Oui, c'est un mystère, ce frein et ça m'agace de ne pas comprendre..
sur la notice Unelec, le frein est sans contestation triphasé...J'ai un ami qui a un H130 dont la broche tourne très librement, l’arrêt complet est très long (surtout si le mandrin+ piece est lourd) ça n’empêche pas de travailler, mais c'est très chiant, surtout effectivement pour les filetages où on fait fréquemment av/ar du chariot de nombreuses fois....
J'ai évoqué mes essais de frein électrique dans un post precedent sur Devalliere.
Il faut un circuit un peu special avec temporisation et transfo+ pont de diode , pour un électromécanicien, c'est pas grand chose, si on est pas du metier, je comprends que...
On peut t'aider! (le forum est fait pour ça!)