M
midodiy
Compagnon
ah oui, le jeu dans la noix...c'est pas grave! Mon prof de mecanique en seconde disait "il vaux mieux qu'il y en ait beaucoup parce que s'il y en a peu, vous ne pensez pas a le rattrapper"
ah oui, le jeu dans la noix...c'est pas grave! Mon prof de mecanique en seconde disait "il vaux mieux qu'il y en ait beaucoup parce que s'il y en a peu, vous ne pensez pas a le rattrapper"
C
champimatic
Compagnon
Bonjour
Vérifies que la vis qui maintien la noix est bien serrée , ça parait bete mais avec le temps.... tu peut pas la louper elle est au centre du transversal , tu peut également verifier les deux qui maintiennent la vis du transversal ( derrière le tambour gradué ) As tu mesuré le jeu ? Tu fait deux tours de manivelle tu met le tambour à 0 puis tu revient en arrière doucement jusqu'a sentir la vis se mettre en appui sur la noix tu n'as plus qu'a lire le jeu. Ensuite nous te dirons que faire.
Vérifies que la vis qui maintien la noix est bien serrée , ça parait bete mais avec le temps.... tu peut pas la louper elle est au centre du transversal , tu peut également verifier les deux qui maintiennent la vis du transversal ( derrière le tambour gradué ) As tu mesuré le jeu ? Tu fait deux tours de manivelle tu met le tambour à 0 puis tu revient en arrière doucement jusqu'a sentir la vis se mettre en appui sur la noix tu n'as plus qu'a lire le jeu. Ensuite nous te dirons que faire.
A
achard
Apprenti
merci de vos réponse , hélas ces vis de réglages ne sont pas visible ou alors très bien dissimulé. J'aimerai bien le démonter pour voir son état mais ne voudrais pas faire de conneries. J'ai vu deux boulons de part et d'autre de la manivelle, est ce par là qu'il faut commencer?
merci à vous
merci à vous
A
achard
Apprenti
merci Champimatic, je vais essayer aujourd'hui, heu, question bête qu'est ce qu’une noix dans votre jargon?
A+
Paul
A+
Paul
H
hdfi
Compagnon
bonjour,
la noix est un gros écrou en quelques sorte quand tu tourne la vis de ton chariot elle se visse dans la noix.
la noix est un gros écrou en quelques sorte quand tu tourne la vis de ton chariot elle se visse dans la noix.
A
achard
Apprenti
merci je me sens déjà moins stupide
A
achard
Apprenti
Voilà, j'ai mesuré le jeux de la noix, j'ai six graduations de jeux, par contre aucun jeux en latéral .
A+
A+
C
champimatic
Compagnon
Bonjour
Six graduations c'est rien ! Ne touche rien.
Six graduations c'est rien ! Ne touche rien.
A
achard
Apprenti
bon , ok , merci pour tes conseils.
Bonne journée
Paul
Bonne journée
Paul
M
midodiy
Compagnon
6 graduations, c'est à dire 6/100eme?, je viens de regarder sur le mien. Je vais de 0 à 10 soit 1mm! Faudra que je pense a refaire une noix
A
achard
Apprenti
non, sur le tambour il y a 24 graduations, moi, mon jeux est de 6 graduations sur 24 et non 6 centièmes.
M
midodiy
Compagnon
Cette vis du transversal à un pas de 2,5mm. Le tambour est donc gradué de 0 à 25 (enfin 24 vu qu'a 25 on est de retour à 0). La plus petite graduation est à 1/100eme. Achard a donc un jeu de 6/10eme, soit quasi 2 fois moins usé que le mien, parce que tout va un peu dans le meme sens, usure du banc, usure des glissieres du transversal, etc...
A
achard
Apprenti
Merci Midodiy, donc vu l'âge de la machine je n'ai pas d'inquiétude à avoir, je voulais juste savoir s'il y avait un réglage quelque part car je suis maniaque!!
