Projet CINCINNATI PF32 - Révision, entretien

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Bubu04
  • Date de début Date de début
B

Bubu04

Nouveau
Bonjour, je possède une jolie Cincinnati PF 32 de 1982, en état de marche. J’aimerais cependant lui faire une bonne révision.
Que pensez vous que je dois faire ? Qu’est ce que je dois contrôler ? Et comment m’y prendre ?

J’ai bien lu la documentation, mais je ne trouve pas les réponses.

Merci pour vos retours
 
Bonjour

Vérifier l'etat des courroies, le jeu du fourreau, celui des guidages de la table croisée et l'absence de jeu et de bruit des roulements de broche, du moteur et du variateur.
La table, en général ça se règle et il est normal d'avoir à le faire. Les roulements et courroies se remplacent. Un jeu excessif de fourreau, c'est bien plus compliqué.
 
Merci pour vos retours.

- la courroies à l’air bonne, par contre comment je dois régler la tension ? avec le variateur sur quelle position ? J’ai du mal à savoir si ma tension est bien réglé hormis le fait que ça ne patine pas quand je travaille.
- qu’est-ce que le fourreau ? Et comment contrôler le jeux ?
- comment contrôler les roulements ?
- dois je changer la graisse du boîtier ? Quoi mettre ?
- le variateur dois t’il être réglé ?
- comment réglé la table ?

J’ai l’impression que la machine vibre un peu, la molette de réglage du variateur ne tient pas en place et se dérègle légèrement en marche.

En gros je suis pas du tout spécialiste en machine outils, j’aimerais pouvoir contrôler si tout va bien, faire les réglages qui peuvent être fait, changer des choses si ça doit être changer. Pour être tranquille et travailler au mieux.

Merci
 
Bonsoir,
Jolie machine
Le réglage de la tension se fait, si c'est comme sur la F30, en "relâchant" le moteur. Un ressort assure la tension. Attention cependant de ne pas les tendre trop. Sur ma F30, cela s'entend, ça fait un genre de tic tic tic. Pas tendues assez, les poulies vont s'user rapidement. Et c'est un peu du genre introuvable...
Ne pas oublier de graisser régulièrement la poulie du variateur, celle du milieu, graisseur à bille et haut.
Pour la broche, je ne sais pas
 
Je ne connais pas la PF 32, mais j'ai déjà renové des PF 25.
Sur le 25, le levier de commande du variateur déplace le bloc-poulies central et la tension des courroies est donnée par le variateur. Il me semble qu'il y a un ressort dedans qui assure la tension.

Le fourreau, c'est la piece qui contient la broche et qui coulisse verticalement dans la tête. S'il a du jeu radial, la machine perd toute sa précision.
Le mécanisme de descente micrométrique du fourreau s'use aussi sur les PF 25. J'en avais refait un sur une machine. L'excentrique était bouffé. Mais elle devait avoir plus de 50 ans. Et les miennes sortaient de l'industrie où elles avaient beaucoup travaillé pour des retouches de bavures en grande série. Le genre 16 heures par jour avec un OS intérimaire débarqué la veille et des cadences "infernales" selon les syndicats et "normales" selon la direction...

Le variateur qui dérive, c'est un défaut des PF 25 usées On peut améliorer en rénovant le frein. Il y a un petit levier (mal fichu à mon goût) qui doit se trouver à gauche si je me souviens bien. Il commande ce frein. Je ne me rappelle plus des détails. C'est une histoire de jeu dans le guidage du chariot. Il faut ajuster les pièces. Ça se bricole bien
 
Bonjour @Bubu04

As-tu les références des courroies encore inscrites dessus ? Si ce sont les même que la PF25 elle ne sont plus fabriquées , et les courroies dont les dimensions s'en rapprochent font perdre des vitesses au variateur ...En plus elles cou^tent un ou deux bras ....
@mvt es-tu sûr qu'il faut graisser l'axe de la poulie du milieu plutôt que de mettre de l'huile ? ce sont des roulements à aiguilles et l'ensemble de la poulie se déplace sur l'axe suivant la position du variateur (il y a un ressort en dessous)...
Sinon @chabercha il est vrai que cette PF32 à l'air très propre mais cela n'empêche pas d'aller jetter un coup d'oeil aux roulements coniques de la broche ,un réglage ou un changement de graisse peu s'avérer judicieux
bonne journée
Zep
 
Pour revenir sur le fourreau et les roulements, on contrôle les jeux avec un comparateur broche au plus bas. La broche poussée radialement à la main ne devrait pas se déplacer. Sur une machine en parfait état le deplacement se compte en centièmes. Sur une machine usée en dixièmes. Les roulements doivent être silencieux. Un ronron signale des roulements usés. Un bruit de moulin à café Peugeot, des roulements détruits.
 
