Général CINCINNATI - Moteur intriguant

[Crazy]

Bonjour à tous,
Un proche vient d’acquérir une perceuse ou taraudeuse Cincinnati, et me demande de l’aide pour un cablage coupé.

J’aurais bien plus de photos et d’informations à ajouter dans le week-end ou début de semaine mais ce moteur m’intrigue.
Connaissez vous la fonction de cette appendice sous le moteur ?

Merci d’avance
Crazy

 

[mvt]

Frein ?
Ce serait intéressant de voir aussi le boîtier de commande, la plaque de la machine et une vue de devant. Le cabestan est "normal" ?

 

[FB29]

Connaissez vous la fonction de cette appendice sous le moteur ?

Je ne vois pas non plus. Je pense que c'est un moteur industriel prévu pour autre chose qui a été greffé sur cette machine. Probablement cet addition ne sert à rien d'où les fils coupés que l'on peut laisser comme cela amha.

Frein ?

C'est ce que je me suis dit aussi.

C'est un dispositif triphasé 220 / 380 V, mais les indications de coupe statique ne me parlent pas. Mais c'est peut être normal d'avoir ce genre d'indication pour un frein.

 

[Crazy]

possible qu’il y ait un frein, mais tout de même volumineux.
J’ai déjà vu passer des Cincinnati sur LBC avec le même moteur, mais pas prêter attention plus que ça, je pense donc que sais d’origine …
Pourquoi autant de fils coupé?
Apparement quand il tourne moteur à la main par là poulie « ça fait teuff teuff »

Et Lui laisse penser à un système d’air comprimé.
Bizarre !

 

[mvt]

Peut-on voir aussi la plaque moteur. Je suis un peu surpris par le nombre de fils (6) ?
À moins qu'il y ait un point de diodes intégré ?

 

[FB29]

Pourquoi autant de fils coupé

Les fils coupés ce n'est pas pour le moteur, mais pour le dispositif additionnel. Le moteur a son propre câble qui va à une boîte à bornes classique.

 

[FB29]

J’ai déjà vu passer des Cincinnati sur LBC avec le même moteur

Ah OK ! Un moteur frein sur une perceuse, je ne vois pas trop

Ou alors, en fonction taraudeuse, pour bloquer instantanément le taraudage avant de passer en marche arrière ?

 

[Crazy]

Elle fonctionne en l’état, et a un coffret électrique séparé.
Je lui ai demandé si il y avait un carter sur le flanc gauche à l’opposé du cabestan qui pourrait nous permettre de savoir si c’est une taraudeuse.
J’attends sont retours et d’autres photos.

 

[effix]

quand il tourne moteur à la main par là poulie « ça fait teuff teuff »

Faudrait peut être remettre de l’essence ?

 

[kiki86]

bonsoir
une idée
moteur frein avec inversion de marche pour taraudage ?

 

[FB29]

moteur frein

Je vois

avec inversion de marche pour taraudage

Là je vois moins ... par ce dispositif additionnel tu voudrais dire ?

 

[kiki86]

Je vois



Là je vois moins ... par ce dispositif additionnel tu voudrais dire ?

seulement une idée

 

[mvt]

J'ai regardé chez Leroy Somer, il y a bien des moteurs frein, mais en moderne ! (série Nidec)

 

[transfluide]

Je reconnais c est un moteur frein.
Normalement freiné a l arrêt, utilisation sur materiel manutention !

 

[ah26]

Il faudrait demander chez cincinnati vr.
Ci c'est un montage d'origine il doivent avoir des archives.

 

[guy34]

Normalement freiné a l arrêt,

alors dans ce cas , le greffon a été désacouplé mécaniquement
A++++

 

[rabotnuc]

voir notice PTA14; https://www.usinages.com/resources/cincinnati-chomienne-pt12-ta14-manuel.7688/

 

[transfluide]

alors dans ce cas , le greffon a été désacouplé mécaniquement
A++++

Défreinage mécanique par serrage vis écrou sur arriere

 

[toto44]

Bonjour,

il est possible que ce soit un ventillateur independant compte tenu du fonctionnement intermittant

 

[FB29]

voir notice PTA14

Mystère résolu !

 

[Nomad 1]

Normalement freiné a l arrêt

Ça tombe bien pour freiner la broche lors de l'inversion de sens.