P
Papygraines
Compagnon
voilà le mien
S
sebtena
Apprenti
Encore plus impressionnant avec un axe supplémentaire pour les angles ! Bravo
S
sebtena
Apprenti
d après ce schéma je dirais cône 2
www.promeca.com
Cône Morse - Promeca Distribution
www.promeca.com
S
sebtena
Apprenti
Bon le démontage du mandrin est mal barré pour un newbie comme moi ….
J ai tenté en desserrant la seule vis présente et ça ne bouge pas
J ai tenté en desserrant la seule vis présente et ça ne bouge pas
S
sebtena
Apprenti
Rien de plus en retirant le « carter »
G
gustavox
Compagnon
bon ben niquel pour la poupee mobile deja !!
par contre tu peux voir si tes roulements ont des flasques en "plastique" ca veut dire graissé a vie donc t'as pas besoin de lubrifier ta broche !
pour le faux plateau tu devrais peut etre devisser là vis "othoradiale" btr ca dois debloquer un truk
par contre tu peux voir si tes roulements ont des flasques en "plastique" ca veut dire graissé a vie donc t'as pas besoin de lubrifier ta broche !
pour le faux plateau tu devrais peut etre devisser là vis "othoradiale" btr ca dois debloquer un truk
G
gustavox
Compagnon
tu n'as pas de vis sur la face avant du mandrin ?
S
sebtena
Apprenti
Il faut peut être passer par derrière au niveau de la broche ?! Mais dans ce cas il va falloir que je trouve le type de clé pour ce genre d’écrou
S
sebtena
Apprenti
Si c’est bien des roulements alorsbon ben niquel pour la poupee mobile deja !!
par contre tu peux voir si tes roulements ont des flasques en "plastique" ca veut dire graissé a vie donc t'as pas besoin de lubrifier ta broche !
pour le faux plateau tu devrais peut etre devisser là vis "othoradiale" btr ca dois debloquer un truk
Flasques acier … pas possible que ce soit des « bagues »?
S
sebtena
Apprenti
Désolé pour la question , mais de quelle vos « othoradiale » ?bon ben niquel pour la poupee mobile deja !!
par contre tu peux voir si tes roulements ont des flasques en "plastique" ca veut dire graissé a vie donc t'as pas besoin de lubrifier ta broche !
pour le faux plateau tu devrais peut etre devisser là vis "othoradiale" btr ca dois debloquer un truk
S
sebtena
Apprenti
J ai pas l impression, les seules autres vis que j’ai trouvé sont 3 sur le faux plateau mais dans ce cas je vois pas comment les atteindre pour les dévisser .
G
gustavox
Compagnon
celle la !
P
Papygraines
Compagnon
pourquoi tu veux le démonter ?
G
gustavox
Compagnon
c'est pas les flasques des roulements qu'on voit mais un epaulement de la broche, en effet faudrait demonter du cote des poulies ou du mandrin pour voir mieux !
mais si pas dz graisseur c'est des roulements 2rs graisse a vie
mais si pas dz graisseur c'est des roulements 2rs graisse a vie
S
sebtena
Apprenti
Gustavox m’a conseillé d identifier les types de cône de mon tour
Y
yvon29
Compagnon
Bonjour
Il y a de grandes chances pour que ce soit un mandrin vissé.
Tu trouveras ici sur le forum plein d'info
La vis mise en évidence par @gustavox sert (et serre!) pour bloquer une bague qui empêche le mandrin de se desserrer lorsqu'on tourne " à l'envers ".
Essaye de desserrer cette vis et ensuite de dévisser le mandrin : c'est un filetage à droite.
Par contre tu devrais avoir quelque part un moyen d'immobiliser la broche en rotation.
Déjà essaye en maintenant la poulie à la main et le mandrin d'une autre main : peut être que le mandrin n'est pas très serré. (débrancher le courant ou enlever la courroie...).
Il y a de grandes chances pour que ce soit un mandrin vissé.
Tu trouveras ici sur le forum plein d'info
La vis mise en évidence par @gustavox sert (et serre!) pour bloquer une bague qui empêche le mandrin de se desserrer lorsqu'on tourne " à l'envers ".
Essaye de desserrer cette vis et ensuite de dévisser le mandrin : c'est un filetage à droite.
Par contre tu devrais avoir quelque part un moyen d'immobiliser la broche en rotation.
Déjà essaye en maintenant la poulie à la main et le mandrin d'une autre main : peut être que le mandrin n'est pas très serré. (débrancher le courant ou enlever la courroie...).
