En fait, le problème des courroies crantées a haute vitesse, c'est surtout le bruit que ca génères et l'usure prématurée.
Haas sur son haut de gamme jusqu'à 30krpm, ils vont plutôt aller sur des courroies dans bain d'huile, refroidissement, usure, bruit, tout est optimisé, mais clairement c'est pour des machines qui tournes 12h/jour mini, et si tu n'est pas dérangé par le bruit ... aucun soucis ici.
L'autre astuce aussi, pour une meilleure transmission du couple à haute vitesse, c'est de doubler la courroie, mais pareil, on rentres dans du haute de gamme, etc ....
Bref, si ca tiens why not, mais un petit carter de protection autour serait sympa, car à 20krpm si rupture, ça peut faire mal .....