Bonne soirée
Bonne soirée
Y
Yakovlev55
Compagnon
Bonjour, par curiosité j'ai vérifié le jeu de mon 140 avec un vernier au diamètre,(50 graduations pour 5mm au diamètre) j'ai 5 graduations, soit 25 centièmes de jeu,
Cordialement
Martin
Cordialement
Martin
G
guy34
Compagnon
salut à tous ,
j'ai fait pareil : et il y a 15 centièmes sur le mien ; cela prouve que chacun a du jeu ( et heureusement ) qui correspond ( si le palier est normal ) au manque de matière entre la noix et la vis trap ; comme la noix est plus tendre , c'est elle qui s'use le plus facilement ( surtout si elle manque d'huile , ou si le traînard ne coulisse pas bien ) ; parce que la vis peut aussi être partiellement "mangée" ... et pas partout ! et alors on n'échappe pas au remplacement vis + noix ;
A+++
GUY34
j'ai fait pareil : et il y a 15 centièmes sur le mien ; cela prouve que chacun a du jeu ( et heureusement ) qui correspond ( si le palier est normal ) au manque de matière entre la noix et la vis trap ; comme la noix est plus tendre , c'est elle qui s'use le plus facilement ( surtout si elle manque d'huile , ou si le traînard ne coulisse pas bien ) ; parce que la vis peut aussi être partiellement "mangée" ... et pas partout ! et alors on n'échappe pas au remplacement vis + noix ;
A+++
GUY34
M
midodiy
Compagnon
On arrete pas le progrés, maintenant plus de bruit sur les avances auto...
https://www.usinages.com/threads/amelioration-devalliere-une-courroie-en-lyre.109256/
https://www.usinages.com/threads/amelioration-devalliere-une-courroie-en-lyre.109256/
C
crapulatos
Compagnon
Grace à kirouille, forumeur discret de son état nous avons maintenant la doc du H160G.
http://www.etmoteur.fr/atelier/images/atelier_devalliere_doc_manuel_h160g_sn9258_kirouille.pdf
Pour rappel, dans le préambule Mr De Vallière annonce plus de 10000 tours fabriqués fin 1971
E.T.
http://www.etmoteur.fr/atelier/images/atelier_devalliere_doc_manuel_h160g_sn9258_kirouille.pdf
Pour rappel, dans le préambule Mr De Vallière annonce plus de 10000 tours fabriqués fin 1971
E.T.
C
crapulatos
Compagnon
Et pi aussi des plans rares ... et le kirouille a bien bossé ce sont des scans à 300dpi, les pdf sont lourds mais on peut zoomer dessus jusque dans les moindres détails.
http://www.etmoteur.fr/atelier/images/atelier_devalliere_doc_plan_17002200_h140_poupee_de_tour.pdf
http://www.etmoteur.fr/atelier/imag..._doc_plan_17005000_h140_ensemble_chariots.pdf
http://www.etmoteur.fr/atelier/imag..._doc_plan_17014000_h140_boite_de_vitesses.pdf
J'ai évidement inséré ces plans dans la compile des docs De Vallière ici
http://dokuwiki.etmoteur.fr/doku.php?id=devalliere:documentation
Un grand merci à kirouille pour sa contribution
E.T.
http://www.etmoteur.fr/atelier/images/atelier_devalliere_doc_plan_17002200_h140_poupee_de_tour.pdf
http://www.etmoteur.fr/atelier/imag..._doc_plan_17005000_h140_ensemble_chariots.pdf
http://www.etmoteur.fr/atelier/imag..._doc_plan_17014000_h140_boite_de_vitesses.pdf
J'ai évidement inséré ces plans dans la compile des docs De Vallière ici
http://dokuwiki.etmoteur.fr/doku.php?id=devalliere:documentation
Un grand merci à kirouille pour sa contribution
E.T.
A
albatros_del_sur
Compagnon
Bonjour,
Très intéressant ! Ce modèle pas très différent du mien H130c bénéficie de tout ce qui manque au mien. Par exemple le carter derrière que j’ai ajouté, le frein que je n’ai pas eu le temps de faire etc.... ce document va être une source d’inspiration précieuse.
Merci.
Très intéressant ! Ce modèle pas très différent du mien H130c bénéficie de tout ce qui manque au mien. Par exemple le carter derrière que j’ai ajouté, le frein que je n’ai pas eu le temps de faire etc.... ce document va être une source d’inspiration précieuse.
Merci.
R
rantanplan
Apprenti
sur le 140 la boite est ouverte sa mise a niveau ce fait par débordement le voyant de niveau ce situe sur la face droite de la boite d'avance a tu fouiller chez paulstra pour ton joint ? https://www.usinages.com/threads/devalliere-h140.55426/
Dernière édition:
C
champimatic
Compagnon
Bonjour
Chez 123 roulement ce serait étonnant que tu ne trouve pas un joint spi !
Chez 123 roulement ce serait étonnant que tu ne trouve pas un joint spi !