Dernière édition:
a quoi sert la molette sur le coté droit, juste devant le moteur?

mets aussi une photo du coté gauche
 
Contrairement à la PF25 la PF32 n'a qu'une plage de vitesse ??

la référence des courroies de la PF25 sont 30x0755 et 30x0935 , les plus approchantes sont les 30x10x750 et 30x10x950 ,90€ les deux chez 123 courroies
 
zeppelin54 a dit:
Contrairement à la PF25 la PF32 n'a qu'une plage de vitesse ??

la référence des courroies de la PF25 sont 30x0755 et 30x0935 , les plus approchantes sont les 30x10x750 et 30x10x950 ,90€ les deux chez 123 courroies
Cliquez pour agrandir...
non, car au lieu de devoir inverser les courroies, il y a un réducteur mécanique

90€ les deux, tes bras n'ont pas grande valeur
 
elles ont toutes 2 plages, certaines en inversant les courroies, et en option une seule courroie et un réducteur de vitesse à engrenages
 
C'est ce que je mets dans la F30. Je suppose qu'avec de l'huile on retapisse le tout !
Francois57 avait déjà posé la question ici
J'ai retenu la réponse de Bouqueneau : graisse pour les roulements (variateur et broche), huile pour les vis. C'est ce que je fait depuis que je l'ai achetée. La table avait connu très peu de graissage (huilage)... Il est vrai que les huileurs sont pas faciles d'accès. J'utilise une pompe à pression (Pressol) avec de l'huile de glissière. Pompe à pression (Pressol aussi) pour la graisse.
La documentation prête à confusion car pour l'ensemble des points de graissage (1), il est mentionné à la fois huile et graisse !
 
A en croire la notice , l'huile est préconisée pour l'axe du variateur
 

Fichiers joints

c'est vrai, mais ils parlent toujours de "graisseurs", même pour de l'huile
 
Pour répondre, connectez ou inscrivez vous.

Sujets similaires

A
Projet Cincinnati PF32
Réponses
21
Affichages
8 830
gugusse
G
Modification CINCINNATI F30 - Prototype original d'avance en Z
2
Réponses
38
Affichages
12 294
tournele
K
Général Fraiseuse METBA MB1
Réponses
19
Affichages
3 935
tournele
T
Résolu Ernault Batignolles AC140 - Tire-pinces
Réponses
7
Affichages
3 315
Toucheatout974
T
G
Upgrade électronique sur CNC3020
Réponses
4
Affichages
1 935
pascalp
P
B
Dépannage Remplacement règle digitale sur tour EMCOMAT 14D
Réponses
0
Affichages
5 922
Belphegor
B
B
Général DUFOUR 22 - Questions
Réponses
17
Affichages
7 563
Guydo67
G
O
Restauration Acquisition Cincinnati PE10
Réponses
26
Affichages
11 318
Pervenche
F
Général Acquisition d'une Cincinnati Chomienne PE 17
2 3
Réponses
66
Affichages
27 506
Fmetal2
F
F
Une nouvelle arrivante à l'atelier : Gambin 27R
Réponses
10
Affichages
2 101
Borisravel
J
Questions - Projet CNC 1510
Réponses
12
Affichages
1 871
Julien VSD
J
T
Général Nouvelle perceuse fraiseuse suédoise : MODIG UBM 30
2
Réponses
34
Affichages
9 077
touramoto
T
D
Restauration HBM GH 45-CE Nettoyage et début de vie
Réponses
17
Affichages
5 221
Florent07
Avis démontage manutention Cincinnati PF26
Réponses
10
Affichages
2 311
mvt
M
Problème axe Z sur CINCINNATI CU20 en num750
Réponses
15
Affichages
4 319
Tmarcos

Sujets similaires

Modification CINCINNATI F30 - Prototype original d'avance en Z
2
Réponses
38
Affichages
12 294
tournele
A
Projet Cincinnati PF32
Réponses
21
Affichages
8 830
gugusse
G
Dépannage PF26/PF32 - Problème montée descente colonne
Réponses
17
Affichages
3 848
coupevent
C
Rénovation Cincinnati pf32
2
Réponses
32
Affichages
6 594
PC30-MH
P
Rénovation Cincinnati pf32
Réponses
0
Affichages
1 060
Sébastien P.
Menu
Connexion
S'inscrire