G
guy34
Compagnon
salut ,
il vaudrait mieux qu'il y ait un cône sur la broche ; dans ce cas de diy , on peux douter ;
mais le diamètre du trou de sortie semble indiquer un CM2 ;
+ 1 avec Yvon ; tu peux immobiliser la broche avec un gros serre joint ( entre les roulements )
A+++
il vaudrait mieux qu'il y ait un cône sur la broche ; dans ce cas de diy , on peux douter ;
mais le diamètre du trou de sortie semble indiquer un CM2 ;
+ 1 avec Yvon ; tu peux immobiliser la broche avec un gros serre joint ( entre les roulements )
A+++
S
sebtena
Apprenti
Merci, je vais essayer ce soir et je vous tiens au courant
Y
yvon29
Compagnon
Re bonjour
Une autre piste : clef pour filtre à huile ou clef à sangle sur la poulie
Si c'est serré, il faudra plutôt une clef à griffe.
Une autre piste : clef pour filtre à huile ou clef à sangle sur la poulie
S
sebtena
Apprenti
Entre temps j ai également retrouvé la boîte du mandrin.
S
sebtena
Apprenti
Après 45 min de bataille , en suivant tout vos conseils . Rien à faire le mandrin à pas bouger d un poil.
S
sebtena
Apprenti
Merci pour ce conseil.
Petite question, l utilisation d une clef à griffe ne risque pas de « marquer « la broche ?
Et vous avez une technique pour la partie rotation du mandrin ?
G
gustavox
Compagnon
salut !
pour le mandrin un morceau de bois dur style manche equarri pris deux mors en dessus un en dessous et venan en butee sur le banc, apres tu fais tourner la broch a l'aidde de la ppoulie avce une cle a sangle !
tu as une photo une fois les vis demontee ?
sinon c'es pas tres grave tu verra plus tar !
cdt gus
pour le mandrin un morceau de bois dur style manche equarri pris deux mors en dessus un en dessous et venan en butee sur le banc, apres tu fais tourner la broch a l'aidde de la ppoulie avce une cle a sangle !
tu as une photo une fois les vis demontee ?
sinon c'es pas tres grave tu verra plus tar !
cdt gus
S
sebtena
Apprenti
Bonsoir Gus,
Non désolé pas fait de photo. Et comme je l avais mentionné j ai trouvé qu une seule vis démontable , celle de la bague que tu as appelé « othoradiale ». Les 3 autres vis visibles sont celles sur le faux plateau mais inaccessible Au dévissage tant que mandrin sera présent . Après je suis peut être bigleux ce qui est fortement probable aussi …
Mais je vais pas lâcher l affaire tant que j aurais pas réussi !!! Tu m as mis un défi avec l histoire de mes cônes et je trouve aussi que c est un super exercice d apprentissage pour comprendre comment est fabriqué et fonctionne mon tour
S
sebtena
Apprenti
Sans vouloir trop abuser, quelqu’un pourrait il me dire comment s appelle ce genre d écrou ?
G
gustavox
Compagnon
ecrou a a encoches
S
sebtena
Apprenti
Merci maître !ecrou a a encoches
G
gustavox
Compagnon
oui c'zst un bonnexzrcixe mais il ne faut rien casser ! une vis de pression cachee et tu bouzille tout le filetage en sortant (on l'a tous fait !)
assez primordial si tu. veux travailler entre pointes (precision max) vu la faible longueur du tour de mettre une pointe seche dans le nez de broche derriere le mandrin !
en fait la vis de la bague quand tu l'as
assez primordial si tu. veux travailler entre pointes (precision max) vu la faible longueur du tour de mettre une pointe seche dans le nez de broche derriere le mandrin !
en fait la vis de la bague quand tu l'as
G
gustavox
Compagnon
quand tu as demonte la vis btr du collier il s'es passe quoi la féte du collier s'es agrandie tu as senti des truc bouger ou rien ??
l'ecrou a encoche chez moi se debloque au burin (choc) puis se devisse a la main mais les puristes utilisent une cle speciale
astuce regarde dans ton equipement de meuleuse d'angle si par hasard la cle de desserrage de l'ecrou de disque ne correspond pas aux encoches ?
l'ecrou a encoche chez moi se debloque au burin (choc) puis se devisse a la main mais les puristes utilisent une cle speciale
astuce regarde dans ton equipement de meuleuse d'angle si par hasard la cle de desserrage de l'ecrou de disque ne correspond pas aux encoches ?