M
mecanicpassion
Apprenti
Bonjour
je possede aussi un H130 je l 'est equipé d une visue tres bon tour et facile d emploi si quelq un a besoin je possede la doc technique en français
je possede aussi un H130 je l 'est equipé d une visue tres bon tour et facile d emploi si quelq un a besoin je possede la doc technique en français
T
tournele
Compagnon
Bonsoir à tous,
hier, comme je l'écrivais sur le topic des possesseurs de fraiseuse Crouzet FC100,me voilà nouveau possesseur d'une crouzet FC100 et d'un De Vallière H130C
Alors que mon projet de racheter un grazziano sag12 venait d'avorter car le vendeur venait de se dédier de son engagement, et alors que j'agrandi un mon p'ti local 'plaisir', je fais un tour sur un site d'annonce bien connu et là!!!! Une crouzet fc100 et le devallière... j'appelle, je prends rendez-vous après très légère négociation (le proprio sait très bien qu'en Corse partir sur le continent chercher du matériel ça coûte cher..) je prends les deux!
Ce tour n'a rien à voir avec un sag12, mais j'ai craqué en le voyant. Comme j'ai lu beaucoup de bon sur les De Vallière sur le fofo, j'ai franchi le pas. Le bestiau était chez un armurier puis a fait deux à trois ans chez un antiquaire, donc je pense qu'il n'a pas été forcé inconsidérément.
le tour n'est pas de première jeunesse, mais c'est un H130C, il est fourni avec mandrin 3 mords concentrique et 4 mords non concentrique, un plateau, les deux lunettes fixe et mobile, des outils de coupe. Je n'ai pas pu l'alimenter chez le vendeur pour l'essayer, mais les jeux au verniers semblent dans le tolérable, sauf sur le petit hariot qui fait un tour entier à vide, mais bon je verrai bien. le banc ne semble pas trop usé en comparo de l'age de la machine, la poupée mobile n'est pas bloquée ni cassée.
Par contre la commande de cabestan a disparu, alors si un membre en a une en rab je suis preneur, à défaut déjà si quelqu'un a les plans et/ou les cotes de celle-ci, j'essayerai d'en refaire une.
Bien sûr il mérite un gros nettoyage et révision avec remplacement des fluides etc avant d'être mis en route! J'ai du mal à définir on année, mais les connaisseurs m'en diront peut-être plus avec ces 3 photos.
J'ai aussi franchi le pas car le vendeur accepte de d'attendre la fin des travaux dans mon local et de venir faire la mise en route des machine pour prouver leur bon fonctionnement. J'ai trouvé cela honnête et je ne pense pas qu'il m'aurait fait une telle proposition si le tour avait un gros problème...
Par contre j'ai l'impression qu'il s'est fait peinturluré quelques fois
hier, comme je l'écrivais sur le topic des possesseurs de fraiseuse Crouzet FC100,me voilà nouveau possesseur d'une crouzet FC100 et d'un De Vallière H130C
Alors que mon projet de racheter un grazziano sag12 venait d'avorter car le vendeur venait de se dédier de son engagement, et alors que j'agrandi un mon p'ti local 'plaisir', je fais un tour sur un site d'annonce bien connu et là
!!!! Une crouzet fc100 et le devallière... j'appelle, je prends rendez-vous après très légère négociation (le proprio sait très bien qu'en Corse partir sur le continent chercher du matériel ça coûte cher..) je prends les deux!Ce tour n'a rien à voir avec un sag12, mais j'ai craqué en le voyant. Comme j'ai lu beaucoup de bon sur les De Vallière sur le fofo, j'ai franchi le pas. Le bestiau était chez un armurier puis a fait deux à trois ans chez un antiquaire, donc je pense qu'il n'a pas été forcé inconsidérément.
le tour n'est pas de première jeunesse, mais c'est un H130C, il est fourni avec mandrin 3 mords concentrique et 4 mords non concentrique, un plateau, les deux lunettes fixe et mobile, des outils de coupe. Je n'ai pas pu l'alimenter chez le vendeur pour l'essayer, mais les jeux au verniers semblent dans le tolérable, sauf sur le petit hariot qui fait un tour entier à vide, mais bon je verrai bien. le banc ne semble pas trop usé en comparo de l'age de la machine, la poupée mobile n'est pas bloquée ni cassée.
Par contre la commande de cabestan a disparu, alors si un membre en a une en rab je suis preneur, à défaut déjà si quelqu'un a les plans et/ou les cotes de celle-ci, j'essayerai d'en refaire une.
