Dodore, oui, c'est un tour de taille normal, mais gros pour la majorité des amateurs ici, et largement assez gros pour faire de la casse si le tour ne s'arrête pas à temps, quand je l'ai reçu la boite d'avance au niveau de la vis mère était cassé (fonte de 10mm, voir mon sujet de la restauration), et c'est bien la vis mère qu'il l'a cassé, rien d'autre à cette endroit.
Avec le tour j'ai une 2ème boite d'avance et plein d'autres pièces, et celle là est également cassé au même endroit (carrément en 2 morceaux) et le 2ème trainard que j'ai à la fonte cassé au niveau de la fixation de la noix de la vis mère, c'est donc bien qu'il y a eu un problème à ce niveau, probablement pas arrêté à stopper le tour à temps, du coup, je trouve la technique trop risqué sur mon tour, pour cela que j'utilise la technique aux repères, ainsi pas de risque.
SI ont tourne très doucement, effectivement tu peut ne pas arrêter le tour, mais pas évident selon le pas, le but est de montrer la technique simplement afin qu'un débutant puisse la mettre facilement en application sans essayer au 1er coup de ne pas arrêter le tour et louper son filetage.
Comme tu le dit, certains pas, ont peut embrayer quand ont veut, par exemple le même pas que celui de la vis mère.
PUSSY, il est clair que ton système est top, je l'ai évoqué dans le 1er post sous la vidéo, c'est un de mes prochains projet, impatient de l'avoir en route, j'aurais en effet gagné pas mal de temps.