B
Ben
Compagnon
T'en as d'autre des frères comme ça!!!! C'est impec ce qu'il t'a fait! C'est en titane j'espère 
R
rvbob
Compagnon
Non j'en ai qu'un mais il en vaut bien deux, trois .
Pi y va p'têtre me faire une autre surprise mais là maintenant peux rien vous dire , c'est secret !
Pi y va p'têtre me faire une autre surprise mais là maintenant peux rien vous dire , c'est secret !
B
Ben
Compagnon
rvbob a dit:
Style...
R
rvbob
Compagnon
M'en doutais que ça aller t'agacer !!!!
Faut pas le chatouiller le nordiste !!!!!
Faut pas le chatouiller le nordiste !!!!!
E
ego
Compagnon
bon maintenant que je me suis taper les 35 pages de ton tread , vas falloir le finir ce tour :D t en est ou ?
sinon je sait pas si t a démonter le polybut , mais comment tu ty est pris , j ai pas trouver de vis dans le bousin ..
sinon je sait pas si t a démonter le polybut , mais comment tu ty est pris , j ai pas trouver de vis dans le bousin ..
R
rvbob
Compagnon
Salut ego, bin pour l'instant j'en suis à faire des copeaux car j'ai des pièces urgentes qui ne demandent pas une précision importante.
Puis je vais attaquer la maçonnerie du nouvel atelier cet après midi, je mettrait des photos dans un sujet à la section adéquate.
J'ai quand même réussi à faire peiner le moteur dans de l'aluminium : vitesse 2000 tr/min ; Avance 0,2 ; Profondeur de passe 7,5 mm au rayon.
Ca faisait un gros copeaux, j'ai dû revenir à une avance de 0,1;
Je n' ai pas démonté le polybut car il n' était pas monté
Puis je vais attaquer la maçonnerie du nouvel atelier cet après midi, je mettrait des photos dans un sujet à la section adéquate.
J'ai quand même réussi à faire peiner le moteur dans de l'aluminium : vitesse 2000 tr/min ; Avance 0,2 ; Profondeur de passe 7,5 mm au rayon.
Ca faisait un gros copeaux, j'ai dû revenir à une avance de 0,1;
Je n' ai pas démonté le polybut car il n' était pas monté
E
ego
Compagnon
impec , vais suivre la repeinte quand t auras finis ton atelier . vais devoir y passer moi aussi
pour le polybut je ferais un post , quelqu un a surrement du en démonter un
pour le polybut je ferais un post , quelqu un a surrement du en démonter un
R
rvbob
Compagnon
Oulah !!!! pour la peinture t'as encore le temps !!!!! j'en suis pas là !!
E
ego
Compagnon
R
rvbob
Compagnon
J'ai bossé un peu pour le ramo ce matin, je me suis attaché à refaire un huîleur pour la poupée fixe, celui sous le capot de la lyre qui est toujours pété !
Les images parlent d'elles même.
Les images parlent d'elles même.
Dernière édition:
E
ego
Compagnon
Si je peux me permettre , pourquoi un huileur ici ? J ai remarquer un truc hier , si on reste en vitesse a la volee , les pignons ne sont pas lubrifie , seule les vitesse harnais remonte l huille
R
rvbob
Compagnon
Pourquoi veux tu lubrifier les pignons si tu travailles à la volée ?
Il y a un huileur à cet endroit d'origine qui permet d'alimenter les goulottes à mèches qui permettent de lubrifier les roulements de la broche et le mécanisme de sélection harnais/volée.
Il y a un huileur à cet endroit d'origine qui permet d'alimenter les goulottes à mèches qui permettent de lubrifier les roulements de la broche et le mécanisme de sélection harnais/volée.
Dernière édition:
E
ego
Compagnon
ce que je veut dire , c est que quand tu sélectionne volée il y a que ce pignon qui tourne , pas ceux de dessous , donc l huile remonte pas
je regarderais ce huileur demain . je crois que j en est pas non plus
je regarderais ce huileur demain . je crois que j en est pas non plus
R
rvbob
Compagnon
Il faudra que je vérifie si il barbote dans l'huile !
