bien, juste la vieille graisse qui coinçait.
Et j'ai une question, qu'est-ce que je peux mettre comme lubrifiant ?
En stock :

• huile de base
• huile de vaseline
• huile de broche
• huile de glissière (nan celle là elle colle trop ...)
• huile de coupe diverse
• huile moteur thermique
• huile de boite
• huile de fourche
• graisse lithium
• graisse belleville
• graisse silicone
• et je pense que je suis loin d'avoir tout cité ... (on a tous un rude bordel dans l'atelier quand même ...)

Ma question : qu'est-ce que je dois mettre comme lubrifiant, si je dois en mettre un.
Les pignons sont en bronze, les axes semblent en étiré ou en stub, et ils tournent direct dans l'alu.
Dans le coffret il y a une petite burette d'un huile pas trop épaisse. Et il y a des trous de lubrification un peu partout.








J'essaierais de faire des photos plus détaillées demain

Merci

E.T.

 

F

fafnir70

Compagnon

• 13 Fev 2021

• #2

Bonsoir ET,

Il y a actuellement un compte-tours en vente sur le forum.

https://www.usinages.com/threads/tachymetre-de-marque-allemande.128941/

Si le vendeur est sympa, comme tous les gars du forum, demande-lui si, sur la documentation, il y a des renseignements quant à la lubrification.
Avec une photo du texte, tu fais une traduction (gogole) et tu sauras ce qu'il en est.
Avec le mien il y a une petite burette mais aucun renseignement quand aux qualités de l'huile.
Essaie aussi de contacter un horloger du forum.

Bernard

 

P

pinou29

Compagnon

• 13 Fev 2021

• #3

Bonsoir.
Peut-être de l'huile pour machine à coudre à condition qu'il en faille.
J'en utilisais quand je faisais l'entretien des machines à tricoter.
Bernard.

 

B

blondin21

Compagnon

• 13 Fev 2021

• #4

Bonsoir,
A te lire, des axes tournent dans de l'alu, donc je dirais qu'il faut une petite goutte de lubrifiant.
Je dirais comme @pinou29 huile de machine à coudre ou huile de vaseline.
Il m'arrive d'en utiliser en tournage sur de l'alu.

 

C

crapulatos

Compagnon

• 14 Fev 2021

• #5

Merci pour vos conseils, je vais mettre de l'huile de machine à coudre que j'ai aussi et qui ne doit pas être loin de l'huile vaseline.

E.T.

 

S

serge 91

Lexique

• 14 Fev 2021

• #6

crapulatos a dit:

huile de base

Cliquez pour agrandir...

Celle-là m'est inconnue ?
Tu n'as pas non plus d'huile de noix ? c'est pourtant indispensable pour la vis mère

 

M

midodiy

Compagnon

• 14 Fev 2021

• #7

Et pour un comparateur, vous mettez quoi?

 

M

Marc le Gaulois

Compagnon

• 14 Fev 2021

• #8

Si c'est en contact avec de l'eau , il faut de l'huile de palme .
Blague a part, moi j'aurais mis de l'huile de machine a coudre , après avoir attendu un peu les connaisseur en micromécanique,bien sur

 

C

crapulatos

Compagnon

• 14 Fev 2021

• #9

Laissons Serge et consorts à leurs calembours
Bin d'après la moyenne des avis sur le sujet, un comparateur ne se lubrifie pas ...
Mais dans mon cas, il y a quand même des arbres qui tournent à 8000t/mn

Je viens de réassembler et la boite de vitesses fonctionne nickel, je mets des photos DQP

E.T.

 

C

crapulatos

Compagnon

• 14 Fev 2021

• #10

marc le gaulois a dit:

Si c'est en contact avec de l'eau , il faut de l'huile de palme

Cliquez pour agrandir...

Nan ... hors de question ... je ne veux pas déforester la maison des orang-outangs ...
Et pi d'un autre coté, je n'ai pas l'intention de mesurer la vitesse d'une hélice de sous-marin (j'ai peur quand j'ai pas pied)

E.T.

 

C

crapulatos

Compagnon

• 14 Fev 2021

• #11

Suite et fin

A l'arrivée à l'atelier



Arrivée avec un copain qui n'a pas voulu le quitter



Et il trouve un cousin qui habite là depuis déjà longtemps ...



Après nettoyage et remontage



En rouge une partie des nombreux larmiers présents sur le boitier



Un des pieds qui permettent de le poser sereinement sur l'établi




Tous les accessoires




Et la fiole de lubrification avec la pointe qui permet de poser une perle d'huile dans le larmier



Y vas pas servir tous les jours, mais il est tellement beau

Allez hop ... time to sleep

E.T.

 

B

Bricole63

Ouvrier

• 14 Fev 2021

• #12

Salut
Et pourquoi pas du lubrifiant sec{au teflon qui est prescrit en cuisine{pas a bouffer ,mais dans les mecanismes}Comme c'est
sec,ça ne gomme pas avec le temps.Je mets ça dans mon cable d'embrayage de moto,le top et plus le gommage dans le virage
en bas vers le tube d'echappement point nevralgique des HONDA de trial.
Claude

 

O

ornemaniste

Compagnon

• 15 Fev 2021

• #13

L'huile pour machines à coudre est normalement de l'huile de vaseline,
il faut vérifier qu'il s'agit bien d'huile de vaseline pure, sans additif.

J'ai cherché ce matin et ai fait le constat que la viscosité n'est indiquée nul part sur aucuns produits,
ce qui est quand même très embêtant sachant que si viscosité SAE10, cela est aussi fluide que de l'eau
j'ai aussi besoin d'en acheter, ayant fait l'acquisition récemment d'un tachymètre jaquet et d'une machine à coudre singer 191
y mettre de l'huile trop fluide me parais bien inutile.
si quelqu'un a des renseignements la dessus, je serais aussi preneur.

 

M

midodiy

Compagnon

• 15 Fev 2021

• #14

J'ai des litres d'huile de machines à coudre, aucune indication dessus ( industrie textile disparue)
Mon pere me disait que c'etait de l'huile de paraffine , elle est bien transparente...