Bien sûr il mérite un gros nettoyage et révision avec remplacement des fluides etc avant d'être mis en route! J'ai du mal à définir on année, mais les connaisseurs m'en diront peut-être plus avec ces 3 photos.
J'ai aussi franchi le pas car le vendeur accepte de d'attendre la fin des travaux dans mon local et de venir faire la mise en route des machine pour prouver leur bon fonctionnement. J'ai trouvé cela honnête et je ne pense pas qu'il m'aurait fait une telle proposition si le tour avait un gros problème...
Par contre j'ai l'impression qu'il s'est fait peinturluré quelques fois
C
crapulatos
Compagnon
Bonjour
Donne déjà les numéros de série et de banc
La plaque constructeur avec le Le numéro de série et la date de farbication est à l'arrière coté poupée mobile
Le numéro de banc est frappé à l'extrémité du banc sous la poupée
E.T.
Donne déjà les numéros de série et de banc
La plaque constructeur avec le Le numéro de série et la date de farbication est à l'arrière coté poupée mobile
Le numéro de banc est frappé à l'extrémité du banc sous la poupée
E.T.
T
tournele
Compagnon
Je te remercie pour les infos et regarderai tout ça. Le tour est toujours chez le proprio du fait de mes travaux en cours...
A
albatros_del_sur
Compagnon
Bonsoir,
Belle acquisition! Pour la croix du cabestan j'en ai refait une au pif car je n'avais pas les plans. Chose bizarre, les trous en rond devraient être sur un cercle, et la croix devrait entrer quelque soit la position. Chez moi la croix n'entre bien que dans une position. Ça marche quand même, alors je l'ai laissé comme ça.
Belle acquisition! Pour la croix du cabestan j'en ai refait une au pif car je n'avais pas les plans. Chose bizarre, les trous en rond devraient être sur un cercle, et la croix devrait entrer quelque soit la position. Chez moi la croix n'entre bien que dans une position. Ça marche quand même, alors je l'ai laissé comme ça.
T
tournele
Compagnon
Il n'y a pas comme une sorte de détrompeur, justement pour n'entrer la croix de cabestan que dans une position définie?
C
crapulatos
Compagnon
Non je ne pense pas, je mets le cabestan sans jamais me poser de question et ça rentre à chaque fois
E.T.
A
albatros_del_sur
Compagnon
Bonjour,
Oui ça devrait!
Oui ça devrait!
T
tournele
Compagnon
eh bien j'ai hâte de me rendre compte par moi même de tout cela!!!
Pour anticiper un peu la venue du bestiau, en ce qui concerne les huiles pour un H130c camlock, donc broche montée sur roulement quelle huile utilisez vous pour:
- Le graissage des paliers de la broche
- Le graissage de la boite d'avance
- Le graissage de la boite de vitesse
- Le graissage des différents paliers (verniers, vis mère etc....)
J'ai téléchargé toutes les docs aimablement mise à dispo par les membres, j'ai même téléchargé tout ce que Crapalutos a centralisé comme documents, mais je n'ai pas réussi à trouver où sont les points de vidanges et remplissage des éléments suivants:
- Poupée fixe, point de vidange, point de remplissage?
- Boite d'avance, point de vidange, point de remplissage?
- point de vitesse, point de remplissage? Sur mon H130C je n'ai pas vu ce tube de remplissage qui se trouve sur la boite de certains H130 des membres du forum, j'ai d'ailleurs vu certaines modifs bien pensées pour voir le niveau de la boite, mais pas les vidanges
Pour anticiper un peu la venue du bestiau, en ce qui concerne les huiles pour un H130c camlock, donc broche montée sur roulement quelle huile utilisez vous pour:
- Le graissage des paliers de la broche
- Le graissage de la boite d'avance
- Le graissage de la boite de vitesse
- Le graissage des différents paliers (verniers, vis mère etc....)
J'ai téléchargé toutes les docs aimablement mise à dispo par les membres, j'ai même téléchargé tout ce que Crapalutos a centralisé comme documents, mais je n'ai pas réussi à trouver où sont les points de vidanges et remplissage des éléments suivants:
- Poupée fixe, point de vidange, point de remplissage?
- Boite d'avance, point de vidange, point de remplissage?
- point de vitesse, point de remplissage? Sur mon H130C je n'ai pas vu ce tube de remplissage qui se trouve sur la boite de certains H130 des membres du forum, j'ai d'ailleurs vu certaines modifs bien pensées pour voir le niveau de la boite, mais pas les vidanges