En tout cas j'ai été chercher la surprise hier soir et ça valait son pesant de cacahuètes !! Mattez un peu :
Reste à faire les finitions et je vais pouvoir ranger le matos du tour, merci frangin !
En tout cas j'ai été chercher la surprise hier soir et ça valait son pesant de cacahuètes !! Mattez un peu :
Reste à faire les finitions et je vais pouvoir ranger le matos du tour, merci frangin !
Dernière édition:
S
Scorpio
Compagnon
Je pense que vu l'épaisseur des tôles , même vide , il faut des roulettes de compétition pour la déplacer
Super le frangin , il travaillerait pas un peu dans les métaux
Phil
R
rvbob
Compagnon
Bin si, il travaille souvent dans les constructions métalliques . Elle doit bien peser 80 kgs à vide !! J'ai prévu d'y mettre 2 roulettes fixes et 2 roulettes pivotantes freinées de 50 kg mini voir 75.
E
ego
Compagnon
pourrais pas m en faire une ton frangin ? :D , depuis le temp que j en cherche une :D
t a regarder pour l huile , ? j ai re - verifier , pas de lubrification a la volée :S
premier default que je trouve sur un ramo ..
t a regarder pour l huile , ? j ai re - verifier , pas de lubrification a la volée :S
premier default que je trouve sur un ramo ..
R
rvbob
Compagnon
A la volée, ce pignon tourne puisqu'il est solidaire de la broche mais comme il n'engraine pas sur les autres pignons (harnais) je ne vois pas l'intérêt de le lubrifier !!
E
ego
Compagnon
pas con ouais . :D
R
rvbob
Compagnon
Hier soir, après avoir remis le jardin d'applomb, la fièvre du copeaux m'a envahi !
J'ai donc fabriqué mon tirant de porte pince er32
Faut que je raccourcisse la tige filetée car je ne peux plus ouvrir la porte de la lyre
J'ai donc fabriqué mon tirant de porte pince er32
Faut que je raccourcisse la tige filetée car je ne peux plus ouvrir la porte de la lyre
Dernière édition:
R
rvbob
Compagnon
Essais image hébergée sur le forum :
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[div=left]
R
rvbob
Compagnon
Bin ça marche !
E
ego
Compagnon
comment t a branché ta pompe lub du coup ?
R
rvbob
Compagnon
Salut Ego,
Pompe de machine à laver en 220 v, commande par bp 24 v.
Sur la turbine de la pompe, j'ai réduit les ailettes de moitié pour ne pas qu'elle cavite.
Pompe de machine à laver en 220 v, commande par bp 24 v.
Sur la turbine de la pompe, j'ai réduit les ailettes de moitié pour ne pas qu'elle cavite.
R
rvbob
Compagnon
Voir page 32
E
ego
Compagnon
tank's , vas falloir que je m occupe de la mienne , en attendant un pulverisateur pour les plantes , ca fais l affaire aussi lol
R
rvbob
Compagnon
Salut à tous, titillé par Heidi, je me suis mis en tête de vérifier l'alignement de ma poupée fixe.
J'ai choppé un bout de tube épais (35x25) en acier qui passait par là et je l'ai installé dans le mandrin de façon à ce qu'il utilise toute la longueur des mors.
Ce qui me laissait environ 140 mm en l'air.
Une première passe pour blanchir et une deuxième de 0,5 mm avance 0,06 mm/tr et vitesse 600 tr/min.
Mesure au palmer et là
0,13 mm sur 130 de long
Installation du comparateur, je le règle à -0,065 pour le ramener à 0 par le réglage de la poupée
On resserre tout en faisant gaffe de laisser l'aiguille du comparateur sur 0 puis on refait une passe et on recontrôle
Reste un défaut de 0,04 mm
On recommence l'opération
On règle à - 0,02
on règle pour ramener l'aiguille sur 0
on resserre tout et on refait une passe.
On recontrôle et là c'est le bonheur 30,49 au 2 bouts de l'usinage !
Voilà la broche est alignée
Pendant que le tube était dans le mandrin, j'ai fait un test pour voir si la broche avait du jeu. En effet je ne trouve pas mon état de surface terrible.
En tirant sur le bout du tube comme un goret, j'arrive à avoir 1 centième. Si je rapproche le comparateur sur le faux plateau je n'ai plus que 0,005 env.
En regardant mieux mon usinage l'état de surface est beaucoup plus beau dans les 100 mm avant le mandrin. Je me dis donc que ça doit venir de la flexibilité du tube trop long en l'air. D'ailleurs sur les 3 premiers cm j'ai 0,02 mm en plus.
J'ai aussi profité pour vérifier l'alignement de la poupée mobile
La pointe de la poupée mobile est 0,5 mm (à vue d'oeil hein !! ) au dessus de celle de la broche, vue de dessus elle pile poil !!
Ca ira bien comme ça !!
J'ai choppé un bout de tube épais (35x25) en acier qui passait par là et je l'ai installé dans le mandrin de façon à ce qu'il utilise toute la longueur des mors.
Ce qui me laissait environ 140 mm en l'air.
Une première passe pour blanchir et une deuxième de 0,5 mm avance 0,06 mm/tr et vitesse 600 tr/min.
Mesure au palmer et là
0,13 mm sur 130 de long
Installation du comparateur, je le règle à -0,065 pour le ramener à 0 par le réglage de la poupée
On resserre tout en faisant gaffe de laisser l'aiguille du comparateur sur 0 puis on refait une passe et on recontrôle
Reste un défaut de 0,04 mm
On recommence l'opération
On règle à - 0,02
on règle pour ramener l'aiguille sur 0
on resserre tout et on refait une passe.
On recontrôle et là c'est le bonheur 30,49 au 2 bouts de l'usinage !
Voilà la broche est alignée
Pendant que le tube était dans le mandrin, j'ai fait un test pour voir si la broche avait du jeu. En effet je ne trouve pas mon état de surface terrible.
En tirant sur le bout du tube comme un goret, j'arrive à avoir 1 centième. Si je rapproche le comparateur sur le faux plateau je n'ai plus que 0,005 env.
En regardant mieux mon usinage l'état de surface est beaucoup plus beau dans les 100 mm avant le mandrin. Je me dis donc que ça doit venir de la flexibilité du tube trop long en l'air. D'ailleurs sur les 3 premiers cm j'ai 0,02 mm en plus.
J'ai aussi profité pour vérifier l'alignement de la poupée mobile
La pointe de la poupée mobile est 0,5 mm (à vue d'oeil hein !! ) au dessus de celle de la broche, vue de dessus elle pile poil !!
Ca ira bien comme ça !!
Dernière édition:
R
rvbob
Compagnon
Un rondin de X30Cr13 de 40 :
Chariotages
[div=left]
[/div]
J'aurai du :
Tronçonner à l'envers
Dégager le copeau plus souvent
Elargir la gorge pour éviter au copeau de coincer la plaquette !
[div=left]
[/div]
dressage + chanfrein
[div=left]
[/div]
Téton conique hummmm !
[div=left]
[/div]
l'original et la copie
[div=left]
[/div]
et le ramo a retrouvé sa barre de butées longitudinales
[div=left]
[/div]
[div=left]
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Même que ça marche !!
Chariotages
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J'aurai du :
Tronçonner à l'envers
Dégager le copeau plus souvent
Elargir la gorge pour éviter au copeau de coincer la plaquette !
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dressage + chanfrein
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Téton conique hummmm !
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l'original et la copie
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et le ramo a retrouvé sa barre de butées longitudinales
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Même que ça marche !!
C
chilavere
Compagnon
très pratique cette barre de 4 butées indexables a billes .
on règle la butée approximativement à la cote de l'épaulement , et on affine la profondeur finale au petit chariot .
on règle la butée approximativement à la cote de l'épaulement , et on affine la profondeur finale au petit chariot .
R
rvbob
Compagnon
Salut Chilavere, je n'avais pas la méthode bin c'est fait !
